Citroen U23 -Ministere des armées -Atelier de la Maltournée

Bonsoir,
Je met en doublet ce sujet qui est sur 23passion.
Pour les membres qui ne sont pas aux deux

Je viens d'acheter une épave de citroen u23 sortie d'usine en 1945, sur celle ci est apposé sur le bloc moteur une plaque "Ministère des armée" daté de 1953 ! et d'un n° de MALT 79

il y a inscrit Ateliers de la Maltournée, qui semble être un atelier de reconstruction d'après guerre, mais le camion a un n° serie de 45 et la plaque daté de 53...je ne pense pas qu'ils aient mis 8ans pour le reconstruire quand même ...?

Cependant dans mes recherches sur cette plaque ,tout ceci me renvoi toujours vers les jeeps...

Je me demandais donc s'il y aurait un point commun avec les jeeps?

Car je ne comprend pas pourquoi un camion sortie d'usine en 45, a servit à l'armée en 53 ?
Et que signifie cette plaque ?
j'ai cru comprendre qu'un numéro de MALT donne une date d'arrivée du véhicule ?

Il s'agit donc d'un camion n° 304 XXX qui est très intéressant d'un point de vu citroen car c'est un modèle direct d’après guerre .Le volant est celui monté sur certains de l'armée..





La pompe monocoup est absente, et n'a jamais été monté car il y a des plaques pour bouché le trou.


Le pare brise deux partie est du type "cadre supérieur en une partie"
Le joins est encore en place




Jantes en 16x50


Comme l'a dit Alain, la curiosité de ce camion est sa plaque des ateliers de la Mal tournée daté de 1953 !






Ce camion n'est pas encore chez moi,je l'ai acheté mais je dois encore aller le chercher pour le sauver....

Autant le dire de-suite, je n'ai pas vraiment le temps de le restaurer...donc ma priorité est de le sauver de la ou il est, afin d'y trouver ensuite (très probablement) un propriétaire qui sera lui donner une deuxième vie.

Voila, s'il y a des connaisseurs

Merci

Bonsoir,

L'atelier de la Maltournée à Neuilly sur Marne est établissement de révision général ou (établissement régional ) des matériels militaires . Tous les véhicules de l'armée française à cette époque faisaient l'objet d'une révision et éventuellement d'une modernisation dans ce type d'établissement. C'est ainsi que toute les jeeps d'origines américaines acquise par l'armée française après la guerre ont fait l'objet de révision générale. Raison pour laquelle, il était particulièrement difficile de trouver une jeep d'origine. Sauf erreur de ma part, ladite plaque signifie que le camion et sorti d'usine en 1945 et a fait l'objet d'une révision général en 1953. Je sais que cette atelier existait encore dans les années 90 mais ayant quitté la région parisienne en 2000, je ne sais pas si il existe encore.
En tout cas, bravo, il a encore une belle présentation. Le mien et beaucoup plus avancé en carrosserie mais le moteur tourne.

l'histoire de ce camion intéressant car représentatif des productions "où on faisait ce qu'on pouvait" s'explique tout simplement!

a+ et merci à michel de tes précisions*

Bonjour,

je confirme les dires de Pringault, je ne sais pas exactement ce qu'a produit l'établissement de la Maltournée en 1953, mais l'armée française reconstruisait entièrement ou rénovait fortement avec des chaînes, jusque dans les années 70 des véhicules jeep, dodge... à partir de stocks de pièces neufs de la guerre ou du plan Marshall, de nombreux véhicules détruits ou endommagés. Les jeeps de cette époque était de véritables patchwork, de Ford, Willis, Hotchkiss... Il est tout à fait probable qu'il y ait eu une chaine sur les U23 dont certains ont été des réservoirs d'organes ou ont attendu des années qu'on les remette à niveau

Merci a vous

c'est pas bête pour la révision des 8 ans , la proprio m'a dit que son père l'avait acheté dans les année 58 environ,donc guère de temps après .

Niveau carrosserie, il y a un travail énorme pour sauver la cabine.

J'attend d'aller le chercher pour vous donner plus de détails

Merci

Je vais t eclairer sur ton 23, la date de sortie Armé est bien de 1945 constructeur.
La plaque que tu as sur le moteur signifie tout simplement que c est un moteur qui a ete refait aux atelier de la Maltourné en 1953.

En lisant ta plaque d ERM, c est un Alesage 78 avec les cotes standart (STD) pour les paliers vilo et bieilles, ce qui correspond a la colone 1 (premiere cote) la deuxieme 2 c est pour les cotes reparation et en suivant (0.10, 0.20, 0.30, 0.40, 0.50)

Salut,
oui je savais pour l'année de sortie, mais pas pour le reste....merci à toi


L'ancien proprio était certain que son père l'avait acheté neuf dans les années 55...
Il a peut erre été refait, avant d’être revendu...

Apres ca peut etre un moteur acheté aux Domaines ...