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 la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)

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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Ven 3 Aoû 2018 - 11:36

Oui bien sur.
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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Lun 6 Aoû 2018 - 10:59

Une ligne renversante
Un jour, Flaminio Bertoni a déclaré s’être inspiré de la morphologie d’un poisson pour dessiner la DS.
Le parallèle dressé par l’Italien, responsable du design chez Citroën entre 1932 et 1964, apparaît convaincant.
Avec sa forme en goutte d’eau, son capot plongeant en forme de nez de squale, ses flancs lisses et,
sur les premiers modèles, la séparation en deux de la plaque d’immatriculation arrière par une pièce dite
en « queue de carpe », cette voiture évoque bien l’univers aquatique.
La recherche de fluidité poussée à l’extrême, qui évoque aussi l’aéronautique, se retrouve dans la quasi-absence
de calandre, les vitres sans entourage, l’empattement démesuré, la partie arrière tronquée ou encore la
finesse des montants de carrosserie.



La DS tranche complètement avec les canons de la beauté du milieu des années 1950.
Les figures imposées de l’époque réclament qu’une grande berline soit découpée en trois volumes bien distincts
(capot, habitacle et coffre), qu’elle rassure le chaland avec de gros pare-chocs et roule des mécaniques
en arborant une calandre béante.
La DS tourne le dos à tout cela.
Lorsqu’on la compare avec la Peugeot 403 (dessinée par un autre italien, Pininfarina) présentée, elle aussi,
au salon de Paris 1955, son originalité saute aux yeux.



D’autres détails ont immortalisé la grande Citroën.
L’aile arrière recouvrant en partie la roue (un écrou, à son extrémité, permet de la démonter pour intervenir en cas
de crevaison), les vitres recourbées, le toit en fibre de verre dont la teinte peut être différente de la carrosserie,
créant des alliances audacieuses (aubergine-gris, crème-noir, gris-bleu pastel, vert clair-crème…)
ou le montant de custode arrière en plastique (teinté noir sur les véhicules officiels).

Cerise sur le gâteau : les clignotants arrière en forme de cornets, ou plutôt de tuyères de fusées.
C’est au dernier moment que Bertoni a trouvé cette solution épatante .





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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Lun 6 Aoû 2018 - 11:02




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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Lun 6 Aoû 2018 - 11:02






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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Dim 2 Sep 2018 - 14:26


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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Mer 5 Sep 2018 - 17:42

flower
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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Lun 10 Sep 2018 - 8:08

ai ai

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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Sam 15 Sep 2018 - 9:34

OUPS....! No

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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Mer 19 Sep 2018 - 11:14



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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Sam 22 Sep 2018 - 15:10

ds premier serie? (catadioptres longues) en allemagne. (Ou en alsace?)
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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Sam 29 Sep 2018 - 11:24



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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   Lun 15 Oct 2018 - 19:43




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MessageSujet: Re: la DS et tous ses dérivés (ID, Break, coupés, cabriolets...)   

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