modeles belphegor

Salut a tous

J en appelle aux specilistes
Qui pourrait m expliquer les differences de modeles 350,700,etc qui existent
Est ce juste la taille(hauteur largeur longueur)ou la motorisation?
Merci

Bonjour
Tu as une partie de la réponse dans cette pub d'époque :

https://les-camions-citroen.easyforumpro.com/t2347-brochure-publicitaire-de-1970

a+
JP

Seule la cabine est le même, châssis, moteur, suspension, tout est différent

Et le plus gros c est l equivalent des fpt ?

Ici tous les modèles ...

Et le belphegor pompier en vente sur le boncoin c est quoi comme modele?
C est pas precisé
En tout cas il est beau

Celui-là ? http://www.leboncoin.fr/utilitaires/799535005.htm?ca=13_s

Ya ka téléphoner et demander ...

merci du conseil, je n y avais pas pensé
en tout cas avec celui la je pourrai prendre la route apparement

Si tu as le PL et que tout est vrai, fonce!

 http://spdu10.skyrock.com/3230435071-Dans-le-retro-avec-le-FPT-CITROEN-700.html

Super !

Et 2,35 m de largeur , il rentre facile dans une semie standard

 A condition qu'a soye à rideaux coulissants,
si tu veux sortir par la fenêtre.........    

Je vais etudier tout ca
Sinon peut etre louer un porte engin

rantanplan74 a écrit:

 A condition qu'a soye à rideaux coulissants,
si tu veux sortir par la fenêtre.........    

Évidemment , si tu le charges dans une caisse frigo , tu ne peux plus sortir !!!  

Mais une semie standard ça se démonte facilement !

Et le mieux c'est de rentrer avec le Belphé par la route !

pipo a écrit:

Et le belphegor pompier en vente sur le boncoin c est quoi comme modele?
C est pas precisé

Alors c'est quoi comme modèle ?

A priori 700
C est deja une grosse bebete

Mais c est clair que si j achete un belphegor ou un autre, ce serait un plaisir de rouler avec

Bonjour,

La cabine est la même sur les 350 et les 700 sauf les ailes avant qui sont plus saillantes sur les 700, les roues étant plus grosses. Les feux de position et clignotants sont donc montés sur un support additionnels par rapport au 350. Le 700 pompier est un essence c'était la règle dans les années 70 pour les pompiers et il est gourmand 25 à 30 litres aux 100km avec une vitesse maxi de l'ordre de 70 à 80km/h sur le plat ! Celui de l'annonce sur le Bon coin paraît en bon état.
Bon courage.
jmc60

Oui il est beau
Mais la partie arriere est a reprendre en peinture
J ai hesite mais je ne pense pas me lancer pour celui la
Gros moteur
Gros gabarit
Gros pneus
Gros budget
Il faut vraiement que je me trouve un 350 en ps
Ca me parait plus raisonnable en tout

Et tu peut le transformer en GPL, c'est moin chere.

Fer a écrit:

Et tu peut le transformer en GPL, c'est moin chere.

Pas en France...

Bonjour,
Lorsque j'ai acheté mon 470, nous avons remonté dans une semi classique le belphé et une goélette Renault...
Pour charger le vendeur était une entreprise de distribution de boissons, ils avaient un quai de chargement avec une rampe.
et à l'arrivée nous sommes allés sur quai de transfert du FRET SNCF ( un coté arrivent les wagons, de l'autre se garent les camions et il y a une rampe pour redescendre ...
Transfert impeccable.
Reste que j'aurais bien voulu le ramener par la route depuis Montpellier et il pouvait le faire mais mon épouse a eu peur de la panne..!!!

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Bonjour à tous
Voila une solution de transport :un ami qui a un camion de transport de matériel agricole car il est vrai que par la route avec un camion qui n'a pas rouler depuis longtemps est un peu osé
Bonne journée
Mickael 23 de retour sur le meilleur des Forum CITROEN

Bonjour
Étant en cure 3u semaines j'ai du mal à me connecter
Merci Mickaël pour la photo
Et bon retour ici
Jp

Un BELPHEGOR bientôt en vente aux enchères :




http://www.artcurial.com/fr/asp/fullcatalogue.asp?salelot=3116++++++80+&refno=10577524

la caisse me semble une peu lourd pour le pauvre...