Citroën U23 à cabine semi-avancée : recherche de pieces

Bonjour,
Je recherche une armature de siege passager pour U 23 de 1965 cabine semi-avancée ansi que le capot moteur interieur.

Bonsoir,
Bienvenue à toi ! Encore un nouveau membre avec un 23 à cabine semi-avancée, c'est bien ! N'hésites pas à nous le présenter, et avec des photos !
Bon je n'ai pas ce que tu recherches (enfin si, si on le prends au sens propre j'ai tout ce qu'il te faut, mais je vais pas commencer à démonter mon véhicule ...), alors bon courage dans ta recherche !
@+
Antoine

Bon et bien je suis déjà content de savoir que tu es bien assis.

Pour les photos je ne sais pas comment faire !!!

Je viens de me mettre d'accord avec l'ancien propriétaire qui doit me faire la peinture à neuf. Moi il me restera la refection du moteur qui a une fuite en bout de vilbrequin coté boite. Question : le moteur sort-il par en dessous ? j'ai lu qu'il fallait enlever la polie de courroie, mais sans fosse ni pont élévateur de combien faut-il soulever la Bête ?

re-bonjour,

Sur les cabines semi-avancées U23, il faut déposer la cabine pour pourvoir ensuite déposer le moteur (et le cas échéant le lever par en haut, cabine déposée). C'est une opération spectaculaire mais ce n'est pas si compliqué que cela, la cabine étant fixée en trois point, une fois que la colonne de direction est dévissée de la planche de bord et que les raccords sont débranchés. Il faut simplement avoir un bon portique et un bon palan.

Mais est-ce vraiment nécessaire de refaire le moteur ? La plupart des moteurs de 11 Citroën fuient à ce niveau, en raison des joints en liège qui se détériorent avec le temps. Je commencerai d'abord par faire un réglage des culbuteurs, une mesure des compressions et quelques essais avant de me lancer dans une telle opération !

Lancelot