Le C6G de MFC

Bonjour

Je viens lire sur le forum depuis quelque temps,je vais me présenter un peu:
Je suis plutot amateur de voitures d avant guerre decouvrables mais
J'ai la chance de posséder une c4 camionnette depuis longtemps.
Je gare mes autos dans le sud de la Seine et Marne

J'ai récemment récupéré ce chassis C6GI a benne Geneve Hydraulique


D accord il en manque beaucoup,mais j ai la cabine et les ailes a l abri.

Ma première question est de vérifier si un essieu avant de T23 a freins a cables bendix pourrait aller? c est une piece plus facile a trouver .

Mes premières comparaisons de cotes semblent favorables, mais je ne connais pas encore la voie avant d un C6, a l arriere l essieu monté en 6-50 X 20 a une largeur hors tout de 1,90 m

Les cotes que j ai sur documents ne correspondent pas parfaitement a celles de mon chassis.

Une autre vue


Le projet est un peu compliqué a mener mais on verra bien!

Avez vous des idées,je ne pense pas que ce soit un type 29 mais comment le vérifier?

Bonsoir,

Je réponds (suite à un mail privé également).

Oui, je suis bien l'auteur du livre sur le U23... C'est aussi dans ce livre, que vous pouvez me commander ou acheter dans toutes les librairies, qu'il est expliqué que le Type 29 est en fait la dernière version du camion C6 équipé du moteur flottant (1933-1934 seulement). C'est en fait le camion C6 équipé du moteur de la Rosalie 15, donc à moteur 6 cylindres latéral, monté flottant.

Pour les Type 32 et Type 45, le montage flottant a aussi existé, de 1934 à 1940, mais en option seulement.

Étant donné que les T23U, les T23LU ou les T23Di (1935 - 1940), seuls modèles équipés de freins à câbles à l'avant, sont encore plus rares qu'un châssis C6 (tourisme et utilitaire confondus), il vaut mieux encore tourner la recherche vers un essieu avant de C6... quitte à prendre un essieu de C6 de tourisme.

Les cotes ne sont par ailleurs pas tout à fait les mêmes pour les essieux avant.

Voilà.

Personnellement, je trouve le projet intéressant mais il faudra vraiment beaucoup de courage pour retrouver les pièces manquantes et probablement un budget assez important pour le faire aboutir.

Bon courage tout de même, et conservez précieusement ces pièces au moins en attendant.

Lancelot

Bonjour

Le projet sera un peu laborieux c est sur mais bon c est amusant aussi!

Les essieux tourisme ne vont pas aller je crois, j ai le catalogue des pièces 1800 kg et 2 tonnes il me reste a vérifier les numéros de pièces pour voir.

Peut être un essieu avant de C4G plus facile a trouver ou vérifier l adaptabilité d un plateau bendix de C4G sur un essieu de U23 en conservant tambour et entretoise?

La première question est de connaitre la voie avant de mon châssis et peut être poser en attendant un essieu de U23 "moderne " pour déplacer le châssis

Comme il est la ce n est pas réellement pratique!
Je me suis procuré le livre pour éclaircir l aspect T29

Je sais aussi que le moteur n était pas flottant

Merci pour les encouragements

Bonjour MFC, interessante project. Il est impressionante de voire que 2 tiers du chassis sont pour moteur et cabine et seulement une tiers pour la charge.
Bonne chance
Fer

MFC, je suis avec toi ! bonne chance

Bonjour

Je n ai pas encore les dimensions précises de la benne mais 1,60 par 2,00 par 0,60 cela fait un peu plus de 2m3

A 1000 kg au m3 on dépasse vite les 2 tonne prévues des que le tas dépasse un peu!

Quand je vois le paquet de lames de ressorts on voit que le probleme s est pose assez vite!

