Les bicylindres (2cv, Dyane, AMI 6et 8, Méhari.....)

je n'aime pas trop la Deuchacadiane....
même si je reconnais que celle-ci est propre !

   C' est marrant , je ne la connaissais pas et pourtant elle me parait familière !
je pense n'en avoir jamais vu ...

Pierro a écrit:

   C' est marrant , je ne la connaissais pas et pourtant elle me parait familière !
je pense n'en avoir jamais vu ...

Dans tous les rassemblents Citroën on trouve des Acadeuches plus ou moins bien réussies, ça a été une mode à une certaines époque.

D' accord ! c' est un bricolage + ou - pro de 2cv / Diane et ce n' est jamais sorti en série  ...
Dorénavant je ferai attention !

Et des autre betes.... 4x4 tous les deux

Bonsoir
Très étonnante cette AMI 6 Service en 4x4 avec son treuil à l'avant !!!!

la SAHARA est magnifique !

merci pour les photos!
a+
JP

L ami6 service a une chassis construite maison avec technique mehari 4x4. Il y a aussi une treuil a l'arriere...pour simplifier les choses.

Sur la Saharienne , les portes et le capot ne sont pas de la même époque ...

Les dernières productions ont bénéficié des portes " dans le bon sens ", mais je ne sais pas en quelle année... Le capot, lui est toujours resté le même.

Ah bon !  

Et oui , les dernières sont sorties en 71 et Citroën les montait avec les vieux capots  ...

Le capot étant spécifique, je pense que le " nouveau capot " n'avait aucun intérêt, surtout qu'il était bien moins rigide que l'ancien .

Je pense que le production etait si minime il est trop cher de fabriquer une moule neuve pour le capot avec son bac pour la roue. C'est aussi differente que une capot ancienne. Il n y a que une nervure au milieu la reste est plate.

Je suis bien d'accord avec toi !

Bonjour
si ! les portes de la SAHARA ont été "suicide" pour les versions sorties avant 61 et "normale" après
par contre son capot lui n'a jamais changé !

a+
JP

J'adore ce film :

Bonjour
Jolie la méhari à Biarritz

a+
JP

La club de planeurs a trois deuches/dyanes decoupés comme ca pour tracter des avions...

C' est rigolo !

Ces engins mettent en place le planeur ( ici Hollandais ) et lui apporte en le déroulant , le câble du treuil pour le décollage .