Carburateur SOLEX

Bonjour,
j'ai un soucis avec le P32. Il est équipé d'un carbu SOLEX type VFAD, à starter manuel, si j'ai bien reconnu. Je n'arrive pas à le regler. Ce qui fait que je consomme énormément d'essence, ça fumme (et ça pique) et les bougies s'encrassent illico-presto. Limite noyade !!!!!!!! Et bien sur le moulin tourne mal. J'arrive à agire sur le ralenti et sur l'air. Mais je ne trouve pas la vis agissant sur le pointeau d'essence. Je ne pense pas l'avoir perdu.... Ca ne marcherait surement pas du tout. J'ai cherché sur des doc et je ne trouve pas de vis sur mon carbu.
Le moteur tourne mal mais tourne. Moi, je cale complètement.
J-François

Bonsoir, sur la notice d'entretien il est écrit: carburateur régulateur Solex à thermostarter, type 35 R.V.T.G. Il y a un croquis mais pas les réglages. A première vu j'ai l'impréssion que tu tournes au starter. Je regarde si j'ai d'autre doc sur Solex. Salut Jean

Bonsoir,
tu as une notice d'entretien du P32 ou du carbu ????????
Du P32 ???????? Wouhaou ;;:!!,:;;:!!,!!,:;;:::!!!ù^ù^ù!!
Oh là là ...
Bon, revenons serieux. Le starter est manuel et lorsque je tire sur la tirette, le moteur accèlère un peu et cale. Comme s'il s'étouffe. C'est clair qu'en agissant sur le starter, je diminue l'air. Vu l'essence qu'il consomme, starter en action: il ne doit arriver que de l'essence !!! S'il n'y a pas de réglage, il y a surement un problème au niveau du pointeau. Mais là, ça me dépasse un peu. J'ai démonté le carbu voilà 15 ans pour le nettoyer. Peut-être ai-je mal remonté quelque chose. Ou oublié de remettre une pièce (ce qui m'étonnerait).
Sur ce coup là, je crie "au secours".
J-François

Bon, je continu. Ton carburateur doit être équipé d' un bistarter a tirette. Celui-ci a trois positions, donc j'en déduit qu'il doit resté sur la position intermédiaire. la bille qui positionne ton starter doit avoir son encoche usée ce qui fait que le dit starter ne ce ferme pas. Salut Jean

J'ai une notice d'entretien du T32 et une notice de montage et reglage Solex de 1938, mais les expliquations me paraisse un peut flous. De toute façon je suis pas un pro du carbu. Jean