message de présentation

Bonjour a vous tous et a vous toutes,ce petit message pour me présenter en tant que nouvel inscrit (j'ai trouvé les gens sympas sur votre forum).Je m'appel Eddy et je suis du 77,je suis mécaniciens de formation (et passioné d'anciennes bien sure...) et je viens d'acquerir un U55 DIESEL a restaurer mais très sain,il n'y a plus de caisse a l'arrière et je vais en profiter pour l'aménager différement pour l'utilisation que je lui prévois,en effet je souhaite l'utiliser au quotidien mais il ne roulera relativement peu quand mème.Je ne m'interressais pas trop au Citroen et puis,recherchant un camion pour mon projet je suis tombé sur celui ci et j'ai craqué.Voila pour la petite histoire,j'attends vos messages d'encouragement et petits tuyaux mécaniques pour mon camions.Amicalement,Eddy.

Salut Eddy et bienvenue sur le forum

Félicitations pour ton achat
On attend avec impatience que tu nous mettes des photos
Dis moi c'est quoi l'utilisation que tu comptes lui faire ? et quel aménagement a l'AR ???

Par contre t'es du 77 mais dans ta signature y'a marqué 89

bienvenu!
tres sympa un U55 diesel , il n'y en a pas trop sur notre forum je crois....
T'as le modele avec 2 démarreurs?

Bonjour tous le monde,tu es très observateur Yannis!!!,en effet je mets toujours Sens car c'est une grande ville et j'habite juste a coté a quelques kms de la limite département mais ça y est j'ai modifié mon profil,pour satisfaire ta curiosité,je compte en faire une dépanneuse en plus j'ai une ancienne a mettre dessus (SIMCA 1000 Rallye) et c'est bien un modèle avec les deux démarreurs,c'est vrai que je n'en ais pas vu des masses sur le forum par contre il y a plein de U23,je pensais mème pas qu'il en restais autant,et ça fait plaisir car j'adore les utilitaires (et les sportives aussi d'ailleurs),c'est peu etre sentimental mais en règle général ils ont tellement souffert dans leurs vies active que je préfère en restaurer un qu'une berline,mème pour me promener d'ailleurs,c'est ludique et différent,par exemple j'avais une 404 pickup que j'ais bien regreter d'avoir vendu alors que je regarde a peine une 404 berline.Merci pour vos messages et bon week end a tous ,Eddy.

Bonjour Eddy , n'est pas de remors puis-que tu as basculé du bon côté de la force ( Peugeot vers CITROEN ).

Bonjour eddy moi aussi j'ai un 55 mais avec le moteur perkins il est equipé en depanneuse et a l'origine c'etait un tracteur routier
ont attends des photos

Bonjour Tijulien,ça y est je me sens moins seul ,j'ai rajouté une photo de mon booo... camion a mon profil,et toi tu aurais des photos du tiens et surtout de la partie arrière,sinon que pensez vous du moteur Diesel 6 cylindres qui est monté dans le mien car je n'ai pas eu beaucoup de retour sur cette motorisation (fiabilité,pièces,conso,etc...) car tous le monde me parle du perkins avec toutes les qualités qu'on lui reconnait.Bon dimanche a tous,Eddy.

Salut à toi,

Bonne initiative que de restaurer un 55. Toutefois, contrairement aux Traction, DS ou 2CV (sauf, à chaque fois, pour les premiers modèles) , le circuit d'approvisionnement direct des pièces refabriquées est quasiment inexistant, au mieux aléatoire (un lot de pièces neuves dans un vieux garage, parfois).
Il n'y a pas d'adresse en particulier pour trouver des pièces pour le Type 55, mais il existe des quantités de professionnels et de particuliers qui pourront t'aider à résoudre tes problèmes un par un le moment venu.

En cas de besoin, il y a tout de même encore un certain nombre de Type 55 "complets pour pièces" que l'on peut acheter pour une bouchée de pain, moyennant évidemment le transport. Mais il est inutile de tomber dans le piège de racheter trop d'épaves pour pièces, car les pièces usées sont toujours un peu les mêmes.

Ce que je conseille, un peu comme pour les U23:
D'abord, bien se documenter avec les catalogues de pièces, les notices d'utilisation. Aller voir des véhicules identiques pour se "mettre dans le bain". Faire parler les anciens mécaniciens poids lourds.
Ensuite faire le bilan de ce qu'il y a à restaurer, point par point. Faire la liste des pièces à trouver ou à refabriquer. En pratique, une fois que tu auras bien étudié la question, à la fin, tu trouveras une solution à tout, et toujours selon les paramètres argent et temps (en général l'un de ces paramètres peut diminuer quand l'autre augmente).

Commence à faire cette première démarche, ensuite nous pourrons t'éclairer avec nos diverses expériences, nous qui roulons en camion Citroën.

à plus
Docteur T23

salut tout le monde eddy si ta besoin j ai de la doc tec sur les diesel D2 et DP38

Salut a toi et bien venu ! je pense tu trouvera ton bonheur pour tes questions !!!! sinon comment va tu l'équipé alors ??? et sinon des photos que l'on voit un peu mieu la bête !!!

Bonsoir a vous tous et un grand merci pour vos précieux conseils.Pascal55,je suis preneur de ta doc technique sur les Diesel,je ne sais pas comment tu veux procéder ni sur quelle support elle est,tu me tiendras au courant sur mon mail peut ètre,ce sera plus simple (legarage.de.ed@orange.fr).Bonne soirée,a+,Eddy.