Qu'est-ce que c'est exactement !

Bonjour à toutes et à tous ! C'est mon premier message sur le forum. J'habite en Alsace et fait partie de l'association "Musée de la 2 CV" (www.musee-2cv.com) et depuis quelques temps maintenant on est en possession d'un bus Citroën et cet été nous aimerions le remettre en route. Mais voilà les bus, ce n'est pas trop notre spécialité et c'est pour ça que je viens sur ce forum ! Ci-dessous une photo.

Qu'est-ce que c'est exactement ? Et connaissez-vous quelqu'un sur ce forum qui en possèderait un ?

merci pour vos infos !
Pascal

C'est un bus sur la même base que le "Belphegor" pompier à Ju en photo là haut.

Voir cet autre sujet
https://les-camions-citroen.easyforumpro.com/le-forum-des-utilitaires-citroen-f1/autocar-350-m-hlz-serie-d-bis-1968-citroen-heuliez-perkins-t1504.htm

salut!

c'est un car 350 NY ou NYD, vraisemblablement, selon qu'il est essence ou diesel.

moteur dérivé de la DS21 dans le premier cas, moteur perkins ou Man dans le deuxième.

peux-tu nous en dire davantage?

a+*

Je sais que c'est un diesel et de mémoire perkins, mais comme dit on ne s'en est pas occupé depuis qu'on l'a et on va tout ça de plus près cet été. Ce week end j'aurai d'autres photos à vous montrer. Il faisait partie d'une société de transport locale qui l'a utilisé jusqu'en 89 je crois.

alors si c'est in diesel perkins et qu'il n'était pas en panne, ça redémarrera sans difficultés. faut bien tout purger c'est tout

a+*

J'ai demandé à un collègue c'est bien un perkins ! Quand tu dis purger, c'est tout purger, gasoil, liquide de refroidissement, ... Tous les conseils seront les bienvenus étant donné que c'est un bestiau qu'on ne connaît pas. Au sujet de ce bus, je sais qu'il avait été déclassé quelques années avant qu'on en fasse l'acquisition, qu'il n'y a plus de fauteuils à l'intérieur et qu'il est en carte grise collection.

je crois qu'on en a déjà parlé: filtre à gazoil neuf + purge de celui-ci, purge de la vis de côté de pompe, purge de la vis en sommet de pompe, tout ceci avec tuyaux d'injecteurs dévissés.

faire tourner jusqu'à ce que ça pisse propre aux tuyaux d'injecteurs et les revisser ensuite.

un coup de start-pi et roule!

du reste, précautions d'usage

a+*

Salut et bienvenue ! bien jolie car que tu as la !
Bon oui comme les autres le disent , faut purgé circuit gazoil liquide refroidissement dans un 1er temps aprés une bonne batterie et essayé un démarrage ! vidange moteur boite viendra aprés qu'il est tourné !
Je suis prenneur de plus de photo de ton car !
Aprés c'est bien un modéle 350 ou 450 nyd !
tiens nous au courant de ton évolution ! courage

alors cette remise en route ?

Pour l'instant il n'y a pas eu de remise en route, j'ai juste eu le temps d'aller faire un tour et le regarder de plus près et de prendre quelques clichés ! Mais pour le rédémarrage, je suis plus habitué à redémarrer une une 2 Cv. Là c'est comme si je savais remettre un zodiac en route et que je voulais remettre en route une péniche ! Ca me paraît compliqué !

Voici quelques photos ! J'ai vu qu'à l'avant y a marqué "Chevreuse" est-ce le modèle ?

Extra ce bus!

"Chevreuse", peut-être le modèle, mais la dénomination proviendrait alors du carrossier qui a construit la bête...???

Salut,

Très chouette et impressionnant ce bus Belphé

Salut bien belle bête c'est sur ! une fois remise en route et refait quelques retouches il pourrait etre sympa ! chevreuse soit nom carroserie ou le nom donné par son conducteur suite a son trajet ou autre site de transporst qu'il pouvait effectué !
en tout cas c'est pas le noim du modéle , c'est bien un 350nyd ou 450 nyd .....Bon courage pour la suite et comme tu le sais hésite pas a me contacter ! by

Heuliez a fait des autocars comme celui-ci.

Bonjour , superbe car sur base de belphegor , je pense aussi au carrossier Heuliez qui aurait fait ce bus

Bonjour,

Je pense que cést une "" Currus "

bonjour
Voici une liste de différents types ;Belphegor.