Un peu Hs, mais un air de ressemblance

Bonjour

J ai rentré le chassis a l abri et je lui ai redonné une cabine même si je n ai pas la cabine large qui lui conviendrait mieux.

l allure s' améliore un peu


Il semble que la différence entre l essieu du C6GI et du U23 soit l écartement des pivots plus important pour le U23 compensé par des entretoises entre le tambour de frein et la roue moins importantes.


il n y a plus qu'a chercher

Bonjour

Des nouvelles du C6GI, j ai maintenant un moteur une boite 4 un radiateur un mauvais capot a volets des ailes et bientôt grâce au forum des marchepieds!

La collecte a été assez rapide finalement sauf sur un point qui coince un peu.

Après avoir pensé mettre un essieu de U23 un peu large j ai pu récupérer un châssis de 1200 kg qui va servir de banque d organes pour l essieu avant.
Sauf que les attaches sur le châssis semblent spécifiques aux 1800/2000 kg en voila une photo de l arriere


et a l avant



Je cherche une idée pour adapter quelque chose.

J ai trouve que Fernand Genève était installé a Paris Rue du Chateau des Rentiers dans le 13 eme, il a beaucoup fourni Citroen

mais c est a peu pres tout j aimerais bien en savoir un peu plus

salut!

je suis désolé mais je ne comprends pas vraiment quel est le problème de montage?

a+ *

Bonjour

J ai effectivement oublie de le préciser, l ancien propriétaire avait dans dans l idée de faire deux remorques avec ce camion.

Il n a pas eu le temps de couper le châssis mais il a par contre utilisé l essieu avant avec les fixations rivées au chassis pour une autre remorque. Grosse motivation non?

J ai mis les photos de ces fixations prises sur un autre camion, qui me font défaut pour monter l essieu du 1200kg

J espère avoir été plus clair,je cherche une solution de remplacement.

Ben la piece manquante se retrouve...

J'en ai deja vu dans un colis au boulot...

Après quand tu as la piece, rien de plus simple pour la fixer

Bonjour

Je crois aussi il suffit de savoir sur quel camion on peut retrouver une pièce similaire.

Il y a plein d experts sur le forum!

ok j'ai compris!

tu as besoin de trouver les fixations d'axes de lames telles que montrées sur la photo!



tu voudrais des pièces neuves old stock, des pièces neuves refabriquées? des pièces d'occase reconditionnées?

a+*

Bonjour

Je n ai pas d avis sur la question

Je pense que les jumelles en H pourraient venir du U 23 ?

Bonjour

J ai pu acheter un châssis long de C6GI avec son pont arrière en effet le camion ayant servi en carrière on peut avoir des doutes sur le pont!

j ai pu récupérer des éléments qui me font défaut comme la traverse avant a changer mais savez vous le plus drôle, sur ce châssis la aussi il n y avait plus les fixations avant des ressorts!

C est ballot non?

A bientôt

Marc

Bonjour

J ai fini par trouver un autre châssis avec les pièces qui me font défaut, il n y a plus qu'a attendre la livraison.Comme souvent on va chercher loin ce qui est tout près!

Pour vous donner une idée un camion semblable sera a vendre aux enchères prochainement

http://www.auction.fr/FR/vente_jeux_jouets_et_modelisme/v17384_osenat/l3297879_1930_citroen_c6_benne_basculante.html

Je suis encore loin de cette présentation! Il va me falloir beaucoup de temps!

Arf, quelques heures, et tu en sera au même niveau

mfc a écrit:

Pour vous donner une idée un camion semblable sera a vendre aux enchères prochainement

http://www.auction.fr/FR/vente_jeux_jouets_et_modelisme/v17384_osenat/l3297879_1930_citroen_c6_benne_basculante.html

Je suis encore loin de cette présentation! Il va me falloir beaucoup de temps!

Oui ce camion C6 faisait partie de la collection Fougeray.

Bonjour

En effet, il était déja noir quand je l ai vu chez lui.

Il semble avoir été vendu 3200 euros.un membre du forum?

Bonjour

Tout arrive, j ai récupéré un châssis qui possède les pièces tant désirées, j ai un essieu avant et je monterai des ressorts de U 23 qui font les mêmes dimensions.

Il me reste a trouver les marchepieds au bon modèle. Tout est possible non?