C35 et papiers

Bonsoir à tous

Je vous ai parlé de mon C35 essence de 1978, et bien en voici une photo dans le garage de mon grand père qu'il va bien quitter pour rejoindre le reste de ma ménagerie.

C'est un fourgon court, essence de 120000 km aménagé par mon grand père en camping car avec lit permanent, eau propre et usée, frigo, feu de cuisson, penderie et dinette convertible. Il l'avait acheté neuf.

Je vous passe les détails pour l'immatriculer à mon nom (pas encore fait, mais presque gagné) dans le cadre de l'héritage. Et oui, mon grand père est décédé mais il m'avait promis ce véhicule avant sa mort, mais on n'avait pas fait les papiers, du coup voici ce dont j'ai eut besoin:
5 certificats de vente
1 demande immatriculation
1 contrôle technique
1 attestation de non utilisation par ma grand mère
1 attestation d'hérédité fait par le notaire
la carte grise barrée
Evidemment justificatif de domicile et pièce d'identité
1 chèque!
1 certificat de non gagne finalement non utilisé

Allez fait le compte, vous allez rigolez!

Bonne soirée


Pkju13


http://www.image-dream.com/image.php?image=DSCF5497JPG.jpg&pseudo=pkju13

il al'air sympa ce C35 tu va l'appeler comment "désiré"
c'est vrai qui sont chiant parfois
si tu as d'autres photos n'hésite pas
Phil

pkju13 a écrit:

Je vous ai parlé de mon C35 essence de 1978

Bonsoir,

il est plus vieux que mon H !!! (1979)

Il a l'air d etre en bon état, ce n'est peu etre pas le modele le plus recherché des camion citroen, mais en tout cas il faut continuer a les sauvegarder sinon il va plus en rester

Salut

Evidement, en dehors de l'attachement personnel que j'ai à ce véhicule, il est intéressant d'en sauvegarder. Leur technologie est intéressante avec 4 roues indépendantes, 4 freins à disques avec système type DS.

Comme tous les utilitaires, on dira qu'ils sont récents, trop récents...pendant ce temps ils pourriront et seront utilisés au delà le raisonnable et un jour on dira mince, il y en a plus!

Ce véhicule est en excellent état de carrosserie, même si il n'a jamais été repeint, mais toujours stocké en sec. En mécanique, je note une fuite à la boîte, une direction un peu usée et des disques de freins à changer.

Au début j'ai galèré pour trouver un neiman car le mien était mort.

Les C35 ont changé de face avant en 1976 je crois mais l'intérieur est resté identique aux 1ers modèles jusqu'en 1983. On trouve encore des pièces dans les casses pour les modèles 1983-89, mais les autres plus rien. Finalement, j'ai trouvé un neiman par le système careco.

Bonne journée

salut!

des C35 c'est les premieres series que je prefere je trouve vraiment qu'ils ont une bouille sympatoche...

beau vehicule on dirait, et puis charge de sentiments aussi... j'espere qu'on en verra un peu plus bientot!

a+*

Salut Boutard

Vous auriez dut le voir à l'Eurocitro mais malheureusement je ne pourrais y aller, dommage.

Pkju13

re-

tu viens pas du tout a l'eurocitro alors?

*

Broutard

Je sais pas, j'ai pas encore réussi à trouver une solution pour aller y faire un saut samedi après midi.

Pkju13

salut!

c'est tres facile, prends le train! il y a une gare au mans, tu savais pas?

moi j'ai un emplacement de tente de libre (2 voitures enregistrees mais une seule tente) et je le repete je fais rentrer qui veut j'ai largement de la place!!!

dis mois si ca t'interesse*

Broutard

Non, c'est pas compliqué et je bosse à 1heure et demi du Mans!

Mais l'histoire c'est que je fais la navette entre le 28 où je bosse et le 79-85.

Je devais venir à l'Eurocitro avec la femme de ma vie et en C35. Sauf qu'elle bosse une partie du weekend. Enfin c'est pas simple et pas gagné!

Pkju13

broutard a écrit:

c'est tres facile, prends le train! il y a une gare au mans, tu savais pas?

Salut,

je vais devoir y passer vendredi soir à 20h, car ma femme ne pourra pas faire la route avec nous cause boulot...

A la semaine prochaine....

salut!

alors le rapatriement du C35, ça y est c'est fait? ça s'est bien passé?

*