un nouveau 440k du 45

bonjour moi c'est Romain du 45 33 ans je viens ici car je viens de sauver de la ferraille  un 440k de 77 que je voudrais restaurer et je connais pas grand chose a son sujet
j'ai déjà parcouru le forum et appris plein de choses.


 

il a l'air en triste en état mais surtout de la saleté.
le moteur a 30000 km facture a l'appui il na pas tourner depuis 1993 et n'est pas grippé.
je possède tous les papiers d’origine complet même la doc publicitaire  



je possède quelques autres véhicules anciens  1 604 v6 sl une 604 sti une ds 19 une 205 gti
 voila pour ma présentation

Bonjour Romain et bienvenue à toi !

l'aspect extérieur du "K" n'est pas très engageant mais ce n'est peut-être qu'une question de photo !
si la mécanique est bonne, c'est déjà une bonne chose !
et puis, certains sont partis de bases en piteux état et s'en sont bien sortis !
en tout cas, nous suivront avec plaisir la restauration !
et nous essaierons de t'aider si besoin et si nos connaissances sont suffisamment bonnes !!!!

a+
JP

PIJO3007 a écrit:

Bonjour Romain et bienvenue à toi !

l'aspect extérieur du "K" n'est pas très engageant mais ce n'est peut-être qu'une question de photo !
si la mécanique est bonne, c'est déjà une bonne chose !
et puis, certains sont partis de bases en piteux état et s'en sont bien sortis !
en tout cas, nous suivront avec plaisir la restauration !
et nous essaierons de t'aider si besoin  et si nos connaissances sont suffisamment bonnes !!!!

a+
JP

*effectivement les photos sont de très mauvaise qualité
dire que la mécanique est bonne je ne sais pas ...je sais juste que sur facture le moteur a 30000 km
il est pas grippe mais j'ai pas encore testé de le démarrer
sinon c'est une première main il a été arrêté suite un problème sur le taquigraphe
pour les question techniques  c'est sur une autre page?

bonjour romain
vu létat il a du coucher dehors
s'il n'est pas trop pourri c'est le principal
un conseil fait attention à la calandre elle est fragile en vieillissant le soleil la brule et elle casse facilement
pour le moteur fait le tourner un peu sans le démarer pour faire monter la pression d'huile
une caisse comme ça c'est bien tu peux coucher dedans lors de sortie mais il faut de place pour le mettre à l'abri

fredo 71 550k a écrit:

bonjour romain
vu létat il a du coucher dehors
s'il n'est pas trop pourri c'est le principal
un conseil fait attention à la calandre elle est fragile en vieillissant le soleil la brule et elle casse facilement
pour le moteur fait le tourner un peu sans le démarer pour faire monter la pression d'huile
une caisse comme ça c'est bien tu peux coucher dedans lors de sortie mais il faut de place pour le mettre à l'abri

il commence a se bouffer il est temps de le reprendre je pense  
a propos de la calandre j’en ai vu avec les phares rectangulaires plus vieux ou plus récents que celui-ci ?
normalement 2 batterie de 6v je peux en mettre 1 de 12 ou pas?

romain45 a écrit:

pour les question techniques  c'est sur une autre page?

Oui, ce serait bien d'ouvrir un sujet dans la rubrique "mécanique et restaurations"
c'est ici :
https://les-camions-citroen.easyforumpro.com/f24-toute-la-mecanique-et-les-restaurations

a+
JP

le mien est un 550k de 73 avec phares rectangulaire
je ne sais pas si ça a un rapport avec l'année

je vais prendre livraison du berliet semaine prochaine je vait le tracter mais jai un problème mon assurance amv légende n’assure pas les pl je voudrait savoir ou assurer vous les votre merci

 Greg pourra peut-être t'aiguiller...?

 https://les-camions-citroen.easyforumpro.com/t2919-soucis-d-assurance-aberant

bonsoir
je l'assure chez mma

Bonsoir ,

Le U23 chez Mascotte Assurances , au minimum , pour 30 € par an .

romain45 a écrit:

je vais prendre livraison du berliet semaine prochaine je vait le tracter mais jai un problème mon assurance amv légende n’assure pas les pl je voudrait savoir ou assurer vous les votre merci

Petite question qui n'a peut étre pas lieu d'être ( Ttes mes excuses si c'est le cas)
Si le camion est tracté dans les "conditions réglementaires" il faut malgré tout assurer le véhicule tracté ?
Çe n'est pas le véhicule tractant qui l'assure ?
La situation n'est pas La meme si le véhicule est sur un plateau ?

Bonjour ,

La législation veut que tout véhicule terrestre à moteur soit assuré .
Au minimum "hors circulation" si celui-ci est immobilisé .

Pierro a écrit:

Bonjour ,

La législation veut que tout véhicule terrestre à moteur soit assuré .
Au minimum "hors circulation" si celui-ci est immobilisé .

Bonjour pierro
Ok j'aurai du le savoir , puisque lorsqu'on a une voiture qui ne roule pas , il faut la laisser assurée à moins de la rendre non roulante( enlever les roues par exemple, c'est Çe que mon assureur m'avait dit).
il faut donc aussi assurer un véhicule qu'on va chercher sur un plateau meme si il ne roule plus depuis longtemps. ( au hasard , un camion qu'on va chercher non roulant et qu'on veut rénover ....à assurer pour la journée de transport)
Merci