une autre : la P112
SI ! les chenilles y sont bien !!! d'ailleurs le chauffeur peut les abaisser en cas de problème d'adhérence
(pour info ce n'est pas un 4x4, seules les roues arrière sont motrices)
6 cylindres, 84cv à 2800 t/mn et boite 4 vitesses avant +1 marche arrière
présenté aux services de l'Armée Française le 5 Mai 1936 mais pas retenu ...
Pour l'anecdote, au bout de 90 km d'essai, les chenilles se sont allongées de 15 cm ce qui stoppe les essais !!!
mais le P112 a roulé jusqu'à 67 km/h.
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