charge utile citroen 60 di de 1966

bonjour,je suis en passe d acheter un poids lourd citroen de 1966 moteur perkins 6 cyl 124cv est il plausible d avoir une cu de 5 tonnes ? qu elles sont les faiblesses de ce camion ? frein pneumatique ou hydrolique ? y a t il forcement un disque de controle de vitesse ? peut on trouver du consomable entretien ..durite eau,filtre ect
merci pour les reponses

Bojour, à mon avis c'est pas un 23, précise nous le type.
Bonne soirée.

OUI desole ,en fait c est un citroen plateau type 60 di...moteur perkins 6 cyl 124 cv le camion est de 1966

Est tu sur du moteur PERKINS ?

guillais a écrit:

bonjour,je suis en passe d acheter un poids lourd citroen de 1966 moteur perkins 6 cyl 124cv est il plausible d avoir une cu de 5 tonnes ? qu elles sont les faiblesses de ce camion ? frein pneumatique ou hydrolique ? y a t il forcement un disque de controle de vitesse ? peut on trouver du consomable entretien ..durite eau,filtre ect
merci pour les reponses

La seule chose qui manque à ces merveilleux camions, ce sont des types courageux qui veulent les bichonner, voilà tout ! Rien n'est impossible, quand on aime, on trouve toujours des solutions !

Ces émotions mises à part, d'origine, le Type 60, comme le veux la dénomination "au quintal" de ce ces camions Citroën est un 6 tonnes de charge sur châssis nu. 2300 kg sur le Type 23, 3200 kg (puis 3400kg) sur le Type 32, 4500 kg sur le Type 45, 5500kg sur le Type 55 et 6000 kg soit 60 quintaux sur le Type 60 (attention il y a des exceptions pour les Type 46, 47, et les injections Type 48 et 49)...

Tant pis si je dévoile déjà des lignes du "Les Citroën Type 45/55 de mon père" que ETAI ne souhaite pas encore publier...

Le Type 60 est en fait un Type 46 dont le Poids Total roulant passe de 9.3t à 9.8t. Il est donc équipé d'origine du gros 6 cylindres essence Citroën d'alésage-course de 100 x 110 (et non pas du 94 x 110 comme pour le Type 55).

Cela signifie que ce camion "60 diesel" n'a pas son moteur d'origine. Il a été diésélisé, comme cela se faisait couramment, mais s'il fait vraiment 124 chevaux, ce n'est apparemment ni par le Perkins P6V de 84 chevaux, ni par le 6 cylindres diesel Citroën de 86 chevaux...

Un véhicule à examiner de près, n'hésite pas à nous faire de nombreuses photos...

lancelot

Bonjour,


C'est celui qui est sur le bon coin à 2300 euros, avec plateau hydraulique, et présenté comme étant un "23" première main ? Il a pas du bien regarder sa carte grise alors le monsieur !

Bonjour, il nous faudrait des photos pour être sûr du modèle

Bonsoir
Je crois que tu devrais aller dans ton PROFIL et régler tes préférences, en particulier la date des posts
(en choisissant la version complète "Jour Mois et Année" parce que ce sujet date d'Octobre ...mais pas de cette année !
il a 5 ans et son initiateur, "guillais" est parti sous d'autres cieux puisqu'il figure en "invité" (il s'est donc désinscrit du forum)
Difficile pour toutes ces raisons et dans ce contexte d'avoir une réponse à ta question !
a+
JP