ENFIN j'attaque le 1951

Bonsoir,
Je viens de finir mon U23 pompier de 1961, et enfin je vais pouvoir m'attaquer au 2ème U23 1951, voila quelques photos de mon pépère, tel que je l'ai sauvé.
21 ans à l'arrêt, je viens de le remettre en route, et il a pété, bon début, mais j'ai un problème de graissage sur la rampe de culbu, on va laisser tremper tout ça dans le gas oil une semaine, et on rere vidangera, on verra si c'est suffisant ou si il faut s' attaquer à du plus lourd.

trés jolie tu le refait entièrement ou tu le laisse dans sa superbe patine d'origine !!!! bon courage

Bonsoir,
Je pense que je vais le laisser dans son jus d'origine, mais j'ai quelque soudure à faire dans les bas de cabine au niveau des portes et j'ai peur pour la peinture, alors on verra plus tard.

je te remercie pour le compliment de mon pompier
A+ lionel

Bonsoir, a quoi sert l'axe boulonné sur le pare-choc ?. Salut Jean

Bien car il a de la guele comme ca , et hésite pas de sphotos du pompier aussi
by

Bonsoir,

il a l'air propre, meme la partie en bois a l'air en bon état!!!

Bonsoir,
Oui la partie caisse est super saine, un bon ponçage de la peinture et un bon vernis marine et le tour est joué pour faire ressortir le bois naturel, en ce qui concerne l' axe sur le pare choc, le premier propriétaire, avant moi, faisait du ramassage de lait dans les fermes, et je pense qu' il avait monté cette "biroute", au cas ou il restait enterré dans la boue, et ce faisait tirer par un tracteur pour sortir.

Alors là j'suis sur le cul superbe ton U23 !!!
J'aurai aimé le trouver le mien comme celui là le rêve ...
Tu peux me faire quelques photos de ton capot moteur surtout les charnières voir même les cotes des différents volet .

Merci A + James

Rebonjour JAMES,
Quelques photos des charnières du capot.
A+ lionel










J'espère quelles te seront utile.