Question aux spécialistes ...qu'est-ce qu'un 380KB ?

Un des experts du forum pourrait-il m'en dire plus voire même mettre une ou deux photos en ligne d'un "380 KB VASP"
Merci infiniement à vous tous
Cordialement mais surtout citroënement votre.
Guy

Salut !

Pas expert ... mais ça doit ressembler à ça ...



VASP = Véhicules à Aménagements SPéciaux

Merci beaucoup d'avoir éclairé ma lanterne
Cordialement
Guy

Allez pour le Catalan....

380 KB VASP ca veut juste dire amenagement special c est pas un modele...







J ai d autres docs, mais je les ai pas scanné.
J ai une grosse pile de notice pompiers Berliet Camiva et autres, j ai du 350 aussi en Maheu Labrosse.

Allez pour le Catalan....

380 KB VASP ca veut juste dire amenagement special c est pas un modele...

380 K c est le type B c est pour basculant (pour la cabine)







J ai d autres docs, mais je les ai pas scanné.
J ai une grosse pile de notice pompiers Berliet Camiva et autres, j ai du 350 aussi en Maheu Labrosse.

Chouette il y en aura peut être un aux Citronnades....

J ai vu le post mais Septembre c est loin ....

En principe je venais a Canet pour le 8 Mai avec le GMC pour les commemos masi cette années je peux pas.
Apres j ai un copain sur Banyuls....
Donc le coin ca va ....

Peut etre avec la 11 BL ou l AZ ressorts apparents.....

Faudra en reparler.

En camion ca fait loin, avec le GMC j y mets 5 H en passant par Castel, Limoux, Quillan, St Paul, Perpi....
Puis avec le U23 a 50 klm de moyenne ca fait pareil....

Un 380K n'a pas de cabine basculante.
Donc un 380KB n'existe pas!
La cabine pour les 380k a 610k6 est la 1980k et pour les 700kb a 950kb, c'est la 2200kb.
D'ailleurs je cherche un pare brise pour un 380k, une photo d'un 380k sans pare brise :



Le 380k a un moteur Perkins 4cylindres, le 4.236, il a une boite de vitesse soit 4cit soit 5!
Ca va assez vite, 90, même si c'est poussif!
C'est un 5t990 de PTAC et entre 3t et 3t7 de PV!
Il peut avoir les petits phares carrés comme cui du dessous ou les gros phares ronds qui sont apparus après 76. (Mais cela ne veut pas dire qu'un véhicule qui a les phares rond est d'après 76! Car la première calandre était très fragile et elle était systématiquement remplacée par le nouveau modèle quand elle était cassée!)



Les freins c'est du citron avec accumulateurs, le confort est bien présent!

J en connais un (pare brise) sur Auch chez un pote s il a pas ferraillé le camion ....

Tu te lances les camions d Hyppies ..... un fourgon ammenagé en camping car....

Tiens au fait t as des nouvelles du Gros ??? je le vois plus nulle part, j y avait telephoner pour la bonne année meme pas repondu... le mal poli..

Et ton GBK Goudronneuse ??? il est passé ou chez Bonduelle ?

J'avais donc raison de m'adresser aux spécialistes, merci à vous.
Pour ce qui est des camions aux Citronnades, jusqu'à maintenant je n'ai eu que des HY et effectivement cette année on risque de voir U 23 et Berliert/Citroën.
Pour ce qui est des longs trajets en véhicules lents sachez que j'ai fait plusieurs fois Paris Perpignan et retour en Traction, et biarritz, la normandie, dunkerque etc...
Allez les camions venez nombreux.
Cordialement
Guy

Même si conduire un U23 est un plaisir immense, la traction est quand même bien plus confortable sur les longs trajets

C'est Berliet pas Berliert rrrhhhh

23ru 1949 a écrit:

J en connais un (pare brise) sur Auch chez un pote s il a pas ferraillé le camion ....

Tu te lances les camions d Hyppies ..... un fourgon ammenagé en camping car....

Tiens au fait t as des nouvelles du Gros ??? je le vois plus nulle part, j y avait telephoner pour la bonne année meme pas repondu... le mal poli..

Et ton GBK Goudronneuse ??? il est passé ou chez Bonduelle ?

Pour le pare brise j'attends de voir avec le remplaceur de pare brise, vu que cela ne me coute que la Franchise, mais un 2eme pare brise en stock pourquoi pas!
Un fourgon aménagé en appartement s'il te plait, car vu la conjoncture actuelle vaut mieux être sdf en appart a roulette que vivre chez maman (car y'en a marre mince!)
Guilhem va bien mais il a un emploi du temps de ministre!
Ah mon GBK, c'te merde que j'aurais du ferrailler ou pas démonter! Beh il roule très bien, il freine très bien! Mais la carrosserie pourrie et l'elec a faire. Donc j'attends que Colombet nous donne le texte de loi qui supprime les CT pour les véhicules de collection. Vu qu'il est bleu, il passerait plutôt chez Hénaff que chez Bonduelle!

Bonjour,

Il me semble , si mes souvenirs sont bons , que les premiers "petits" K avaient les phares dans le pare-chocs comme sur ma première photo de ce post .

Oui les 10.k 20.k et 30.k puis 350k, 450k, 480k, 530k avaient les phares dans le pare choc!



Mais cette série a été remplacée en 1974 par la gamme Dauphin (380k, 440k, 500k, 560k, 560k6 et 610k6).

T as le Jumeau du tiens sur Coin Coin dans l Aude:

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/449188174.htm?ca=16_s

En version Charleston....

P'tit frère plutôt, la caisse est moins grande sur cui ci et y'a pas de séparation cabine -> caisse tout ce qu'aime un hippie!
Un ancien Bibliobus quoi!

Ce ne sont pas des spécialistes mais des bibliothèques...

Guy

On met quand même les mains dans le cambouis!

Je vu celle ci dans le region de Pont-a-Mousson il y a quelques annees. Probablement parti dans la ferraille.....dommage

et une au bords de la loire...

bsr a tous, je suis le proprietaire du 380K dont parle citronnade. donc ces un berliet de 1978 version depaneuse a plateau basculant + rampe de couleur gris clair , ces un 380KN ( mentionner sur le certificat de conformiter)qui totalise 148000 KM reel, ces un super engins malgrer son age, tres maniables et surtout fiable. le seul soucis ( comme tout les vieux camion) ces les pieces detacher qui sont pas evidente a trouver ( d ailleur je cherche quelque bricole) .Desoler mais je nes pas de photos pour le moment mais sa devrai pas tarder . si tout va bien, je lui referer une petite beauter pour les citronnades. bonne soiree a tous .seb

Bonjour Sébastien et bienvenue !

a+
JP de Nimes

seb66 a écrit:

bsr a tous, je suis le proprietaire du 380K dont parle citronnade. donc ces un berliet de 1978 version depaneuse a plateau basculant + rampe de couleur gris clair , ces un 380KN ( mentionner sur le certificat de conformiter)qui totalise 148000 KM reel, ces un super engins malgrer son age, tres maniables et surtout fiable. le seul soucis ( comme tout les vieux camion) ces les pieces detacher qui sont pas evidente a trouver ( d ailleur je cherche quelque bricole) .Desoler mais je nes pas de photos pour le moment mais sa devrai pas tarder . si tout va bien, je lui referer une petite beauter pour les citronnades. bonne soiree a tous .seb

Tu cherches quoi comme pièce? Car je trouves que côté mécanique avec le Perkins et le freinage Citron, c'est plutôt facile pour les pièces, après la cabine a part calandre et pare brise tout est pareil que les kb!