azu postes

Trouvé sur le WEB.

Magnifique modèle français, jusqu'aux pneus rouges sur le vélo ! Un grand crû !

On remarquera le dispositif qui permet de glisser le porte vélo, à l'horizontale, sur le toit de la camionnette...

Et, juste pour le plaisir...

https://www.youtube.com/watch?v=eoHjQs6C4UY

à bi-cy-cleeeeeee-etteu... ... avec Pauleeeeette...

Il ne manque que Jacques Tati....rapidité
Il est dan ce musee.
Musée auto moto vélo - Châtellerault

Jacques Tati, en facteur, aimait déjà les Citroën.

Dans le film "Jour de fête", en 1949, il prend son temps pour tamponner ses lettres, remorqué par un Type 23U de 1940, ex armée Française...



Puis, en 1971, c'est dans un T23-50 Nez de cochon qu'il circule durant presque tout le film.



Et voici ce qu'il transporte, une 4L camping-car télescopique...



Un DVD à s'offrir ou se faire offrir par la mère Noël...

Lancelot

Salut Olivier,
tu dois aller ici: Musée auto moto vélo - Châtellerault
pour prendere des mesures. Il doit etre une model jaune avec porte velo au Pays-Bas je crois.

Bonsoir,

la photo vient de cette page

http://thegegeblog.canalblog.com/archives/2010/01/18/16566553.html

On remarque que cette AZU est d'apres novembre 1961 , elle possede seulement deux feux arrieres ( avant novembre 3 feux , 1 orange qui fait stop et 2 rouge pour les veilleuses ) , là le feux gauche fait stop et veilleuse , le droit lui fait seulement veilleuse .
L'eclairage de plaque gris apparait en 1960 , il remplace le rouge .
En regardant bien on appercoit qu'elle a le nouveau capot ( normal depuis juillet 1961 ) , elle possede encore les "labinals" qui eux disparaissent vers la fin 1962 ( avec l'apparition des panneaux lateraux lisses ) .

D'apres mes informations que j'ai trouvé a droite et gauche , le vert bouteille de la poste disparait vers les années 58 59 pour etre remplacé par le jaune postal , mais j'en suis pas sure , d'un autre coté je n'ai jamais vu ou entendu parler d'une AZU postal jaune avec le vieux capot ... il faudrait faire une recherche sur ce point .
Une chose m'intrigue , l'interieur du caisson est peint en creme , alors qu'a partir de 1960 ( je n'ai pas la date exacte , je crois que c'est mars 60) , le caisson est peint couleur carrosserie .

A+

salut

les clignotants Labinal sont remplacés par des Seima 413 en avril 1963. et cette fourgonette a l'ancien capot, puisqu'elle est de 1954 d'après le site du musée.

si c'est le cas, puisque le code de la route n'imposait pas de feu stop à cette époque, peut-être est-ce la raison pour laquelle elle n'a qu'un feu à gauche.

a+*

Cette AZU ne peut etre en aucun cas de 1954 , elle possede les embouties de plaque d'immatriculation , apparition de ces embouties en 1959 .
De plus depuis l'apparition de l'AZU en juillet 1954 , la fourgonnette est equipé de 3 feux arrieres , 2 feux a gauche ( un rouge pour la veilleuse et un orange pour le stop ) et un feux rouge ( veilleuse ) a droite .
Au plus tard cette AZU est de 1959 ( du moins la caisse ) .

d'apres moi elle possede le nouveau capot , mais je me trompe peut etre , je ne voit pas bien :




Voir l'encadré rouge , au vu de l'angle , de la forme pour moi ce n'est pas un ancien capot ( mais je peut me trompé , on ne voit pas trop ).

De plus , regardé bien au niveau du labinal , l'emboutie s'arrete a l'emplacement du labinal , en 1954 et jusqu'en 1957 l'emboutie ne s'arrete pas est continue comme les autres .
Autre element qui confirme que la caisse n'ai pas de 54 , j'ai fait un gros plan sur la partie arriere au niveau de l'immat et du toit , le toit est en une seule partie , seulement jusqu'en 1955 le toit est en 2 partie comme ceci :



Au niveau de la plaque arriere on devrait voir un bourlet au niveau du toit si il etait en 2 partie , là ce n'ai pas le cas ( je vous cherche d'autres photos ) .

cette azu a peut-être vue sa caisse changée, elle a peut-être été mal restaurée aussi (baguette de capot, feu ARG orienté différemment du D)



si c'est le cas, impossible de trancher!

a+*

Merci pour la photo , elle a bien le vieux capot , désole de m'etre trompé sur ce point.

Encore une vu qui confirme que la caisse a du etre changé par une plus recente , elle possede les embouties de caisse ( derriere les portes avant ) , en 1954 est jusqu'en 1957 il n'y a pas d'emboutie a cette endroit , c'est un panneau lise .
De plus la baguette de capot n'a jamais ete monté sur les fourgonnette .

La carte grise est de 1954 , mais la caisse et au plus tot de 1959 .

LION PEUGEOT a écrit:

Que pensez-vous du pare choc en tube ?

Celui de mon AZU de 09/1961 est en tole emboutie.

Est-ce une option pour l'administration des postes de l'époque ?

C'est dans l'équipement PO qui est de série sur les administrations, non?

absolument, c'est le pare-chocs PO de série pour les administrations.

a+*

Pare choc PO n'est pas que specifique au administration meme si 85% sont monté sur les vehicules des administration .

mais qui dit PC Po dit aussi , tole sous moteur de protection , chassis renforcée , cablage electrique renforcée , filtres a air a bain d'huile .

si ma mémoire est bonne, les administrations ne recevaient que le pare-chocs de type PO

a+*

en faite on ne sais pas trop , ca depend de l'usage ou le vehicule est utilisé , certain avait tous l'equiment d'autres seulement le po et la plaques , d'autres seulement le po ...

Salut !

ça veut dire quoi PO ?

Bonjour,

je crois que ça voulait dire "pays d'outre mer"

Bruno