embouteillage lapalisse

bonsoir
des vidéo du bouchon ou j'ai participé  





http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/region/en-video.html



faut que je prenne le temps de mettre mes photos sur l'ordi et sur le forum

bonsoir
Merci Fredo !
j'ai remplacé ton 3ème lien (qui ne fonctionne pas ) par une vidéo du journal La Montagne

j'ai bien vu que tu y étais :




a+
JP

Dessin de Thierry Dubois, l'une des chevilles ouvrières de ce type de rassemblement...




A+
JP

merci jp
tu est bon pour faire une capture d'image

une seconde plus tard, c'est été mieux !

bonjour
les photos

au musé de st prix





le bouchon










le casse croute la table n'a pas cassé


au départ






j'avais le meme à l'armée

Bonsoir
Merci Fredo pour ce magnifique reportage !

Tu es beau comme un camion ! merci d'avoir mis des photos où on te voit !
c'est toujours sympa de connaitre celui avec qui on cause tous les jours !
a+
JP

Ce type 23 était au Tour de Bretagne il y a déjà 10 ans.

fredo 71 550k a écrit:

bonjour
les photos

au musée de St Prix

Entre le Berliet et l'Hotchkiss....une création de la carrosserie Gruau sur la base d’un Citroën 55



Dans les années 60, le conseil municipal de Pontault Combault à l’ouest de la Seine et Marne décide d’acquérir un Fourgon Pompe Tonne pour équiper ses sapeurs pompiers communaux (employés de mairie et volontaires). Son choix se porte sur la carrosserie Gruau pour habiller le châssis Citroën d’une cabine triple de grande capacité pouvant emmener au moins 10 soldats du feu. L’entreprise Guinard Incendie, dont les usines étaient à Saint Cloud, se chargeant de l’équipement Incendie de ce véhicule de type "grande ville". Au-delà des capacités habituelles d’un F.P.T., possédant une citerne de 2500 litres, une pompe de 60 m3/Heure, une lance de 1er secours, cet engin avait la possibilité d’embarquer dans sa vaste cabine une Moto Pompe Portative qui débitait 30 m3/Heure.

Avec équipement DROUVILLE




(photos : forum la grande aventure des petites Citroën)

a+
JP

bonsoir

Sur la photo du 18 Octobre, je ne suis pas sûr qu'entre le Berliet et le Hotchkiss, ce soit un 55 ? ...

bonjour pierre
je me rappelles plus

PIJO3007 a écrit:

Dans les années 60, le conseil municipal de Pontault Combault à l’ouest de la Seine et Marne décide d’acquérir un Fourgon Pompe Tonne pour équiper ses sapeurs pompiers communaux (employés de mairie et volontaires). Son choix se porte sur la carrosserie Gruau pour habiller le châssis Citroën d’une cabine triple de grande capacité pouvant emmener au moins 10 soldats du feu. L’entreprise Guinard Incendie, dont les usines étaient à Saint Cloud, se chargeant de l’équipement Incendie de ce véhicule de type "grande ville". Au-delà des capacités habituelles d’un F.P.T., possédant une citerne de 2500 litres, une pompe de 60 m3/Heure, une lance de 1er secours, cet engin avait la possibilité d’embarquer dans sa vaste cabine une Moto Pompe Portative qui débitait 30 m3/H

Une citerne de 2500 litres avec une pompe de 60 m3/h ça fait 2 minutes et 30 secondes d' autonomie ! 

Et pour les 55 , 3 pare brises et 3 calandres différentes ... ???

PIERRE 62 a écrit:

Sur la photo du 18 Octobre, je ne suis pas sûr qu'entre le Berliet et le Hotchkiss, ce soit un 55  ? ...

Bonjour à tous !

D' après toi ça pourrait être quoi ?

Bonjour
Encore des photos de Fourgon Pompe Tonne [F.P.T.] Citroën T55 "Drouville/Gruau"
celles-ci sont du Centre de Secours de Coullons(45) et prises dans la cour du Service Départemental d'Incendie et de Secours du Loiret(45), le 16 mai 1989.






a+
JP

Pierro a écrit:

PIERRE 62 a écrit:

Sur la photo du 18 Octobre, je ne suis pas sûr qu'entre le Berliet et le Hotchkiss, ce soit un 55  ? ...

Bonjour à tous !

D' après toi ça pourrait être quoi ?

C'est un Renault 2,5 T.

Un album-photo de l'embouteillage 2016

https://photos.google.com/share/AF1QipOsmYknulrrDWK3Ue1VDqJYfTwHQhKet2Ws2T1lb8_6hl-oNs3cYrH4SKjGU77J-Q?key=ZnRGY2UzV2hyejFhRVlCWlRNMnYyazR2QmtKMVNR

A+
JP

Très belles photos! Et on voit que tous ces gens sont contents d'être là et s'amusent franchement, çà devient rare...

bonsoir
c'est la première fois que je participais c'est bien