RCH cadre de pare brise U23

Bonjour,

tout est dans le titre
je recherche un cadre inférieur de pare-brise (celui en 2 partie qui s'ouvre) pour un U23 1er modèle.
Le mien est oxydé jusqu'à la moelle.

Si quelqu'un en possède un ou connaît quelqu'un qui a ça, à moins qu'il existe de la refabrication ??
Possibilité de troc...

Cordialement
Johann

bonjour , je cherche la même chose au cas ou tu tomberais sur un nid !

... je cherche, tu cherches, nous cherchons, vous cherchez...

Il ne faut pas rêver, c'est introuvable sans corrosion perforante ! Mais vue la demande actuelle, une re-fabrication d'une ou deux douzaines de ces pare-brise serait certainement rentable.

Les profilés peuvent toutefois se trouver chez Dépanoto, enfin, c'est comme cela que j'avais refait, il y a quelques années, le cadre de pare-brise d'un cabriolet Traction 7C 1938.

Une idée à mettre en œuvre, avec un peu plus de temps...

Lancelot

la refabrication est une bonne idée mais mon problème est que je n'ai pas la pièce d'origine : ILS avaient monté un pare brise "moderne" en une fois.
mais s'il y a une refabrication possible ,je souscrit pour deux .
Bonjour à Lancelot du lac d'Annecy ,et des photos du car ? AMICALEMENT MARTIN

Salut à toi, Martin !

Tu passes le week-end à Annecy? Serais-tu parti à la pêche aux Bugatti ?... Les trésors abondent dans les coins!

Dès que j'attaquerai sérieusement mon WWII, je vais faire des devis pour ces pare-brise deux pièces. Mais je crains que cela ne soit pas avant au moins l'hiver prochain...

Lancelot

Bonjour,

Et quelqu'un aurait il des photos de ces pares brise ?
Du moins, assez pour les reconnaitre si on en croise
Merci

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Voilà Mato84
La partie du haut s'entrebaille, contrairement à celle du bas qui reste fixe.

Lancelot, je me doute bien que ce genre de pièce ne courre pas les rues et bien évidement sans corrosion mais dès fois qu'il en subsiste une rouillé mais pas perforée au fond d'un garage. mais qui ne tente rien n'a rien !!
Parallèlement, je refabrique mon cadre à la "choucroute".
Et une refabrication en petite série reste abordable ?
Cordialement - Johann

Merci pour la photo, mais comment tient la partie basse ?
merci

Un profilé ressemblant grossièrement à un gros H (je ferais une photo ce soir car c'est plus parlant) maintient encastré le carreau et son joint puis ceux-ci sont verrouillés par deux butées de chaque côté, le tout est visé dans la moulure de la cabine.

Cdlt - Johann

joam41 a écrit:

...

Lancelot, je me doute bien que ce genre de pièce ne courre pas les rues et bien évidement sans corrosion mais dès fois qu'il en subsiste une rouillé mais pas perforée au fond d'un garage. mais qui ne tente rien n'a rien !!
Parallèlement, je refabrique mon cadre à la "choucroute".
Et une refabrication en petite série reste abordable ?
Cordialement - Johann

Bonjour,

Ne le prends pas mal pour autant, je te parle simplement du fruit de mes plusieurs années de recherches infructueuses pour ce genre de pièce, entre autres, qu'il est quasiment obligatoire de reconstruire pour une restauration totale d'un véhicule, sauf coup de chance énorme de retrouver une pièce neuve jamais posée et surtout miraculeusement conservée.

Par contre, j'aime bien l'Alsace mais alors la choucroute et mes véhicules, ça a toujours fait DEUX...

Pour les devis de refabrication des pare-brise 1935-1946, je communiquerai cela plus tard sur le forum, étant actuellement trop occupé à de très nombreuses autres choses.

Lancelot

Excuse moi Lancelot si tu y vois une certaine animosité dans mes propos.
Je suis d'accord et je te rejoins que la reconstruction de certaines pièces est pratiquement incontournable mais par manque de temps, je suis contraint d'utiliser le mastic armé comme paliatif. Ce qui n'empêche pas à l'avenir que celle-ci soit refabriquée dans une bonne feuille de ferraille, après plusieurs plis et cintrages et quelques loupés. Il faut avouer que ce genre de pièce n'est pas la plus facile à réaliser par son profilé.
Johann

Ok, je vous remercie,
La partie inférieur est donc vissé dans la cabine ? car sur ma cabine j'ai deux petit trous a ces endroits...et j'ai un pare brise une partie, surement pas d'origine.
Si je ne m'abuse, les cabines sont toutes les mêmes pour la moulure du pare brise...c'est a dire qu'un pare brise deux parties Peux (j'ai bien dit peux qui traduit la possibilité et non le devoir) aller sur une cabine qui a d'origine un pare brise une partie,et inversement.
Je me trompe ?
merci

BONJOUR a tous --un pare brise en 2 parties se monte a la place d'un en 1 seule partie---pour infos puisque apparement vous ne le savez pas--pare brise 2 parties --la partie inf est bien sur vissée sur les montants mais il y a 1 JOINT SPECIFIQUE en caoutchoucqui s'enboite sur le dessus du pare brise inférieur___________a plus

Oui en effet, ceci pour étancher le passage d'air entre les deux pare-brise. Par contre impossible de retrouver le profil de ce joint.