VEHICULES MILITAIRES DE TOUS GENRES

J'ai eu l'occasion de conduire il y a bien longtemps un camion grue sur châssis Corbitt recarrossé. Je l'ai ramené de Rouen vers la banlieue parisienne. ( environ 130 Km ) J'avais fais le plein au départ, et avec 200 litres, je me croyais tranquille. Tout s'est bien passé, je suis tombé en panne sèche à l'arrivée, à peine entré dans la cour de l'entreprise...

T' avais pas un peu le pied "lourd" dans ta jeunesse ?

C'est à dire qu' avec çà, il fallait appuyer dessus, pour plafonner à 55 Km/h !Mais vu le boulot pour le maintenir sur la route, çà suffisait largement Le plus inquiétant, c'était pour s'arrêter, il ne fallait pas se laisser surprendre... Et sans côté de capot dans la demi cabine avancée, donc avec une chaleur et un bruit effrayant, un jeu dans le levier de vitesses qui obligeait de se lever à moitié pour passer la deuxième , le levier tapant dans ma cuisse( pratique pour les double débrayages ) et tout çà avec 6 mètres de flèche treillis à l'avant ! Quelle aventure !

Le Salaire de la peur Rouennais !  

Oui, c'était ce châssis, mais recarrossé en demi cabine avancée. Malheureusement, je n'ai pas de photos, à l'époque, je n'y pensais pas ... Pour en revenir à la consommation de carburant, le tracteur dépanneur de chars Pacific qui est le monstre par excellence, est donné par les fiches techniques de l'Armée Française pour 200 litres aux 100 ! Quand il est bien réglé, je pense !

PIERRE 62 a écrit:

le tracteur dépanneur de chars Pacific qui est le monstre par excellence, est donné par les fiches techniques de l'Armée Française pour 200 litres aux 100 ! Quand il est bien réglé, je pense !

C'est juste un 6 cylindres essence de 16 litres de cylindrée pour 240 CV (à 2000tr/min).

Ford M8 greyhound
 

(moi j'adorais l'EBR Panhard 1954...)

MERCI Christian !
a+
JP

Bonsoir,

et çà, vous connaissez ?


A tantôt
Alain

C'est un prototype Daf à moteur Citroën Traction et éléments mécaniques de même origine. 1940 environ, je crois ... avec 2 postes de pilotage, et peut-être amphibie, je ne suis pas sûr.

DAF MC-139 (Prototype 1939)

Bravo les amis

vous avez gagné un reportage sur le    DAF M.C. 139 à moteur Citroën Traction Avant 7S

A tantôt
Alain

Bonjour,

et çà, vous connaissez certainement


A tantôt
Alain

Laffly. S 15 ( ST ou SR, ou autre ? je ne sais jamais )

Bonjour Pierre et, tous les autres,

et, non, pour changer, c'est un


Citroën 25 C W 15 T

A tantôt
Alain

Il y a t'il un moyen pour reconnaître, extérieurement, un Citroën d'un Laffly , à part les chevrons sur les moyeux, invisibles sur cette photo ?

Une petite carte postale :

Bonsoir
POUR INFO

Pour ceux qui sont dans l'Est, ou lors d'un passage par Strasbourg, ce nouveau musée qui va ouvrir dans quelques jours

http://mmpark.fr/