Musée de l'aventure Peugeot

Salut,

Je vous invite à aller voir le "Musée de l'aventure Peugeot", c'est de très très très bon niveau. Et moi qui n'était pas vraiment fan de cette marque, j'ai largement changé d'avis, et découvert plein de chose auxquelles je ferai désormais honneur, car mine de rien, ben Peugeot, c'est bien
Entrée pas cher, bâtiment et reconstitutions/restaurations superbes.
Vous avez le lien complet vers l'album,

http://picasaweb.google.com/109536344848129112979/MuseePeugeot?authkey=Gv1sRgCPawir3V9cnEigE#

mais les utilitaires en direct ci-dessous. Désolé pour la qualité des photos, c'est celle de mon téléphone. Bien sûr, aujourd'hui a été le jour où je n'avais pas mon appareil

Salut Mouc !

Merci pour ce reportage ! Où est ce , à Sochaux ?

A+ Pierro

Pierro a écrit:

Salut Mouc !

Merci pour ce reportage ! Où est ce , à Sochaux ?

A+ Pierro

Bien vu mon cher Pierro, c'est à Sochaux; juste à coté de l'usine PSA, qui d'ailleurs a été initialement construite pour fabriquer les camions.

Bonjour à tous,

Superbe, surtout le DMAH;

J'en possède 1, et 2 pour pièces, et le petit dernier de la gamme 1 Q3A

Question:

Qui connait la dénomination du DMA ?

Si je ne me trompe pas :

Les ouvriers de l'usine Peugeot ont eu l'ordre par les Allemands de fabriquer un petit camion rapidement et utile à tous faire.

Ils l'ont baptisés DMA : D ernier M ilitaire A llemand

A confirmer si je me trompe
A+ Lionel

U23 citron a écrit:

...
Qui connait la dénomination du DMA ?

Si je ne me trompe pas :

Les ouvriers de l'usine Peugeot ont eu l'ordre par les Allemands de fabriquer un petit camion rapidement et utile à tous faire.

Ils l'ont baptisés DMA : D ernier M ilitaire A llemand

A confirmer si je me trompe
A+ Lionel

L'histoire de ces camions est fort intéressante. Toutefois, je ne connais pas l'histoire de Peugeot à ce niveau de précision, mais, je reste tout de même assez sceptique, pour plusieurs raisons:

D'abord, bon nombre de surnoms ont été donnés et inventés pour un certain nombre de véhicules, suite à des engins célèbres pendant la Guerre (par exemple le sous marin U-23, l'avion P-45, le pistolet P-38, etc...).

Ensuite les Allemands ont utilisé, réquisitionné et perfectionné un nombre incalculables de véhicules entre 1940 et 1944.

Le T23RU en fait d'ailleurs partie... je sais que tout le monde n'a pas aimé le lire, dans mon livre, mais c'est pourtant vrai, le premier T23RU de 1800kg à freinage hydraulique, a été mis au point sous l'Occupation. Avec ou sans la bonne foi du personnel français qui travaillait encore chez Citroën à ce moment-là, il a fallu une politique pour le moins déterminée pour produire un tel véhicule, entre septembre 1941 et mai 1944, en des temps de pénurie à tout les niveaux.

De toute façon, même à supposer qu'il ait été baptisé initialement pour cette raison, le Peugeot DMA n'a, finalement, jamais été le dernier militaire allemand.

Lancelot

C'est pas plutot l'avion P38 ??? avion bimoteur bi poutre , qui fut l'avion dans lequel disparu Mr Antoine de Saint Exupery

Le P signifie Patrol
Toute comme les B17 25 26 29 et B 52 qui eux sont des Bomber

Pour le reste c'est pas ma tasse de thé

Un point partout ! C'est effectivement un pistolet, mais aussi un modèle de Latécoère, sinon pour les B 52, tu as aussi ça :
https://www.youtube.com/watch?v=s0NNIzb8jjE&feature=fvst
https://www.youtube.com/watch?v=_K20bUc-wQ0&feature=related

Salut à tous !

Olaf , Il me semble que l' avion P38 est américain ... de chez Lockheed , crois-je ?

A+ Pierro

Un point aussi pour Pierro, le P38 est bien américain, les Latécoères ont existé en version 28, 38, mais sans le fameux "P" qui fait ici toute la différence, et Saint-Exupéry a je crois disparu à bord d'un type 28... A vérifier, mais on s'éloigne quand même du musée Peugeot !

Pour St Ex, il est bel et bien disparu a bord d'un P38 (avion américain)!

Il a bien volé sur Latécoère (28 je crois) mais c'était a l'époque de l'aéropostale donc bien plus tôt, il a d'ailleurs subit un crash a bord d'un Laté je crois


Voila son P38

(rappel: le P38 est le symbole usine du Citroën Type 45...)

lancelot a écrit:

(rappel: le P38 est le symbole usine du Citroën Type 45...)

Pourtant les performances ne sont pas les mêmes ^^

Salut !

P39, P40, oui, P47 aussi, mais P45, non. P51, P38 sont les plus connus.

Erwinou, t'as oublié les B24 et les B36, sorte de gros B29. Que faire du A26 ? Et le Catalina qui est un PBY ? Bon, OK, C 47 pour Carrier, mais le DC3 ?

Ciao, JB

Salut;

Tiens c'est marrant que l'on cause de DMA et du musée de l'aventure Peugeot....La semaine dernière j'ai eu à Espalion la visite amicale de l'un de ses éminents représentant que je surnomme "Le Mr de chez Peugeot qui a quelque chose à vous dire" ...
Et il est venu avec ça :



Il se balade partout en France dans les rassemblements d'anciennes et recrute des adhérents: C'est le bureau mobile de l'Aventure Peugeot. Toute sa collection de Peugeot anciennes ou modernes ont les lettres PL sur les plaques ! (Ce sont ses initiales et il a savamment calculé la chose pour faire ou refaire toutes ses CG pendant les lettres PL dans le 12...! )

bonsoir
En décembre 2006 j'avais profité de l'achat d'une de mes 307 à Sochaux pour visiter le Musée (j'y suis allé 3 fois)
j'ai gardé cette 307 pour Madame et elle est toujours agréable pour les petits parcours et en ville (pas de FAP)

Etant personnellement passionné par les Ancêtres, je me suis attardé sur cette partie de l'exposition.

La suite