[ERWAN] Belphegor NY350 1970

salut erwan
normallement sur le plus gros tu as un reducteur pour pouvoir vissé un petit tube
a+ alain

Ah merde.. ca c'est pas livré avec .. dommage A voir si je ne peux pas trouver le réducteur qui va bien, mais ca risque d’être spécifique a citron ca.

Salut à tous

Bon , pour le chantier du belphé, ça va être repoussé a plus tard, j'ai emmené le camion au sec pour passer l'hiver. Le voici a 8km de chez moi , sur une belle dalle en béton et bien a l'abris des intempéries .

A regarder de plus près, il semblerait que les sections des tuyaux soient bonnes, et je pense juste galérer pour arriver a tout raccorder car le circuit va être plus haut .

la suite dans quelques temps.

Je retourne de jour au garage pour vous faire des photos, ce soir il faisait trop sombre , mais il y a 3 vieux camions Renault a coté . c'est marrant

Salut alors toujours a l'abri ce bon vieux belphé ??

Salut Ju

Oui toujours au sec, en normandie, il faut savoir etre patient pour avoir du soleil
Je vais sans doute aller le voir avec une batterie et de l'essence pour le faire tourner un peu, ca va lui faire du bien

Bonjour à tous et à vous les heureux proprietaires de BELPHEGOR
En attente du soleil nos vehicules sommeillent dans un hangar et nous nous somment dans l'impassience de les entendre démarer et de les restaurer.Les beaux jours arrivent
Quelle est la difference entre les votre de 1966 (ny 350) et le mien (na de 1967)?
Merci à vous
Mickael 23

En fait C'est pas moi qui ai mis le titre , et il y a une petite coquille, le mien est de 70. Donc pour les différences. je ne sais pas trop.

C'est vraiment le camion boudé au même titre que la dyane ou la gs il y a quelques années. Peu de doc et d'info dessus même si cela tend a changer.
Cette semaine , j'ai prévu de le redemarrer, ca va lui faire du bien et je vais tourner un peu dans la grande cour de la ferme ou il repose.

Merci l'admin ou modo

Salut pour le tien mickael 23 voit pas trop na ? ny oui le mien est de 66 est ny aussi ! je regarderai dnas mes doc !

Salut à tous

Hier aprem , une nourrice, une pompe d’amorçage en caoutchouc que l'on trouve sur les psa en casse, une batterie bien chargée, entre 5 et 10 secondes de démarreur et le Belphégor fait entendre son doux son d'échappement fatigué. Il faisait trop sombre pour prendre des photos des autres véhicules mais cela n'est que partie remise. Chose bizarre , une fois que le camion a démarré au starter, il faut bien attendre 30 secondes avant de pouvoir faire monter le régime, on a l'impression que dès que l'on touche à l'accélérateur, le moteur se trouve en carburation trop pauvre et coupe , au bout d'une minute le pépère tourne normalement et je peux enlever le starter.

Vivement les beaux jours que je puisse m'y atteler de nouveau. Ce camion sera sans doute le véhicule balai de mon mariage, il me reste plus d'un an pour qu'il soit opérationnel et en règle.

Salut Erwan et salut JU
Je vous vois tous motivés pour remettre en route vos BELPHEGOR.Le mien n'a pas encore tourné depuis qu'il est remisé.Je m'occupe de la cabine chez moi:démontage,nettoyage, echange des toles malades, carroserie et pour finir peinture.Pour ces numéros:plaque dans la cabine pres de la porte droite
type:N
série:A
Num.:66155029
plaque en allu derriere le reservoir hydro:8006874(sous le parbrise)
par contre la cabine que je refait n'a pas de série, juste le type:N et le n.sur la plaque constructeur sur le montant de la porte droite
bonne journée à tous Mickael 23

Au prochain coup, je note le numéro de série. il me semble que la plaque est fixée sous le tdb coté passager sur le montant de porte.

salut erwan
exact pour la plaque constructeur:montant avant de la porte passager.Citron 23 nous parle souvent de frappe a froid .Ou se trouvent ils sur le belphegor? je n'ai rien trouvé.
Bonne journée à tous Mickael 23

C'est marrant que Lion peugoet parle de compteur dans sa rubrique, j'ai le même soucis sur mon camion, je crois que la gaine a cassé net , si quelqu'un a cela , je suis preneur.

Merci pour l'info..

je vais d'abord démonter cela et voir de quoi il en retourne, ca s'apparente quand même a ca puisque j'ai perdu la vitesse et le compteur kilométrique d'un coup

Salut

Aujourd’hui j'ai récupéré la bâche et les arceaux arrivent le we prochain . la CG prend une bonne voie

Les arceaux sont là, je vais monter ca prochainement sur la caisse

et la CG?

a+ *

Mon beauf lui en a parlé, il sait ou elle est donc ca va venir, c'est le genre de personne qui ne faut pas trop brusquer

ah les normands...

a+*

Haut normand STP , je rigole, mais vu que je n'ai toujours pas le permis (attente pour un fongécif) je préfère ne pas le brusquer..

Ca y est, la bâche est posée

C'est tres imperessionante
p.s. Sur boin qoin il y une dictionaire de reparation pour type N a vendre.

Merci Fer, mais j'ai déjà acquis il y a quelques temps ce gros parpaing

J4ai presque fini les travaux sur la vasa de ma mère (cadeau de noel , une voiture pour reprendre la conduite) il me reste à me débarrasser d'une LNA , et après je ramène le camion devant la maison pour faire la modif des freins.

Il ne restera plus qu'a voir pourquoi les freins ne s'allument pas derrière (contacteur de stop peut etre HS) et on pourra se pencher sur le ct