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 Deux U23 aux enchères

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MessageSujet: Deux U23 aux enchères   Deux  U23 aux enchères EmptyMer 13 Mar 2019 - 7:59

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https://www.interencheres.com/vehicules/vehicules-de-collection-249454/lot-19916695.html

Lot n°42

Estimation : 150 - 200 €

1957 CITROËN 23/50 Numéro de série 6303158 Porteur 4x2 PV 1 770 kg PTC 5 000 kg Moteur 4 cylindres 1 911 cm3 développant 50 chevaux à 3 800 tr/mn Boite de vitesses 4 rapports + MA Longueur 5,58 m ; Largeur 1 ,95 m Ce châssis-cabine se trouve aujourd'hui dans la configuration première du catalogue, c'est-à-dire sans carrosserie. Il est à restaurer et se présente dans la rare configuration de cabine semi-avancée « carrosserie de Levallois », les portes s'ouvrent ainsi en « suicide ».

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MessageSujet: Re: Deux U23 aux enchères   Deux  U23 aux enchères EmptyMer 13 Mar 2019 - 8:02

Lot n°38

Estimation : 300 - 400 €

1969 Citroën U23 Numéro de série 6002650 Porteur 4x2 équipé d'une benne basculante PV 2 300 kg PTC 3 500 kg Moteur essence 4 cylindres en ligne Véhicule à restaurer

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MessageSujet: Re: Deux U23 aux enchères   Deux  U23 aux enchères EmptyMer 13 Mar 2019 - 8:04

dans la même vente il y a une belle MEHARI 4x4

Lot n°18

Estimation : 16 000 - 20 000 €

1980 CITROËN MEHARI 4X4 N° de série: 00CE0017 L'une des premières Méhari 4x4 A immatriculer en collection Le lancement de la Méhari commença très mal ! La présentation a eu lieu à Deauville le 11 mai 1968. La France vivait quelques «évènements» qui ne sont pas passés inaperçus mais qui firent de ce lancement un non évènement. Hors il s'agissait d'une voiture de loisirs conçue pour les ballades en plein air. La structure de base est la plateforme de la Citroën Dyane qui elle-même descend de la 2cv. Disponible en 2 places on pouvait choisir en option la banquette arrière pour la transformer en 4 places. La carrosserie est en plastique ABS. On peut la voir comme une interprétation moderne d'une «Jeep» à la française. En 1978, la méhari reçoit des freins avant à disques. En mai 1979, Citroën présente la Méhari 4x4, avec la roue de secours sur le capot moteur et des freins à disques à l'arrière. Chère à l'achat, les ventes sont difficiles et la fabrication de la «4x4» s'arrête en 1983 après seulement environ 1300 exemplaires. Ce fut l'une des rares 4x4 à 4 roues indépendantes à pouvoir franchir des pentes jusqu'à 60 %. L'exemplaire proposé est l'un des premiers fabriqués puisqu'il porte le châssis 00CE0017 d'une série commençant au numéro 00CE0001 Il s'agit donc probablement de l'une des plus anciennes Méhari 4x4 subsistant aujourd'hui puisqu'immatriculé le 7 mars 1980. En bon état général, il s'agit d'une version 4 places équipée d'un toit en ABS et de la roue de secours sur le capot. Avec environ 65 000 kilomètres au compteur, cet exemplaire réclame une remise en route pour crapahuter de nouveau sur les chemins de campagne. Cette Méhari représente donc l'occasion d'accéder à l'une des versions les plus recherchées de la petite Citroën ! se part de tissus rayé beige. Sa mécanique est à remettre en route.

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MessageSujet: Re: Deux U23 aux enchères   Deux  U23 aux enchères EmptyMer 13 Mar 2019 - 10:55

1957 CITROËN 23/50 Numéro de série 6303158

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Cette cabine date d' après septembre 1958 et le n° de serie correspond à un 23-50 série A de 1965
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MessageSujet: Re: Deux U23 aux enchères   Deux  U23 aux enchères EmptyMer 13 Mar 2019 - 13:58

Ça ne serait pas la première fois qu'un commissaire-priseur se trompe !!! lol!

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