Que dire de plus, Jibé... c'est précisément devant le fabuleux travail des accessoiristes que je peste contre ceux qui régissent les véhicules d'époque, au risque d'en gâcher le film, purement et simplement.
Pour en revenir au film, je repense à la scène d'assassinat des deux hommes, qui roulaient dans une petite Rosengart de la fin des années vingt, poursuivie par la terrible 15-six des gangsters fascistes. En soi, une 15-six d'après Guerre a peu de différences extérieures avec une 15 six d'avant Guerre, or la scène se passe en 1937... et la première Citroën 15-six est sortie de Javel en juin 1938.
Evidemment, une Citroën 15, c'est plus cinématographique... ça passe mieux, dans la "culture sans culture" ! Mais avec une copie de la mythique Traction 22CV à moteur V8 Citroën de 1934, la scène eût été fort surprenante, mais plausible!!!
pour ceux qui regardent en ce moment (ou qui auront regardé) les deux épisodes du téléfilm d'époque "A droite tout" sur France 3, ce soir, autant je tombe des nues quant à la qualité exceptionnelle des voitures antérieures à 1936 (date de l'apoque du film) et de la reconstitution scrupuleuse des objets et des décors, autant je ne peux que lancer un "coup de gueule", quant au U23 bâché de 1950-1952, qui se fait arrêter par deux policiers...
