Utilitaires et poids-lourds non Citroën ...

Jean-Baptiste a écrit:

Hello !

Ha, le réveil du Sein Maritain!

Jean-Baptiste a écrit:

Il y a encore deux ans, il y avait derrière le GBO un Pacific M26

Un des plus chouettes camion de la création!

Jean-Baptiste a écrit:

Continue, fiotte de Mouc', on aime !

Avec plaisir :eddy:

je suis passé chez Nicolas (sans m'arrêter) et il y avait un Pacific décalotté aussi, j'ai pas eu le temps de m'arrêter...

70 ans après!

a+*

Salut!

Aujourd'hui, grosse récolte, chuis tombé sur un nid:

Du Citroën




Du Stradair:



De la Régie:




Du très lourd, du Richier! :




Du Scannia:



Du Peugeot:



Du Hotchkiss:


De la Relaxe (gaffe à la garde à vue):


Du Simca:


Du Mercedes:


Et pour finir, un très vieux Renault, à prendre quasi complet sur plateau pour 300€ avant qu'il ne parte à la féraille:



Alors, qu'est ce que ça vous inspire?

Pour d'autres photos: ici

ça m'inspire:

1-authentique 55
2-pas stradair mais un 380K certainement
3-certainement un 580K
4-R2064
5-R2161
6-R2087N 4x4
7-un gros VR
8-certainement pas un Scania mais un Ward-La France 1000 series 5 remotorisé avec du scania
9-202U et 204 break GL
10-PL20
11-GCK8
12-sait pas
13-c'est comme le port salut
14-AHS2

a+ et MERCI espèce de chasseur d'épaves!*

broutard a écrit:

14-AHS2

Dit "fainéant"

pas du tout

les "fainéants" étaient les séries R4140 et dérivés.

a+*

1-authentique 55 tu biches?
2-pas stradair mais un 380K certainement exact, c'est pour voir si vous suiviez
3-certainement un 580K 480K je pense, mais pas trouvé de plaque
4-R2064
5-R2161
6-R2087N 4x4 celui-là est à saint-dizier, le long de la rivière
7-un gros VR pas pu prendre de meilleure photo
8-certainement pas un Scania mais un Ward-La France dépanneur de chars, treuil 20 tonnes!
9-202U et 204 break GL trop facile le 202!
10-PL20 j'adore
11-GCK8 idem
12-sait pas
13-c'est comme le port salut
14-AHS2 300€... Quelle année d'après vous?

l'AHS2 est un moderne, certainement de 1947 ou 1948...

a+*

Sûr? Je me trompe peut-être, mais pour moi la production des AH s'arrête en 45... avec les débuts des séries à carrosseries type "1000 Kg"

Suis-je faux?

ah attends, la fin ça doit être 1947, quand les R2160 (et pas les 206E1 ni les 2060) ont pris le relais.

je rectifie donc en 1946-47

a+*

Bonjour

Le pickup simca rouge est certainement un break 1300 ou 1500 (à la vue des feux ronds arrière et de l'arrodi des ailes) découpé et aménagé en pickup de façon artisanale.
Bravo les photos du "chasseur d'épaves".
jmc60

jmc60 a écrit:

Bonjour

Le pickup simca rouge est certainement un break 1300 ou 1500 (à la vue des feux ronds arrière et de l'arrodi des ailes) découpé et aménagé en pickup de façon artisanale.
Bravo les photos du "chasseur d'épaves".
jmc60

Il servait aux pompiers de Ligny en Barrois; C'est sûrement pour ça qu'il y a un truc "porte lance" ...

Merci pour vos encouragements à prendre en photo ces tas de rouille

Salut!

'Suis allé dans le 5-4 la semaine dernière...
Un futur "collectible" don't you think? Perso, j'adore... 1ère fois que j'en vois 1 si rehaussé!


Encore la Régie... Je dois avouer que j'ai un faible pour les estafettes Renault


Ca, ça devrait faire plaisir au chef:


Et ça, c'est mon rêve: un camion, une pelle, et des petits chantiers au bas des collines ensoleillées...


P.S.: y a quelques photos qu'on peut cliquer, pour avoir un agrandissement

Bon, sans vos commentaires, ça s'apparente de plus en plus à de l'onanisme, mais tant pis, je poste...

Châlons-sur-marne:


Montmirail:






A Prény, un Simca Marmon (V8 4,2 flathead, prosternez-vous)

Salut Moucrenes,

Mais non !!, je te rassure ce n'est pas de l'onanisme, nous regardons avec plaisir tes photos, en tous les cas pour moi, elles me font plaisir, surtout les photos prisent en bordure de la nationale 4, je suis passé des dizaines de fois devant ces camions en me disant "il faudra un jour que tu t'arrêtes faire des photos avant que tout soit ferraillé ! ", et puis je ne l'ai jamais fait......... je te remercie donc pour ces photos et pour la mise en partage sur le forum !!!

Mais non tu n'est pas tout seul, rassure toi, il y a des gens à qui cela fait plaisir, je me répéte mais j'avais envie de le redire.........

Salut et surtout n'oublie pas ton appareil photo......

Adrien

:contentlemouc:

1 - D8
2 - minibus amiot
3 - tracteur eicher ou steyr
4 - REO M35
5 - SUMB

quand au JCB, un 3C ou 4C selon moi!


a+*

1 - D8 : un peu moins viril que le Cat D7 mais tout de même...
2 - minibus amiot avec le logo de la maison poulaga!
3 - tracteur eicher ou steyr j'aime la toute petiote cabine...
4 - REO M35 moteur turbo multi-carburant! :mad:
5 - SUMB simca marmon, quoi

quand au JCB, un 3C ou 4C selon moi! soudé à la main par un ouvrier Guinness!

Tiens, 'les avais oublié ceux là...

En Bourgogne...


En Moselle (en ForSSe):


Broutard pensait à un Chevrolet pour le camion.. Et vous?

Ford, GAZ ou Chevrolet.

faut avour que si c'est un GAZ AA t'es sacrément balèze!

a+*

Ce n'est pas une Hanomag le tracteur?

Si, très bien vu!

peut-être un Perfekt 400 ou un Granit...

Hier, je suis allé observer un nid d'Hanomag... Ils étaient 2, tapis dans l'ombre... Prêt à partir...

Et j'ai pu photographier un FCN de 53 avec le train avant inversé (pour braquer un poil mieux)


Et un bel OM de '55 (pas le club de jean-foot):

broutard a écrit:

[...]faut avouer que si c'est un GAZ AA t'es sacrément balèze!

J'y suis pour rien!

Mais d'après cette page, c'est un GAZ AA:
http://www.o5m6.de/gaz_aa.html
Les ressorts du pont arr. sont inversés, mais à part ça, ils sont comme 2 frères.

J'ai trouvée cette aprem , j'en ai jamais vu :



A+