Les bicylindres (2cv, Dyane, AMI 6et 8, Méhari.....)

No comment ...

Ma deuche preparé pour une echange moteur. Tout resté suspendu avec 2 ecrous. Sur les photos elle semble d'etre moins gras comme elle etait. Le moteur ne tiré plus explosions dans le carbu. Je crois que les segments sont cassés ou une soupape brulé. Et en plus ca fuitait partout.

C'est cool à bricoler les deuches !!!

C'est comme des boites a construire Meccano... ;-)

ça me rappelle des souvenirs !!!

Peut-être déjà postée !

Il veut mettre une moteur bugatti dans la deuche... vroom vroom.

Fer , profite que la tienne est démontée pour faire pareil !

Mon copain mit une moteur BMW 120 cv dans sa deuche de 59. La boite de cette deuche est dans mienne apres celle d'origine.explodait.....

BMW flat-twin motorrad ?

Oui, et avec deux double carbu 2cv6. Il trouvait des roues a rayons, il ne manque que une capot ancienne. Terriblement vite.

super photo, ma deuche avait la plaque auboise BT10, apres on a trouvé une epave DS qui avait aussi BT10

Triathlon 2cv a Liege ile de Moncin dans les annees 80 c'etait magnifique. Course, cross et sur la Meuse tout avec la meme voiture. Plusieurs rentrent a la maison par la route apres...

Deux belles

Deuche et Simca sur un bac. Location??? Sur la Loire peut-etre?

aux Pays Bas.... bisous à un Chevrolet

Le chevrolet est d'un journal. Il a une primeur pour les faits diverses...

Chez nous , avec la calandre à 6 travées , le pare brise était d' une seule pièce .

Des modeles pliantes....

La Peugeot 403, qui est devant, semble avoir arrêté tout le monde !

Moi, j'avais fait l'inverse !
étant jeune chauffeur, mon Papa m'avais autorisé à conduire sa 403 pour "monter" à Lyon voir la famille.
Et sur la Nationale 7 je suivais un magnifique break GS tout neuf.
Malheureusement ses freins étaient bien plus efficaces que ceux de la vieille 403
et s'il a pu s'arrêter en quelques mètres moi, je me suis arrêté dans son coffre (qu'il ne pouvait plus ouvrir !) quant à la 403 nous avons continué notre voyage en mettant un arrosoir d'eau tous les 50 kms dans le radiateur percé.
Arrivés à Lyon, nous avons mis du coton (si ma mémoire est bonne ) dans les trous et sommes redescendus en Ardèche avec toujours des arrêts fréquents pour compléter...