Recherche renseignement sur U23 ptt

D'accord voilà d'autres photos






En ce qui concerne l'échelle, je n'y ai pas encore touché. Encore du pain sur la planche .....

Bonsoir,

Merci pour les photos

Le travail realise a l'air d'etre de tout beaute
Felicitations

Vivement que tu te mettes a bosser sur l'echelle !!

Ca fait plaisr de voir qu'en ce moment il y a des beaux camions qui sortent et de belles restaurations

A+

Bravo à toi, ça a l'air plus neuf que neuf !

B laloy a écrit:

Avant le jaune actuel les véhicules des P T T étaient verts avec l'inscription jaune " POSTES ", voir sur les sites de coloris des véhicules postaux.
Mais depuis quand?

Cela n'est vrai que pour les véhicules postaux, et ce depuis la fin de la 1ère Guerre Mondiale, les véhicules des services techniques étaient bien gris, avec le logo PTT en noir, blanc, ou rouge suivant les époques. A partir de 1962, la couleur jaune est adoptée pour l'ensemble des véhicules des PTT, que ce soit les services postaux et techniques, avec le nouveau logo, l'"oiseau bleu". Au début des années 70, nouveau changement, alors que les véhicules postaux restent jaunes, ceux des télécommunications deviennent bleu foncé, avec comme logo un cadran ou un clavier.

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, j'ai fais les premiers tours de roue de ma seconde jeunesse sans encore oser me risquer sur la route. Enfin le grand air !





Encore un effort, car je suis toujours amputé ...... de l'échelle.
A bientot pour le suivi de l'opération.

vraiment super,seul question:tu remontes les ailes apres la peinture?
a+ vincent...

voilà qui est magnifique, quel plaisir!


ou as-tu trouvé tes clignotants?

a+*

Pour répondre à galion84, j'ai peint tous les élèments de carosserie séparement avant remontage.

En ce qui concerne les feux clignoteurs, j'ai eu la chance d'en obtenir 2 neufs sur ebay.

a+

techni11 a écrit:

Pour répondre à galion84, j'ai peint tous les élèments de carosserie séparement avant remontage.

En ce qui concerne les feux clignoteurs, j'ai eu la chance d'en obtenir 2 neufs sur ebay.

a+

En pratique, on trouve régulièrement ces feux "AXO" neufs en boîte, sur ebay ou en bourse d'échange, mais ils sont souvent assez chers. Attention à la couleur rouge ou blanche, et s'il y a les caches noirs pour les feux de gabarits, ceux-ci sont amovibles donc pas de problème pour les clignotants. Sinon il faut penser à mettre ces caches noirs sous le transparent pour les feux de gabarits.

Lancelot

Salut !

Oui, je sais, depuis un mois, je n'ai pas beaucoup le temps de venir, mais quel plaisir de voir ce PTT aussi beau !

Vraiment du joli travail !

Ciao, JB

bonsoir,

je recherche en vain un rétroviseur pour mettre sur l'aile avant gauche (modèle 1955). Quelqu'un en aurait-il un à me vendre ? Sinon, pouvez-vous m'envoyer des photos avec des dimensions pour en refabriquer un ? (taille et forme du socle, dimension du miroir, longueur et forme de la tige)

Je remarque que sur beaucoup de photos de U23, ce rétroviseur a été supprimé et remplacé par de nouveaux rétroviseurs sur les portières ou les montants. J'imagine qu'on ne devait pas voir grand chose dans ce petit miroir situé à 1,5m du chauffeur. Pendant quelle période a-t-il été installé par le constructeur ? Pourquoi avoir continué à l'installer s'il était inefficace ?

Autre question : y a-t-il eu des rétroviseurs intérieurs ? si oui, pouvez-vous m'envoyer des photos ?

Merci pour vos réponses.

Tout simplement superbe , en dirai tout droit sorti d'une ancienne photo !!!! tout simplement bravo !!!!!!!!!!!!!!

Bonjour,

je suis toujours à la recherche d'un rétro pour l'aile avant gauche.
(ou d'une photo avec des dimensions ....)



J'ai pu l'essayer sur plus de 100 km :
- j'ai du faire refaire le radiateur car l'ancien était au 2/3 bouché (l'eau se mettait à bouillir au bout de 5 km)
- le roulement intérieur de roue avant coté chauffeur a cassé. La roue s'est bloquée alors que je roulais à 60 km/h en descente. résultat : mon pneu est flambé !

je crois que j'ai un support de retro,mais pas le reste,je te dirais d'ici une quinzaine..
a+ vincent...

Bonjour, pour ton roulement, sais tu la raison de la casse " manque de graisse, mauvais reglage". Il est possible que je puisse en récupérer un sur une épave, mais un neuf serait plus sérieux. Salut Jean

bonjour moi jai ce quil te faut un retro jen ai un en bonne etat a toi de me dire si tu es interessé

Merci Jean,

J'ai monté un roulement neuf (35 euros). Ce problème est réglé.

L'ancien roulement faisait un léger bruit et avait un peu de jeu avant démontage. La cage intérieure devait être un peu abimée, les galets étaient en bon état ainsi que la cage extérieure. J'avais nettoyé, remis de la graisse et ratrappé le jeu. (j'aurais mieux fait de le changer !)

Oui, Maxime le rétro m'interesserait. Pourrais-tu m'envoyer une photo ?