Recherche U55

salut !

super !

peut-on avoir d'autres infos sur le véhicule en question ?



*

Et bien après recherche j'ai comme une interrogation  , le numéro de série prétenderai qu'il est sorti en 1940. Mais ça ne colle pas avec quelques détails dont un gros, il est équipé de freins hydraulique... . Les charnières de portes sont hautes et la calandre est en laiton.
Je n'ai pas de photo a vous montrer car il est dans un garage très sombre, j'ai essayé avec mon portable mais.. Faudra attendre la mi-janvier pour le voir sous la grand' lumière !  
J'ai trouvé cette très belle photo d'époque sur le net, c'est le même à l'identique :

Votre silence en dit long...  Je vous donne un aperçu de pépère :

Joli.

Quand je disais que c'était sombre ..  

C'est vrai ,c'est sombre ... on a du mal à le différencier d' un 23 ... Bel engin !!!

A+ Pierro

salut !

le numéro de série doit faire foi, l'as-tu bien lu/déchiffré ?

la calandre en laiton est cohérente avec l'année et il n'y aurait eu aucun intérêt à la remplacer pendant la vie utile du camion.

en revanche, remplacer la cabine après des années de mauvais traitements, rien n'est surprenant, ça s'est déjà vu avec des U23, tout comme le remplacement des essieux pour passer en freinage hydraulique, plus efficace et de nature à permettre par exemple au véhicule de passer avec succès les épreuves des Mines.

bonne journée*

ton numéro de série étant entre 774.600 et 782.200 ton camion doit selon toute vraisemblance être un 45 "normal" de l'année 1940.

a+*

Merci pour la confirmation.

Ca lui fait 73 ans tout de même, on va tâcher de lui rendre son lustre d'antan.  

J'ai ouvert un sujet dans la rubrique " utilitaires d'avant 1953".