Présentation SM 1971

Bonjour et joyeux Noël.

Ayant un peu de temps à consacrer avant que ma mère et grand mère arrivent, j'en profite pour continuer la présentation de mes autos.

Voici donc la SM de janvier 1971, ce qui en fait l'une des premières vendues.
Sa couleur est feuille dorée, teinte spécifique à l'année modèle 1971.






J'ai acheté cette SM il y a 14 ans à un ami agent Citroën qui lui l'avait reprise à un client en 1979 moteur cassé à 99000 kms.
Elle a été sa voiture d'usage journalier jusqu'en 1990, date à laquelle elle a été repeinte et conservée "collection".
Lorsque je l'ai rachetée, il y a 14 ans, elle totalisait un peu plus de 150000 kms, le moteur en échange standard ayant donc 99000 kms de moins.
Distribution et embrayage venaient d'être refaits 5000 kms avant que je l'achète.
Aujourd'hui elle a dans les 170000 kms.
Auto très fiable!!!!
Aucune panne, et les seuls frais effectués ont été les pneus, les disques de freins AV, tuyaux radiateur d'huile et entretien normal et courant.
Là par contre il va être temps de songer à la ligne d'échappement et de passer à l'inox... Un beau billet en perspective de 1500 euro.


De très belles photos faites au Mont Ventoux :






Radio Continental Edison :



Le compteur :



Le gros voyant "stop" :





Vue de dessus (Beaucoup de vues de dessus de mes autos sont faites chez ma grand mère, ça s'y prête assez bien) :








Au soleil couchant, ce qui change beaucoup la teinte (Les plus observateurs comprendront que ces deux photos datent car la plaque d'immat est blanche ce qui n'était pas terrible) :






Le cœur Italien :












Greg.

Pâques 2011 je suis monté à Metz en SM chez ma belle sœur.
Ici mon neveu pose devant l'auto :



La SM a été très remarquée sous les fenêtres des apparts de la cité.
Tous les jours durant la semaine je passais une heure à discuter avec les curieux qui descendaient me voir des que je traînais près de la voiture.


Beaucoup plus proche de chez moi, ma femme au volant dans les gorges de l'Ardèche :






Nous étions trois SM dans les gorges ce dimanche là, entre amis :










Vues de dessus dans ma cour :




Sur un pont dans un tout petit hameau, Rimouren, sur le plateau des gorges de l'Ardèche :




La bleu platine est la première SM vendue dans le Vaucluse, à la concession de Carpentras.
Elle a été immatriculée en décembre 1970 (Comme moi!!!).
2 ème main actuellement, ce depuis 20 ans, elle possède toujours son immat de décembre 1970 mon ami habitant lui aussi le Vaucluse :





Cette SM totalise 260000 kms avec son moteur d'origine!!!!
De quoi clouer le bec à de sacrés rumeurs négatives sur ce moteur!!!!
Du moment que la chaine primaire est remplacée tous les 80000 kms et les secondaires tendues tous les 10000...

La sellerie tissu est beaucoup plus agréable que le cuir, on n'y glisse pas dessus... :



J'entretien régulièrement cette SM.
En 2008 j'ai révisé la BV et remplacé l'embrayage.
Elle avait dans les 240000 kms.
Ce n'était certes pas le 1er embrayage!!! Mais la BV accusait bien les kms, un roulement HS.
Il y a eu les joints de culasse faits après 200000 kms, peu après l'achat il y a une vingtaine d'année.



Greg.

Bonsoir
un festival de Noël exceptionnel sur le forum des Camions Citroën !

Greg, toi qui connais le coin, j'étais au Lycée à Aubenas quand la SM est sortie . je connaissais le vendeur de chez Bonnet , concessionnaire Citroën et il m'avait promis un essai de cette SM...
Mais une semaine après l'arrivée de l'auto en Concession, il l'avait pliée...soi-disant surpris par la Diravi... du coup, je n'ai jamais eu droit à mon essai !!!
en souvenir, je n'ai que la publicité, mais, étant de grande taille, elle a un peu souffert des déménagements.

