Negociation P45 DI

Bonjour à tous,

De retour après 5 semaines en Bretagne dans un centre PL, voici le fruit de ma nouvelle négociation, les Bretons ont la tête dure, et je pense qu'il va falloir y aller sur la pointe des pieds.
Un petit avantage, aucuns des véhicules de l'entreprise de son fils, n'ont été refusés au CT PL. " Malin Lionel ", ou opération de séduction ?
(ps: les véhicules étaient irréprochables, donc blagues misent à part, pas de complaisance pour arriver à décrocher un rendez vous avec le vieux Breton)

















C'est une affaire qui n'est pas jouée d'avance, mais comme les Bretons j' ai également la tête dure, très dure.

A+ Lionel

Salut Lionel,

Je te souhaite bonne chance pour cette acquisition;

Adrien

Salut à tous,
ya du boulot dessus? non?
mais il est tres beau !!!
Bon courage pour la négo!
Bye
Jean-Louis

Salut

du taf dessus en effet, mais tout dépends du prix que tu va arriver a négocier
Ca doit faire un bon moment qu'il est arrété la!!

Thierry

Bonsoir,

Pour le moment rien n' est fait au niveau du prix, sauf comme beaucoup de propriétaires de ce genre de véhicules, ils hurlent avoir une fortune.
Après deux heures de palabres, j'ai fais comprendre que le prix était en fonction du prix de la tonne à la ferraille, + un complément pour dire que c'était son premier camion dans l'entreprise, je l'ai fais à la sentimentale. Surpris de cette proposition, mais après réflexion, il convient de la réalité des choses.
En effet il y a du travail, mais les tôles ne sont pas perforées, il est depuis 25 ans à cet endroit, et à couvert. Le diésel n'est pas bloqué, et il est complet.
Le but de cette opération est d'avoir "le diésel" Citröen, car si problèmes avec la carrosserie, j'ai sur le coude un essence avec la carrosserie en très bon état pour organes.
Pour avoir un meilleur jugé, il faudrait le sortir et y passer un bon coup de nettoyeur haute pression.
L'affaire va être longue, je pense, mais son fils est de mon coté, car il veut faire du nettoyage, tracteurs Société Française 302, Renault, et une mine de ferraille en tous genre.
Restons patient, et serein.
A+ Lionel

Bonsoir Lionel,

Ce fut un plaisir, à la Ferté, d'entendre de ta part un nombre innombrable d'anecdotes d'un transporteur de métier... et je vois que tes cogitations reprennent... pour la bonne cause...

Ceci dit, quoique rares, les T45 diesel ne sont pas introuvables, et il en sort de temps en temps, quelques uns, parfois même en bien meilleur état que celui-là, donc il n'y a peut-être pas le feu... même pour un chauffeur en camion de pompier !

Voilà pour la petite réflexion, les camions Citroën sont synonymes de tentation et comme disait Oscar Wilde:

"Je peux résister à tout... sauf à la tentation"...

Lancelot

salut lionel
contant de t'avoir rencontrer à la ferté et j'espere que tu pourra aquerir ce vehicule qui a quand mème un peu de travail pour le faire rouler.
dans le cas ou l'affaire se regle,il faut du materiel lourd pour le sortir de son hangard et le rapatrié dans le loiret(etat des pneus et grippages divers).Bonne chance pour la négotiation et tiens nous au courant
bonne journée mickael 23

Bonsoir à tous,

De retour en Bretagne depuis la semaine dernière, je suis toujours sur le 45 DI, papy est dur, mais il y a du meilleur,
je suis invité chez lui demain soir pour diner. La famille est d'accord pour vendre, une condition; je ne fais pas n'importe quoi avec.
1er camion de la Sté de transport du père que le fils à développé.
C'est, je pense en bonne voie. Mais........., nous sommes dans le pays du granit, et c'est dur.
Affaire à suivre.
A+ Lionel

salut Lionel

bonne chance

@+ jéjé

Ces moteurs sont bien ceux qui ont 2 démarreurs?
D'ailleurs était ce vraiment efficace?