Restauration Type HY de 1964

toujours ce raccord de toit fait par le carrossier de l'époque où il fallait déjà aller vite



et en descendant de l'escabeau je tombe nez à nez avec ce truc ... aquoiçasert ???



ah ok , c'est un blocage pour la porte latérale



bon ben vaisselle alors ...



et je me recolle au toit , pas gagné ...

gros taf de décabossage et mastic sur ce coté



car c'est sur ce coté qu'il y avait la galerie avec une échelle balaise en bois ... que j'ai toujours , que je compte restaurer et remettre à cette place .





il en reste à planquer .

j'en finis pas avec le toit ....



pendant que ça sèche je met un coup de Debrasel sur le montant de porte latérale



ponçage bien sûr







et petit à petit les trous deviennent plus petits ...

je me suis encore fabriqué un cale zarbi pour poncer le montant de porte latérale



quelques pètes mais facile ... c'est plat



un copain m'a passé un carbu de 203 à refaire  :taré1: ça va me détendre de changer un peu de taf  :cote:



il est crade , il a du jeu dans l'axe de papillon et la bride est déformée ... que du classique



démontage avant la trempette aux ultrasons



un petit microbillage sur l'alu pour un bel aspect , pose de joints d'axe après usinage du corps et rectification de la bride à la lime
et on remonte ... 3 heures .

Carbu fini  




suite et fin du montant de porte



deux passes de mastic à la spatule et pas de pistolable , c'est tout plat



j'ai plus l'habitude du plat , c'est un amuse gueule  :happy1:



aller c'est plié , on ferme

Tu t'as gouré!

Faut enlever [imgt] ... Déjà assez GT comme ça!

ça y est c'est réparé !
mais désormais chaque message que je colle, je dois enlever le "t" aux deux bouts de CHAQUE lien PHOTO ....



Le toit se précise



la partie arrondie est pas mal , la partie ondulée est ... ondulée , mais pas dans le bon sens ... tant pis , ce sera sous l'échelle ... peut pas faire mieux





glissière de porte

je cache l'aile et la cuisse pour pas les salir avant de m'occuper du panneau latéral



je termine la glissière de porte



terminée

suite



Wash primer



mastic



ne pas oublier de traiter les montants , surtout l'arrière qui se voit , et l'oméga supérieur

l'oméga du haut plein de flash









et quelques passes de mastic

encore une passe de pistolable et ca devrait le faire





ponçage en règle



c'est plié

il faut que je pense à ajuster les panneau latéraux , je les ai fait découper dans une carrosserie poids lourd .
A l'origine c'est de la tôle noire de 10/10ème mais comme le grand coté fait plus de 3 m il fallait une tôle de 4 m qu'il n'avait pas , donc il les a fait en tôle galva de 12/10 ème c'est un peu plus lourd mais surtout plus rigide ce qui facilite la manutention .
Le problème c'est que pour traiter le galva sérieusement en peinture c'est un peu différent de la tôle noire ... mais je vous en parlerai plus tard ...



encore plus facile à manipuler avec des ventouses pour pare brise .
les panneaux sont perçés et ajustés je me recolle à l'aile et la cuisse .



c'est les deux dernier morceaux de la carrosserie , j'ai fini de faire le tour et surtout j'aurai fini de vous gaver de mastic et autres apprêts ...

Le mastic....?



que du classique , mastic à spatuler



mastic pistolable

le mastic pistolable amplifie les défauts



donc ponçage



et re ...

j'avais un truc qui me chiffonnait , la tôle intermédiaire sur les 60 cm de la rallonge était un peu galbée sur l'extérieure ( défaut d'origine )



j'ai donc réalisé un oméga similaire à ceux que j'avais mis sur la tôle du bas , et je l'ai collé au PU puis que je ne peux plus souder car la préparation est quasi finie , je ne vais tout de même pas resabler !



dernier apprêt



va falloir poncer un peu quand même sinon ce serais pas drôle ...

Je continue de poster les messages de notre ami DELAROUILLE



dernier poncage



dernière pétouille , juste pour faire chier ... c'est marrant comme c'est la dernière ... je suis presque content de la voir





je vous passe le détail de la réparation du dernier pète



je suis content du résultat final après ponçage au 400 , c'est bon je maîtrise la tôle ondulée !!! merde j'ai fini

J'avais déjà dit que j'avais ajusté les panneaux latéraux





Il s'agit maintenant de les peindre



Il ont été fait en galva , et le galva demande des précautions pour un bonne adhérence et un bel aspect pour la peinture
Il faut parfaitement les dégraisser , ensuite je l'ai ai poncé au 150 à la ponceuse .

le ponçage permet une bonne accroche et atténue les imperfection dues à la galvanisation



application d'un apprêt spécial pour le galva



et après séchage , un apprêt garnissant qu'il faudra poncer

Je commence par peindre le coté intérieur en gris AC109



sans oublier la petite flèche qui indique le haut , elle sera planquée au montage derrière un montant .





et je camoufle le tout avant de faire l'autre coté .

ponçage de l'apprêt garnissant de la face extérieure au 240



application de la peinture jaune de finition



et c'est là ou il faut ruser pour deux raisons
1- je ne peint pas en cabine donc il y a risque de poussière
2- ça fait trop peinture neuve , il faut casser le brillant
donc ponçage au 1500 à sec



puis au 3000



et deux niveaux de polisch derrière



et là on obtient une super finition avec l'aspect finition des peintures vinyliques de l'époque

Allez ! j'emballe le tout direction ...



...Le peintre en lettre !!! celui là il a fallu le trouver !





c'est un mec super , retraité mais qui a fait ça toute sa vie et qui a envie de le faire

en attendant que les panneaux latéraux reviennent de chez le peintre , j'apprête l'intérieur





a droite et à gauche



mais pas le sol pour le moment , je marche dessus ...



et je passe le gris de finition

Il ne me restera plus qu'à restaurer du vieil électroménager pour charger le HY







Je trouvais plus les photos ... mais j'ai de quoi remplir le HY

Allez ! je redeviens sérieux et je continue l'intérieur







Tiens ... il fait beau , je vais peindre dehors

et au fur et a mesure je camoufle ce qui est fait , comme d'hab...



et j'arrive au plancher que je ponce parce que lui il a pris la misère entre les brouillards de peinture et les grattons de soudures .



un kilo de primaire devrais suffir



pourrais presque le faire au pulvérisateur , à plat pas de risque de coulures

[imgt]https://si2.photorapide.com/invites/photos/2018/04/17ircx.jpg[/imgt]

[imgt]https://si2.photorapide.com/invites/photos/2018/04/17gz0l.jpg[/imgt]

ça sèche vite , je vais pouvoir faire le AC109 dans la foulée .

c'est parti pour la peinture finale de l'intérieur





bon c'est plié , faut que je trouve un truc à faire avant de camoufler



j'ai le renvoi d'angle de la direction qui traîne sur l'établi ... alors vaisselle