"La fabuleuse histoire des véhicules publicitaires"

Bonjour
Je croyais avoir déjà ouvert un sujet....que je ne retrouve pas!
alors puisque je suis abonné à cette collection, je recommence :
Editions Auto-Plus / Hachette-Collections
Le Fabricant des miniatures est IXO

N°03: Citroën type H "Mère Picon" est paru le 27/11/15











(photos Yves)

le n° 06: Citroën Méhari "Banania" est paru le 06/01/16

Issues d'autres collections, j'ai aussi celles-ci :

N°12: Citroën HY Carosserie Pourtout "Scotch 3M" paru le 30/03/16













Grâce au forum d'Alain ( http://aventure-citroen-min.forumchti.com/ )
j'ai pu avoir les personnages

N°14: Citroën 2CV ANTEM "Porto A.J. Da Silva" parue le 27/04/16








(photos Yves)

N°19: Citroën type H "Lanvin" paru le 06/07/16










(photos Yves)

Culture pub.........

http://www.culturepub.fr/videos/lanvin-dali/#

a+
JP

bientôt :







a+
JP

C'est la monstre qui est tombé dans un ravin italien?

Fer a écrit:

C'est la monstre qui est tombé dans un ravin italien?

bonjour
Je ne connais pas l'histoire....?

A+
JP

Nouveauté du moment :

n° 29 Citroën type HY Coca-Cola Letourneur et Marchand - 1952

Question aux spécialistes !

logique la grande vitre sur le hayon et double parebrise ?

Pour brouiller les pistes, voici celui (en résine) qu'avait créé un artisan :







quant aux couleurs...difficile de dire qui a raison !
les photos d'époque étant toutes en N&B...
A+
JP

un nouveau modèle est paru dans cette Collection cette semaine :

n°29 Citroën C4 Lustucru - 1931

PIJO3007 a écrit:

Question aux spécialistes !

logique la grande vitre sur le hayon et double parebrise ?  

En recoupant quelques documents disparates, je vois que la lunette arrière carrée est apparue quelques mois avant le pare brise unique. Donc c'est normal...

MERCI à toi du retour d'info !
si en plus tu avais les dates....

J'ai trouvé les dates dans la bible du type H . lunette arrière carrée : Septembre 1963 . pare-brise unique : Février 1964.

Bonjour

MERCI Pierre !

a+
JP

bonjour
les puristes me diront que la C4 LUSTUCRU n'est ni juste par rapport à la voiture dans sa configuration actuelle (fourgon 2 portes) ni par rapport à la conduite intérieure version commerciale

...et ils auront raison ! je m'explique en donnant quelques exemples :

le "réducteur" s'est inspiré de la lunette arrière (ronde) du fourgon (qui a 2 portes) existant vu plus haut , pour le mettre sur la conduite intérieure version commerciale (4 portes) dont les publicités ci-dessous nous montrent le véritable dessin.
Idem pour l'emplacement de la plaque, l'absence de roue de secours...


Le plus fort c'est que le fascicule accompagnant la miniature comporte une "réclame" Citroën d'époque :


et j'en rajoute un autre (merci Alain ! ) qui y ressemble :

ceci dit, ça ne m'empêche pas d'aimer cette miniature et cette Collection !

Bonsoir
Le fourgon LUSTUCRU a été vu cette année à la Bourse de l'Aigle (61)






a+
JP

si ça agace, je peux le supprimer !!!

le n°34 est sorti :

La célèbre Marque CACOLAC, fondée à Bordeaux après guerre, n’a cessé, par son goût et son image, de gagner le cœur des habitants de sa ville

En quelques dates, voici l’histoire de la célèbre marque Cacolac, célèbre pour son lait chocolaté, "made in" Bordeaux. Une société qui redevient girondine à 100% en janvier 2015.

1928 : création de Laiterie de la Benauge à Bordeaux située entre le boulevard Joliot-Curie et la gare de la Benauge.
1947 : les familles Lanneluc et Lauseig s’associent pour révolutionner les produits laitiers.
1952 : les deux propriétaires effectuent un séjour en Hollande durant lequel l’un d’eux, Robert Lauseig, goûte un lait aromatisé. L’idée d’une boisson chocolatée lui vient à l’esprit : du chocolat et du lait frais.
1954 : la marque Cacolac est créée. Elle sillonne la France en camionnette pour faire découvrir sa boisson.
1970 : Cacolac veut privilégier la qualité de ses produits en conservant ses bouteilles en verre alors que le conditionnement du lait en brique devient la norme.
1978 : Cacolac préfère le métal. La marque lance sa première canette et ouvre une nouvelle usine.
Dans les années 1980 : la marque s’affiche dans des campagnes de publicité télévisées.
Dans les années 1990 : Cacolac sponsorise avec la région Aquitaine le monocoque du navigateur girondin Yves Parlier. Il remporte la Route du Café en 1993 et la Route du Rhum en 1994 à bord de son monocoque.
1993 : les Guignols de l’info « promotionnent » Cacolac en présentant le joueur de football des Girondins, Jean-Pierre Papin, comme un inconditionnel de la boisson lactée chocolatée. La marionnette vante les mérites du Cacolac light (qui n’existe pas) et dont le slogan est « Avec moins de sucre et plus de patate ».
1996 : création de Vanilac, boisson à base de vanille.
16 septembre 1999 : pose de la première pierre de la nouvelle usine à Léognan (33).
27 mars 2000 : la célèbre entreprise déménage à Léognan.
2004 : pour son cinquantième anniversaire, elle tente une association avec Danone à qui elle accorde une licence. Le produit similaire de Danone, Danao Choco, disparaît et Cacolac-Danone fait son apparition dans les rayons frais sous la forme d’une brique, alors qu’elle était cantonnée au rayon liquides.
Mars 2011 : la société Cacolac est rachetée en totalité par Trixaim Investissements.
2012 : incursion sur le marché du vin avec la mise en canette d’un vin du Sud-Ouest sous la marque Très Vin. Une boisson destinée à l’exportation et produite grâce à l’autorisation et la licence d’utilisation du procédé Vinsafe de l’entreprise australienne Barokes.
26 novembre 2013 : nouveau coup de publicité grâce à l’un des animateurs de Virgin Radio. Christophe Beaugrand, qui buvait un Cacolac tous les matins et le faisait savoir à l’antenne a demandé ce jour là à un auditeur de lui apporter une bouteille au studio car il avait oublié sa boisson quotidienne.
2015 : Cacolac redevient Girondine. Bernard Maviel (président de 1996 à 2011) et son fils Christian, descendants des fondateurs, rachètent les parts de l’entreprise détenues par Trixaim et Avenir entreprises.