Je rabâche, mais encore merci pour ces photos magnifiques! !!!
A+
JP

Bonsoir

La SM en miniature... (collection "nos chères voitures d'antan" n°35)



ce n'est pas la couleur identique, mais comme je suis Daltonien...!

a+
JP

j'ai trouvé cette radio un jour dans un magasin Emmaüs pour 10 euro. Je la donné a un copain qui avait un SM a cette epoque....

Tu lui a fait un très très beau cadeau inestimable....

Le prix moyen de vente c'est 1500 euro...

J'en avais un neuf dans sa boite, récupéré dans un grenier d'agence Citroën que je gardais comme ça pour rien.
Un jour sur EBay j'en vois un mis à prix 500 euro, déjà je trouvais ridicule la mise à prix, pour moi il n'y allait avoir aucune enchère...
Des le début ça a commencé...
Les 1000 ont été atteint en peu de temps pour finir la vente près des 2000, je ne sais plus exactement, mais entre 1900 et 1990 euro!!!!
Quelques semaines plus tard je me suis décidé à mettre le mien, neuf avec sa boite et notice, sur EBay car j'avais l'abri de mon PY700 pompier à faire (Je venais d'avoir le PY).
J'ai vendu le mien 2350!!!!!!!!!!!!!!!
Hallucinant.
Je trouve ça complètement déplacé une somme pareille dans une radio à la réception et rendement plus que moyen!
Mais dans le monde la SM c'est ainsi, il y a quelques "fortunés" qui cassent les prix vers le haut de façons complètement irraisonnable.
Les jantes résines par exemple c'est un délire total, certains n'hésitent pas à mettre 8000 euro là dedans!!!!!
C'est la moitié du prix d'une SM en état correct.



Greg.

Greg.

tu cotoie un monde de riche LOL

Bonjour
C'est vrai dans beaucoup de domaines...mais comme je ne connais que celui de tout ce qui a 4 roues, j'avoues que par moment, je ne comprends pas pourquoi des épaves (que ce soit celles de Gaillon ou de la "Gombe" par exemple) atteignent des sommets alors que les mêmes modèles d'autos sont à des prix plus raisonnables!
dans le domaine des Citroën, comment expliquer qu'une Méhari vaut le prix d'une SM à état égal !

Pour résumer, dans le monde des Collectionneurs, il y a au moins deux catégories : ceux qui collectionnent par passion comme beaucoup ici (Greg étant le dernier exemple et le plus frappant)
et ceux qui placent de l'argent en espérant qu'il rapporte plus en étant investi dans une épave qu'à la banque....

a+
JP

bonjour
J'ai bien dû rencontrer un de tes véhicules en Avignon...ce Salon du Mois de Mars attire tous les Collectionneurs de la région...et d'ailleurs !
en voici une Ardéchoise vue en Avignon :


a+
JP

Oui je vais à Avignon chaque année depuis...??? Les origines du salon?
Avec mon assoc "Auto rétro portes de Provence" nous exposions les premières années, durant 6 à 7 ans je pense.
Puis comme c'était toujours les "mêmes" qui se tapaient mise en place et démontage des stands j'ai arrêté.
En plus ça n'apportait quasiment rien.
Je distribuais 1500 à 2000 bulletins d'inscription pour notre rallye pique-nique de juin (2 ème dimanche chaque année à Donzère) d'une couleur spécifique pour avoir une vue sur les "retours".
Sur 1500 à 2000 bulletins seulement 2 à 5 inscriptions en retour, sur un total de 60 à 75 voitures chaque année ce depuis 1994.
Finalement rien ne vaut les calendriers des revues et surtout le fait d'envoyer chaque année par courrier le bulletin à tous ceux déjà venus et donc que nous avons l'adresse.
Le développement internet et mails y fait aussi maintenant beaucoup, j'évite ainsi d'envoyer 300 courriers comme c'était encore le cas il y a 10 ans.
Je n'envoie plus qu'une centaine de courriers.

