HZ Tito

Après j'ai fais un petit inventaire du contenu de Tito, que je n'avais pas encore fais depuis son acquisition : un petit aperçu

Une joile blouse pour madame, aux couleurs de la lessive TITO


Un non moins joli bleu de travail siglé TITO Selection


Ca c'est la grande classe


des paquets de lessive


des prospectus


et ça ? quésaquo ??????



une chambre à air complètement enduite de talc. Comme c'est du caoutchouc rouge, ça doit etre très vieux.....


une pompe à essence


une autre plus moderne, mais qui monte sur le type H


une tête d'allumeur


avec un bouchon de protection.......


pour le charbon


un pot de peinture


avec son ticket de caisse du 20/04/1994


tous les elastiques et sangles neufs pour refaire un siège


une assise toute neuve


et ça, je ne sais pas ce que c'est, il y a une étiquette marquée "MG CHAUFFAGE"


des panneaux publicitaires




pour les grands froids


du liquide de frein


là, je n'ai pas ouvert la boite car c'est une boite que l'on ne peut pas refermer, mais je pense que c'est une bobine de rechange à huile


un morceau de carrosserie qui prouve qu'il y a déjà eu des travaux pour combattre la corrosion


la cale de roue, avec ses ergots metalliques et sa poignée


un morceau de durite à essence, au cas où.......


pour la sécurité, un bon extincteur


et les traces de sa dernière sortie


Voila, avec tous ces éléments, on voit que le propriétaire était prévoyant et n'avait pas l'intention de laisser mourir Tito. Cependant il y a du travail en carrosserie, et j'espère que j'y arriverai.

Olivier.

salut

le bidon huile de frein liquide rougepas pour h mais pour ds,la tete de delco ressemble a une tete pour 4cv t'est sur quelle va sur le h

alain

Bonsoir Olivier !

LION PEUGEOT a écrit:

c'était dans un carton qui m'a été donné avec Tito.

Tu as vraiment de la chance qu' on te l' ai donné , Tito !!!!

A+ Pierro

sur les deuches des annees '50 il y a les memes connections dans les canalisations de freins. Plus facile a trouver, on peut essayer.
Chez MCC a Cassis (www.2cvclub.com) numero de piece 1001870 ou 1001871 (deux longeurs).
Il y a une autre fournisseur de pieces de frein pour HY a Nogent sur Seine je crois.

salut!

si besoin, je t'en fabrique une en acier, sur côtes.

bonne journée*

LION PEUGEOT a écrit:

Bonsoir,

Comme l'ai dis plus haut, j'ai cassé la vis banjo du raccord de liquide de frein sur le cylindre de roue arrière de Tito et cette pièce semble introuvable en neuf.

Quelqu'un aurait-il ça à me vendre ? pour un HZ de 1960




le raccord banjoa une épaisseur de 10 mm et le diametre intérieur est de 13 mm.

Merci.

Olivier.

salut
je regarde ca aujourd'hui il doit m'en resté
alin

salut!

en même temps c'est une pièce qui, en général, ne se change pas. c'est, de plus, très spécifique et donc cher à fabriquer...

bonne journée*

[quote="tissier45"]

LION PEUGEOT a écrit:

Bonsoir,

Comme l'ai dis plus haut, j'ai cassé la vis banjo du raccord de liquide de frein sur le cylindre de roue arrière de Tito et cette pièce semble introuvable en neuf.

Quelqu'un aurait-il ça à me vendre ? pour un HZ de 1960





Merci.

Olivier.

salut
bon j'ai des boulons uniquement en 27 de longueur lockheed ref 329002

si tu veus je t'envoi un pour essai
alain

Une vis, pas un boulon!

oui c'est du Lockheed, celle du 2cv sont aussi des 27mm. On peut essaier une marchand de pieces Traction, c'est plus proche du H, non?

Bonjour à tous,

Le freinage, je constate une nouvelle fois que notre ami Lion, comme moi et d'autres, a eu des problèmes sur des organes du freinage achetés chez D.........
La refabrication de ces organes de sécurité est une nouvelle fois remise en cause chez ce revendeur, pourtant de renom.
Attention, au remboursement intégral, cette boutique voulait me compter 30% en moins pour vétusté sur 3 jours, livraison, déballage d'un cylindre, appel le jour même comme quoi les cylindres ne correspondaient pas, brèves discutions, j'ai du me déplacer à Nogent pour être remboursé complet.

Comme certains des membres de ce forum, nous le répétons à chaque problème lié à la sécurité, ne joué pas avec pas un billet de 50€, pour des refabrication de merde chinoise, et faite appel à des professionnels.
A+ Lionel

Exemple d'un revendeur qualifié:

LION PEUGEOT a écrit:

Bonjour,

Ce matin démontage de l'autre roue arrière, et curieusement tout c'est démonté en douceur ........ du coup, je n'ai rien cassé

Les cylindres de roues arrière que j'ai acheté chez Dépanoto sont moins long de 4 mm que ceux d'origine ????????

J'ai donc décidé de leur retourner et de demander le remboursement.

Tissier, du coup je voudrais bien la fameuse vis banjo que tu m'as proposé mais aussi des coupelles neuves en 19 mm de diametre ainsi que les caches poussière. Aurais tu aussi une courroie de ventilateur pour U 23 cabine avancée et une pour type HZ de 1960 ?

URGENT si tu peux voire ça rapidement.

Olivier.

je regarde tous ca demain et confirme demain soir
alain

les joints de cuivre doivent etre disponible. J'achetait les miens chez une firme qui vendait des materiel de freins. Peut-etre une firme agricole a aussi ces pieces.
La maison du frein a Liege (B) est une specialiste pour des freins, aussi des trucs rares et anciennes.

salut
je peus te fournir ca
1 kit freins ar coupelles+capuchons
2 vis sans les joints
alain

ps:redonne moi ton adresse en mp merci

LION PEUGEOT a écrit:

Bonsoir,

Tissier, je t'ai envoyé mon adresse en MP.

Je n'ai besoin que d'une seule vis 4 coupelles et 4 cache poussière.

U 23 Citron, j'ai téléphoné chez Dépanoto et ils m'ont dit quu'ils allaient me rembourser, par contre je n'ai pas demandé si c'était la totalité , je verifirai avant d'envoyer le retour. En tout cas merci de m'avoir prévenu.

Olivier.

salut
c'est partit
alain