UNE NOUVELLE RECRUE : un BERLIET

Bonjour à tous,

Et voici le dernier rentré, et sauvé de justesse du ferraillage, (comme le T55 pompier).
C'est un Berlier GLB 5 R de 1959, et le bougre tourne comme une horloge.







Je cherche un contacteur de pression d'huile, et éventuellement des docs concernant ce véhicule.
Merci par avance.
A+ Lionel

Bravo beau sauvetage !! Ca sort de la fameuse casse ?

Jolie ce Berliet, bravo pour le sauvetage, vivement les prochaines photos.

Pat95.

Bonjour,

Exact, c'est bien cette fameuse casse, je l'ai sauvé à temps, 15 minutes après notre arrivé, il finissait sa vie condamné au bout du broyeur de la pelle. Cela n'a pas été facile, mais j'y suis arrivé, c'est le principal. Il y a du travail de carrosserie et menuiserie à faire, mais rien de bien grave, il est complet, sauf les feux AV, et des bricoles de remise à niveau d'époque.
A+ Lionel

Bravo pour ce sauvetage....

Tu a récupéré autre chose la bas avant le broyage ?

Oui, mais 2 ou 3 bricoles, des pneus neufs montés sur jantes de SG5 pour mes 2 U23, des accessoires pour le Q3A et le DMAH Peugeot, mais rien de lourd, le reste est déjà passé au broyeur, en l'espace de 5 jours, 90% était ferraillé. Le terrain sera disponible pour le 1er novembre comme prévu.
Je voulais récupérer comme on dit, n'importe quoi, mais qui pouvais être revendu sur la bourse expo du club au mois d'avril, pour faire le bonheur de certain, mais trop tard. Dommage.

U23 citron a écrit:

[...]
Je cherche un contacteur de pression d'huile, et éventuellement des docs concernant ce véhicule.
Merci par avance.
A+ Lionel

Salut!

Je trouve les Berliet splendides, en général

Chez Bosh, ils ont des petites bêtises, en neuf et stockés, pour les anciens véhicules tels les notres...
J'ai trouvé un contacteur de pression d'huile M10x1 filet conique (!?!: ça fait 5 ans et + que je suis dans l'usinage, je savais pas que ça existait ) pour mon Mag: 13€ TTC.

http://www.automotive-tradition.de/en/teile/schalter.htm

Tout en bas à droite.

Aplusse

Salut à tous,

Merci pour le renseignement, j'ai un Bosch près de chez moi;
J'ai été chez RVI, et le mago cherche dans son stock de vieilles pièces, ou quelque chose qui peu y ressembler ou s'adapter.
Il me cherche également de la doc dans les vieilles revues, si elles ne sont pas détruites avec le temps.
A+ Lionel

'Jour!

Par curiosité... C'est quel filetage? Étanchéité sur un cône, ou sur un joint plat?
Quelle est la marque du contacteur d'origine? (j'espère qu'elle est ancienne, j'adore retrouver des infos sur des trucs comme ça sur le net, ou en discutant à droite à gauche )

bonjour,
A vrai dires je n'en sais rien, car pour le moment j'ai mis un boulon pour éviter la grosse fuite d'huile, il manquait quand j'ai récupéré le véhicule, et forcement je ne connais pas l'origine.
A+ Lionel

Bonjour à tous,

Dans la serie des Berliet, le petit dernier, à la maison depuis hier.









Le pépère après 12 ans de repos est rentré à ma maison en faisant 120 kms sans aucuns problèmes.
C'est un Berliet de mai 1969 type 20k de ptac 9t motorisation Diésel.
Il est dans son jus, 28500 kms au compteur d'origine, à peine rodé. Le freinage est nickel, juste la pompe à eau qui sfinte un peu à froid, une fois moteur chaud impécable. L'échappement a refair au silencieux.
Préparation dans les semaines à venir pour le CT.

A+ Lionel

Salut Lionel !
Belle acquisition ! j' aime bien ... et puis pour le CT tu devrais y arriver ! Relis bien ton post pour ne rien oublier !

A+ Pierro

Bravo, beau camion qui a l'air en assez bon état. Tu vas avoir une entreprise de transports, il faut avoir beaucoup de place pour héberger tout ça.
A plus.
jmc60

Bonjour à Tous,

Je suis à la recherche d'une pompe à eau pour mon petit dernier, le Berliet 20K.
Neuve ou en très bon état.

A+ Lionel