Boitier direction pffff

Bonjour,

J'ai voulu règler le jeu du boitier de direction hier soir pour remonter la direction, mais apparement la vis est trop usée j'arrives pas à trouver le point sans jeu, comme indiqué sur la doc que m'a fourni Jeannot
Je ne sais pas trop quoi faire maintenant, je me demande si je ne vais pas être recalé à cause de ça au contrôle technique.

D'un autre coté pour remplacer la vis il faudrait l'arrache volant...

Pour ce qui est de la doc sur le pont je te remercie encore Jeannot.

Sinon la restau se poursuit, mais j'ai toujours pas trouvé de solution pour le câble de frein à main.

A+

Bonjour, Zas' il reste toujour un peu de jeu, trouveras jamais le réglage parfait. Sinon des boitiers de direction j'en ai démonté trois, mais je me demande si j'ai gardé des piéces.Salut Jean

Dans ta doc ils préconisent de changer la vis si il y a trop de jeu, le problème c'est déja d'une: la démontée, et de deux: en trouver une qui soit moins usée...

C'est bizarre mais j'ai trouvé que ma vis parraissait pas si usée que ça.

Sinon g réfléchi, y'a peut être une solution mais c'est bricolage:

Suprimer la came de réglage et rapprocher le plus possible la vis du secteur, quite à agrandir (un peu!) les trous des vis de serrage. Il ne manquerais plus grand chose...
En fait au point 0 qui correspond à la position en ligne droite il doit carrément y avoir du serrage "2.5 à 3Kg sur une branche du volant à l'horizontale sans que celui-ci ne bouge".

Zas'

salut!

Zas as tu conduit ton camion sur route déjà? trouvais-tu qu'il y avait trop de jeu dans le volant?

sans expérience en la matière je me demande si un réglage au jeu minimal possible dans l'état actuel des choses ne serait pas suffisant, car pour être recalé aux mines, faudrait vraiment que le volant bouge de 20° sans tourner les roues...

bon courage*

Bonsoir, Zas', tu as mis ton véhicule sur calle à l'avant. Ensuite les écrous sont bien déssérés, donc ton exentrique n'a aucune raison de ne pas approché les dents sur la visse sans fin.Salut Jean

salut
t inquiet pas, il y aura toujours un peu de jeu,moi ca fait 9000km que je conduis avec se jeu, tu ti feras
pour le controle, pas de probleme, c est un utilitaire
a+

Bonsoir,

Le boitié est actuellement déposé du chassis (donc pas de prb de jeu aux rotules.

J'ai pas eu l'occasion de beaucoup rouler avec: un ou deux allé-retour devant chez moi (les freins étaient bloqués).

Je dirais à vue d'oeuil 20 à 30° de jeu au volant, sur la biellette ça donne 5° je pense...

Je vais essayer de virer la vis de réglage, de tte façon elle sert plus à grand chose à moins que je mette une nouvelle vis sans fin.

C'est un peu difficile à expliquer ce que je veux faire par écrit...

Je vous tient au jus

En tout cas merci!

Je suis arrivé à réduire encore le jeu en limant un peu l'exentrique d'un coté, c'est pas encore ce qu'il faudrait mais c'est pas mal.

De tte façon je peu pas faire plus, les 3 goujons de serrage du carter (la 4eme c'est le centrage avec le cône) viennent en butée dans les trous...

Je sais pas si quelqu'un comprend ce que je raconte, mais je me comprend c'est déja ça!

Donc Jeannot, c'est bien la pièce en rouge qui est usée, mais je vais laisser comme c'est, elle peut faire encore quelques créneaux!
Je te remercie qd mm infiniment pour l'attention

Ce WE je continue le remontage

A+

Bonsoir, Zas', la piéce que je te parle c'est la colonne de direction.si tu es limite en réglage les roues droites, le peu que tu vas braqué j'imagine même pas le flou. Bon dans mon stock j'ai deux colonnes de direction, je dis pas quelles sont neuves mais elles peuvent dépannées.Salut Jean

salut à tous

excusez moi de vous demander pardon, mais je cache pas que sans photos, c'est un peu hardcore votre conversation...

bonne soirée!*

Bonsoir monsieur, je suis obligé de passé par sa méssagerie personnel pour les documents car l'hébergeur me fait quelque soucis. et j'ai bien peur que Zas' est commencé à bidouillé son boitier de direction.Je vais voir si je peu mettre ce document en ligne.Salut Jean

Voilà la doc
insertion modifiée par l'administrateur

Ben y a truc, l'image n'apparait pas.

re-

merci jeannot pour l'image. j'ai arrangé ton insertion qui avait merdé.

sais tu à partir de quels modèles ou quelle année les systèmes à vis et secteur ont été remplacés par le système à vis globique et doigt?

a+*

Bonsoir, pour la cabine normale novembre 1964 ( direction Gemmer ) et pour celle semi-avancée avril 61. J'ai pris ça dans le catalogue de piéces détachées de 1965.Salut Jean

au fait moi j'ai eu aussi un soucis d'usure mais au niveau des reglages des roulements du boitier, es tu sur que c'est reglé juste a ce niveau et que la vis ne se balade pas de haut en bas?

c'etait mon cas.. avé

Dit donc dans ce cas là, ton volant ce balade aussi.Salut Jean

Non, ça va de ce coté, les roulements étaient plus tout neuf, mais ils avaient pas de jeu.