nouveau "mateo le citroen c35d de 78"

bonjour a toute et a tous! je me presente je m'appel mateo, j'ai 30 ans, je suis tailleur de pierres, je viens d'avoir un fils, mes passions sont les voyages, la mecanique, les 2cv, la musique...
posseseur depuis peu d'un citroen camping car c35 diesel de 78 acheté sur e bay une misere car il avait la boite cassée j'en est donc profité pour changer l'ensemble moteur boite 2L2 ,boite 4( 2L5 et boite 5). j'ai refait egalement la carrosserie et une petite peinture "perso"
MAIS voila, depuis le changement de moteur, je n'arrive pas a faire fonctionné les freins (qui marchaient tres bien avant...)

qqles photos de la bete en question:








si quelqun connait particulierement le fonctionnement des freins...
les conseils sont les bienvenue

merci
mateo

Bonsoir, je ne connais pas vraiment ce véhicule mais tu n'aurai pas un soucis au niveau de l'assistance. Salut Jean

les freins sur les c35 sont comme le DS,CX,GS,BX le probleme c'est que du LHM rempli le bocal jusqu'a le faire deborder, les freins eux ont l'air de marcher...

Bonsoir, donc il faut juste donné un coup de purge. Si c'est comme la bx, celà doit être assez simple. Salut Jean

Salut Matéo

Encore un deuchiste sur ce forum
Bienvenue ici ou tu trouveras sans doute uns solution pour ton C35.
J'le trouve vraiment sympa aménagé en camping car

merci yannis!!
sympa le forum !!

je pense aussi dans un premier temps à la pompe HP désamorcée, car après démontage (ce qui est le cas) des canalisations il faut réamorcer et tout purger.

bienvenue ici et à bientôt*

ca me parait une bonne idée !!! vais voir ca demain !!

broutard a écrit:

je pense aussi dans un premier temps à la pompe HP désamorcée, car après démontage (ce qui est le cas) des canalisations il faut réamorcer et tout purger.

bienvenue ici et à bientôt*

quel est la procedure pour purger ?
moteur en route on ouvre la vis de purge du C/D ?

oui mais pas seulement!

faut aussi purger les étriers...(en posant un bastaing sur la pédale de frein)

a+*

""""aucun travail ne soit une peine, lorsque l'on roule en Citroen! """

nan,,, mais c'est juste cette phrase qui me fait rire (un peu jaune!!), apres avoir bricolé du H, de la DS, de la BX, (de la 2cv, mais ca compte pas!!) et finalement du c35, faut vraiment aimer ca quand meme...

Salut
Et d'abord bienvenue sur le forum!
Ensuite, encore un C35 de sauvé!
Concernant ton souci mécanique...je dirais rien, je ne suis pas le mieux placé! Sinon sur le mien, je viens de faire changer l'accumulateur central car il était mort et en ce moment je n'avais pas le temps de m'en occuper....ni les connaissances.
Je me permets juste une remarque sur le changement de moteur, aujourd'hui je ne ferais pas ce genre de manip pour des raisons de non conformité au véhicule d'origine. Il y a le côté collection mais aussi et surtout le côté assurance, responsabilité,....
Bonne journée

Pkju

ca y est ca marche !!!

bon ben c'etait un mauvais branchement des durites LHM !!
du coup j'ai enfin pu l'essayer avec le moteur boite, ca marche tres bien mais je trouve la boite un peu bruyante a mon gout ,, est ce normal? sinon a conduire c'est genial, confortable, et ca freine nickel, bref je suis content !!

Bon ben c'est nickel ça Matéo !!

Maintenant tu vas attaquer a refaire l'intérieur ?

A+

Matéo,bienvenu et bon courage avec ton C35, il est vraiment sympa!

En effet, il sera plus sage de remplacer l'accumulateur de frein aussi!

t'as raison pr les anciens Citroen les interventions sont souvent des galeres, ben aujourd'hui ca change, c'est devenu la misere électronique pr les bahuts modernes.....

bye

salut je m'appelle dominique et je voulais change mon moteur comme toi un 2l2 boite 4 comtre un 2l5 boite 5 je voulais savoir si il y avait des modif au niveau du pot ou cardant je serrais contant si tu pouvais me renseignier a dessus je te remerci d'avance

bonjour je mappel dominique je voulais vous demandè quelque renseignementje veut faire la meme operation que vous ya t"il des boulon cachè ou i a t'il des modif a faire mon camion est un camping car 6 places de 1979 merci pour toutr ses reponse

bonjour je suis desoler pour les fautes d'hortographes mais j' arretè l'ecole a 16ans pour aller bosser donc beaucoup de lacune mais je pense que malgrè les fautes c'est lissible je suis desolè de pouvoir faire mieux mais pour les renseignement je suis preneur meme avec les fautes salut et desolè :(

bjr moi j'ai un pb de freins avec mon c35d de 89. plus de freins. quand je demarre le moteur sa freine pas non plus. par contre au niveau du maitre cylindre quand je demonte le tuyau d'arrivée de lhm rien ne coule apparament plus de pression dans le systeme. faut il changer la shere qui est a coté de la boite?? ou celle a coté du maitre cylindre?? c bien la sphere qui donne la pression dans le circuit?? merci pour vos reponse cordialement tyty