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 Pochette de joints

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MED
chevrons chromés
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Inscription : 19/05/2008

MessageSujet: Pochette de joints   Mar 5 Mai 2009 - 14:06

Bonjour,

Comment reconnaître très facilement une pochette de joints pour un moteur 3 ou 5 paliers de type H ?

Merci d'avance pour vos conseils.

MED.
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lancelot
chevrons d'argent


Inscription : 15/02/2007

MessageSujet: Re: Pochette de joints   Mar 5 Mai 2009 - 15:32

Sur le cinq paliers, l'échappement est séparé de l'admission donc les joints de collecteur ne sont plus 2 x 3 trous du même côté de la culasse mais 2 x 4 trous, 4 trous de chaque côté de la culasse...
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MED
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Inscription : 19/05/2008

MessageSujet: Re: Pochette de joints   Jeu 7 Mai 2009 - 7:28

donc si les joints d'échappement sont à l'unité, c'est une pochette pour 5 paliers?
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lancelot
chevrons d'argent


Inscription : 15/02/2007

MessageSujet: Re: Pochette de joints   Jeu 7 Mai 2009 - 9:50

MED a écrit:
donc si les joints d'échappement sont à l'unité, c'est une pochette pour 5 paliers?

en effet...
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MED
chevrons chromés
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Inscription : 19/05/2008

MessageSujet: Re: Pochette de joints   Jeu 7 Mai 2009 - 9:52

Ok, super pour le renseignement rapide,

Merci. je vais commander alors.

Vivement qu'il marche ce type H.
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broutard
chevrons de platine
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Inscription : 16/02/2006

MessageSujet: Re: Pochette de joints   Jeu 7 Mai 2009 - 17:24

salut!

en même temps, y'a pas eu de H essence à 5 paliers!

ou alors on m'aurait menti scratch

a+*

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Motobécane AV79 '60
AZ SieA '64
Derruppé DB4 '64
23/50DI SieA '69
Adria 305SB '72
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MED
chevrons chromés
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Inscription : 19/05/2008

MessageSujet: Re: Pochette de joints   Lun 11 Mai 2009 - 7:43

Bonjour Broutard,

En fait 3 ou 5 paliers, j'en sais rien, ce que je suis sûr, c'est que mon H à un culasse avec les bougies en haut et pas sur le côté. Donc l'échappement est du côté opposé à l'admission, donc je pense que les joints d'échappement sont de type 2X4 trous, après si c'est 3 ou 5 paliers, je ne sais pas. C'est un moteur comme celui des DS, et pas comme les traction (mais il ne tourne pas dans le même sens).
C'est donc un 3 paliers quand même?

MED.
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broutard
chevrons de platine
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Inscription : 16/02/2006

MessageSujet: Re: Pochette de joints   Lun 11 Mai 2009 - 19:05

salut!

le moteur de type DS19 est un 3 paliers, même s'il a la culasse hémisphérique dessinée par poillot. les versions inversés aussi! ce moteur sera le dernier monté sur les H et 23 à partir de 1964 sauf erreur

a+*

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MED
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Inscription : 19/05/2008

MessageSujet: Re: Pochette de joints   Mar 12 Mai 2009 - 7:31

Ok, c'est plus clair maintenant, merci pour cette précision.

MED.
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lancelot
chevrons d'argent


Inscription : 15/02/2007

MessageSujet: Re: Pochette de joints   Mar 12 Mai 2009 - 10:17

broutard a écrit:
salut!

le moteur de type DS19 est un 3 paliers, même s'il a la culasse hémisphérique dessinée par poillot. les versions inversés aussi! ce moteur sera le dernier monté sur les H et 23 à partir de 1964 sauf erreur

a+*

... mais les Type 23 conserveront le collecteur admission / échappement du même côté jusqu'en 1969 (contrairement aux H).

Le "moteur ID 19 utilitaire", qui a succédé au 11D à partir de 1963, a la nouvelle culasse à bougies verticales de la DS 19 mais reste sur 3 paliers.

Es-tu sûr, MED, que tu n'as pas acheté une pochette de moteur de DS adaptable pour HY ? Car énoncer une distinction des moteurs seulement sur le nombre de paliers ne semble pas exact sur les Type H.
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MED
chevrons chromés
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Inscription : 19/05/2008

MessageSujet: Re: Pochette de joints   Mar 12 Mai 2009 - 10:22

Bon au dire du vendeur, c'est une pochette joints pour HY.
Référence du joint de culasse : 1075
diamètre du tour des cylindre 80 et les joints d'échappement sont à l'unité.
C'est tout ce que j'ai comme renseignement. Je pense que ça doit être bon, ça vaut le coup de prendre le risque, non?

Med
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MED
chevrons chromés
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Inscription : 19/05/2008

MessageSujet: Re: Pochette de joints   Lun 25 Mai 2009 - 10:56

J'ai reçu la pochette de joints, c'est le bon modèle, c'est bon signe.
MED.
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