remorque citroen ?

Voici une annonce qui dit :

A vendre remorque pour camion U 23
Essieux homologués
Freinage air
longueur 6m largeur 2m10
2 roues jumelées plancher en bois

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/341555768.htm?ca=21_s

photo:



a votre avis, c'est pour du citroen ?

Assez curieux comme description! Le vendeur dit peut être çà car il la tractait avec un U 23, mais le freinage à air est pour le moins étonnant?!...

Visiblement, la remorque est une fabrication artisanale...
Avec une base de chassis U23...

A quoi vois tu que le chassis vient d'un U 23? Essieux homologués , freinage à air, çà veut dire quoi? La flèche d'attelage est pour le moins "agricole", ou sont les raccordements pneumatiques? ( 2 roues jumellées, çà ne veut rien dire ) . Je ne dis pas çà par provocation, c'est pour le plaisir, pour essayer de comprendre! )

Je n'en sais rien, j'ai juste cité l'annonce....

Salut Mato !

Et la photo de la flèche , tu l' as trouvée où ?

A+ Pierro

ah oui, j'ai contacté le vendeur qui me l'a envoyé, ainsi que d'autres photos que je n'arrive pas à héberger.

Bonjour à tous,

Remorque pour U23 ???

Dès l'instant ou une remorque fait + de 3t500, elle doit être freinée, soit par un circuit à air, soit par inertie sur le timon (à cables), un U23 n'ayant pas un circuit pneumatique, mais hydraulique, il est impossible de pouvoir atteler cette remorque à un U23.
De plus, cette remorque étant de conception artisanale, il faut impératif le certificat de conformité, et la RTI, la valve de distribution vue sur la photo, n'a pas l'air d'être en bonne forme, problème pour passer le CT, certainement cette valve ne fait plus son devoir de relais d'urgence en cas de rupture d'attelage, attention c'est un point de contrôle qui est inévitable = Refus si non fonctionnement.
A+ Lionel

Tout est dit! D'ailleurs, pour moi, c'est le côté anecdotique de la chose qui m'intrigue: pourquoi remorque pour "U 23"?? Une remorque étant généralement susceptible d'être tractée par n'importe quel véhicule, avec système de freinage compatible, évidemment.

Salut à tous !

Les freins obligatoires , n' est-ce pas en dessus de 500 kg ?

Il me semble que les freins sont obligatoires à partir de 750 Kg, mais ils peuvent être à inertie. A partir de 3,500 T, le freinage doit être a commande positive, commandé par le véhicule tracteur. Mais c'est à vérifier, il y a ici un professionnel qui va nous le dire.

Bonjour à tous,

Tous ce que vous dites est exact, mais je parle de REM ou SREM, remorque ou semi remorque, qui est le genre sur carte grise ou certificat d'immatriculation, ce qui est contrôlable au contrôle PL, du fait de mon activité.
Il me semble avoir vu que cette remorque était de PTRA 6T donc contrôlable au PL.
A+ Lionel

Le freinage à inertie est autorisé sur une remorque de plus de 3,500 Tonnes?

Je ne répond pas de suite, car actuellement je pense que non, mais j'ai eu l'occasion de passer l'année dernière une remorque d'un manège forain des années 60 qui en était équipée.
C'est la seul en 5 ans de contrôle, et personne du centre ou je me trouvais ne voulais s"en charger.
Il est vrai que pour le - de 3t500 ou VL, je suis moins avertie, mais je me renseigne cette semaine.
Sachant qu'il en existe encore, et je pose la question à qui de droit cette semaine, fabriqué ou plus fabriqué de nos jours.
j'aime ça, ce genre de problème.
A+ Lionel