Réservoir (cherche)

Bonjour,
je cherche un réservoir pour mon 180K, je ne sais pas s'il y a des similitudes avec les U23




C'est pour supprimer ce montage:


Apparemment il me faut tout complet avec jauge, crépine d'aspiration et sangles...
Si quelqu'un a ça à vendre

salut

il serait plus aisé d'en faire refabriquer un.

c'est ce que j'ai fait, j'en suis très content (même si je l'utilise brut depuis que je l'ai, il n'a pas été fignolé encore...)

a+*

broutard a écrit:

salut

il serait plus aisé d'en faire refabriquer un.

c'est ce que j'ai fait, j'en suis très content (même si je l'utilise brut depuis que je l'ai, il n'a pas été fignolé encore...)

a+*

Si ce n'est pas indiscret, tu peux en refaire faire un pour quel prix environ ?...

ça je sais pas, faudrait demander à un ferronnier.

moi c'était un copain alors...

a+*

Je comprends bien... De mon côté, je suis en attente de devis justement...

Donc, c'est un problème récurent

Je me renseigne aussi de mon coté, alors

c'est un problème archi-récurrent!

a+*

Salut,
je peux t'avoir les sangles je pense...si tu veux

Bonjour, merci, je retiens l'offre en fonction de ce que je trouve comme réservoir
Quel serait ton prix? Je n'ai rien à échanger, débutant que je suis en utilitaire... A moins que tu ne sois amateur de DS, là j'ai du stock

Salut

ton réservoir ressemble beaucoup a celui de mon Belphé

Fouille un peu sur le net, peut être tu trouveras un belphé pour pièce

Bonsoir,

Il y a ça sur coincoin mais le gars n'expédie pas et puis il est dans quel état dedans?




http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/127695297.htm?ca=20_s

Essuie-glaces dans le pare-brise !
Une belle pièce historique disparue .

Re Salut

LE réservoir, a moins d'etre vraiment défonce par la rouille, ben ca se nettoie, ca se rebouche et avec un bon traitement Restom, ca repart pour 50 Ans.

C'est vrai, j'ai déjà fait, mais tant qu'à en chercher un, autant qu'il soit dans le meilleur état possible, non?

surtout que 50 ans après, et après 15 ans sans rouler TOUS les réservoirs sont pourris...

a+*

Moi je constate que les réservoirs de c4, sont en meilleur état que ceux des u23, pourtant ils ont au moins 20 ans de plus ....
Sur les u23, il faut avouer que l'emplacement n'arrange pas les choses aussi

Quand j'ai récupérer mon U23 il ya avait un réservoir récent de marque Renault, j'avais encore l'étiquette jaune et blanche dessus. Il fait exactement (ou à peu de choses près) la taille de celui d'origine. Malheureusement quand j'ai repeint le camion j'ai enlevé cette étiquette, je ne peux plus te donner la référence.

Essaye de te renseigner chez Renault VI.

A+

Zas'

Bonjour,
sur mon P32; le réservoir était très malade. Il y avait en dessous un genre de cône avec le bouchon de vidange. Bien sur, cette partie était pourrie et il y avait une fuite. Je n'ai pas trouvé de réservoir ressemblant. J'ai essayé de le faire étamé mais à ce moment là sans succès.
Mort pour mort, j'ai découpé le dessous du réservoir. Et là, surprise. seul l'interieur de ce cone était pourri. Le reste, en parfait état. J'ai donc ressoudé une tôle plate (tant pis pour la vidange) mais encore des fuites. Un copain ayant appris l'étamage sur carrosserie mais fait ça aux p'tits oignons !!! Un coup de rape, une petite finition et ni vu ni connu !! On ne voit pas que le réservoir a été refait et bien sur plus de fuite.
Je me sentais mal barré avec cette galère. J'ai donc le réservoir d'origine.
Par contre, je l'ai déplacé. Il était sous le siège et ça ne me plaisait pas trop d'avoir cette quantité d'essence sous les fesses et devoir enlever le siège pour faire le plein.
Je l'ai mis sur le coté du chassis. C'est plus pratique, plus sécurisant et plus aéré pour le réservoir.



J-François