Les camions porte-fer

Bonjour
C'est en lisant ce sujet :

https://les-camions-citroen.easyforumpro.com/t1831-charly123-47di-1960-porte-fers?highlight=porte

que j'ai eu envie de vous montrer des photos (toutes Marques et toutes époques confondues) que j'ai sur mon DD depuis longtemps (photos du net pour la plupart)

j'ai cette miniature :



et je dois bien avouer que les miniatures de "porte-fer" sont rares !






il y a celle-ci parue il y a peu (et déjà signalée sur le forum dans le topic "Belphégor miniature")









Voici donc des photos d'époque (UNIC)











a+
JP

a Cherbourg vers 1978 un Saurer le Rhone (modifié avec une calandre Unic )

je continue avec des UNIC en couleur :

un LEYLAND mais la photo est moche...

il faut que je trouve ce DINKY TOYS





A+
JP

Encore de l'UNIC

Un LEYLAND

et un RENAULT

un Renault beaucoup plus récent mais...rien de nouveau quant au concept:



sur celui-ci petit plus: la grue !

PIJO3007 a écrit:

sur celui-ci petit plus: la grue !

Mais aussi un essieu de plus !

C' est marrant la moitié des UNIC  sont Suisses !

Si les UNIC sont suisses , c'est parce que les images sont tirées d'un site suisse !!!

a+
JP

Avec les fers qui débordent à l'avant, comme sur le Renault, il vaut mieux ne pas avoir à tourner au coin de la rue !

surtout que ça dépasse autant derrière que devant !

a+
JP

J'ai connu des chauffeurs qui travaillaient dans cette spécialité. Ce n'était pas toujours facile, surtout avec des vieux rafiots sans direction assistée. Dans certaines sociétés, quand le chargement dépassait à l'avant, ils touchaient une prime de "débord " ... ce qui prouve que la difficulté était reconnue. Certains vieux appelaient ces camions souvent sommairement transformés, des " bêtes à cornes "

bonjour
Merci pour les anecdotes et souvenirs !

PIERRE 62 a écrit:

Avec les fers qui débordent à l'avant, comme sur le Renault, il vaut mieux ne pas avoir à tourner au coin de la rue !

Sauf que cela a toujours été interdit par le code de la route.

Sur le DAF de la photo ci-dessus, le feu blanc et le feu orange situé au dessus, sont destinés à être allumés pour signaler un chargement dépassant à l'avant. Je pense qu'il y a quand même une longueur maximum, mais je ne la connais pas A l'arrière, je crois que c'est 3 mètres .

Exact !  "Sauf exceptionnel" ! et c' était peut être ce caractère qui donnait lieu à une prime ... ?


Signalisation des dépassements à l'avant :

Lorsque la longueur du dépassement à l'avant excède 2 m, celui-ci est signalé par :

- un ou deux feux d'encombrement ;

- un panneau carré conforme à la description ci-dessus, placé à l'extrémité du chargement face à l'avant ;

- deux panneaux carrés conformes à la description ci-dessus, disposés latéralement et symétriquement sur les côtés du dépassement, à moins de 1 m de l'extrémité avant de celui-ci.

Pour tout dépassement supplémentaire de 3 m, il est prévu en plus :

- deux feux d'encombrement disposés le plus haut possible latéralement et symétriquement à une distance de 3 m au plus de l'extrémité avant du dépassement ou de l'axe vertical de la plage éclairante du feu le plus proche vers l'avant ;

- deux panneaux carrés conformes à la description ci-dessus, disposés latéralement et symétriquement à une distance de 3 m au plus de l'axe vertical du panneau le plus proche vers l'avant.

Arrêté du 26 novembre 2003 - Article 16

Oui, en effet, on peut parler d'exceptionnel, même si çà se fait tous les jours... Mais pour être en règle, il faut bien lire le texte, et avoir le matériel sous la main! Je remarque qu'on parle de 2 m de dépassement, puis après de dépassement supplémentaire de 3 m... çà fait peur! Mais là, on parle certainement de transport exceptionnel, et non de livraisons habituelles quotidiennes.

Bonjour à tous,

Il y a peu d'anciens camions porte-fers encore en état et je n'en ai jamais vus lors de manifestations d'anciennes surtout pas de citroën. Leur utilisation très dure pendant leurs années de service explique cela et surtout ils sont en général très laids. Même en miniature ils sont peu nombreux. En voici un, au 1/43ème, un Citroën 700, proposé par Allain LE LUYER à la vente et dont j'ai un exemplaire à monter.
A plus.
jmc60