Je suis membre d'une autre assoc au pied du Mt Ventoux à Bédoin, l'écurie des sept virages.
Eux aussi exposent à Avignon, je suis donc sur ce stand une journée, voir deux...
Egalement sur le stand du SM club de France dont je fais parti...
Bref je me coupe en morceaux.

Je ne vais pas systématiquement en anciennes au salon, le parking étant très venté et poussiéreux ça me gonfle!
Me gonfle aussi de retrouver la voiture avec des traces de doigts partout et des traces de cuir chevelu sur les vitres "pour voir dedans"...!!!!
C'est donc de plus en plus rare que j'y aille en ancienne.
J'ai une aile de la Traction bien rayée par des gosses qui prenaient la pose dessus sous l'objectif des parents!!!!
Je suis arrivé à ce moment là, constaté l'état de l'aile où il y avait plein de "crépissète" sur 50cm et l'aile bien rayée.
Je me suis fait insulter par ces "touristes" qui n'étaient là que pour visiter, pas des collectionneurs du tout à mon avis...


Les mêmes cas ont été vécus lors de la sortie 4 jours ascension que nous organisons chaque année depuis plus de 20 ans.
Lors d'arrêts dans des villages il faut s'attendre à tout!
Heureusement 99% des gens respectent mais il y a toujours l'exception.
Nous avons eu trouvé des gens dans les voitures qui touchaient tout, essayaient un à un les inters...
Des capots moteurs ouverts avec des gens devant...
Une fois, toujours sur la traction, un gars ouvre mon coffre pour montrer à son ami la roue de secours... J'étais à 5/10m je fais mine de ne "rien voir" et observe...
Et vlan, il ferme le coffre sans comprendre qu'il faut dévérouiller le système de bloquage!!!!!
Il m'a plié à angle droit toute la béquille!!!!



Greg.

Avec le camion de pompier aussi c'est hallucinant comme les gens ouvrent les coffres et les portes pour faire monter les gosses sans rien demander!

Les coffres je me méfie toujours car je me suis fait avoir une paire de fois!!!
Sans doute les gens ne referment pas en claquant les coffres (Pour être discret ou par peur de casser??? Pour être discrets ne m'étonnerait pas!!!) et quand je quitte les lieux au premier virage le coffre s'ouvre et j'ai tous les tuyaux qui tombent au sol et se déroulent...
Super en pleine agglomération!!!!!

Maintenant j'ai pris l'habitude de vérifier leur fermeture...



Greg.

Tu traduis si bien ce que ressentent les collectionneurs !
et le "sans gêne" des visiteurs que je connais bien puisque j'ai tenu le stand des "Amis de la Licorne" (hall A ) pendant 10 ans...

A bientôt en Avignon donc !
JP

En voici une vue en Avignon :



a+
JP

Le rétro de CX c'est "lourd", en plus il ne peut être à l'horizontale...
Ici un rétro éléctrique de CX série 1 mais je vois beaucoup de SM avec des rétros de CX série 2 plastocs (les mêmes que les Venturi, MVS, Spider Renault) or c'est franchement moche sur une SM!
Et ils ne peuvent être correctement horizontaux...


Greg.

Bonjour
On voit l'œil su spécialiste !
je n'avais pas remarqué le rétro...seulement la couleur qui me semble être la même que la tienne !

a+
JP

Oui la couleur, quoique???

La mienne c'est feuille dorée mais il y a aussi or de Simiane qui y ressemble de loin.
Or de Simiane c'est tout de même plus marron que jaune mais celle là j'hésite...



Greg.

un jouet AV a ebay.de sur le moment