[ERWAN] Belphegor NY350 1970

Citation :

Ce qui est dommage c'est de perdre cette belle immat.

Pour les vehicules de plus de 30 ans tu peu demander une plaque avec lettrage blanc sur fond noir si ce n'est que ca ... Et si c'était pas de la plaque que tu parlais, j'ai rien dis

La cg collection est nécessaire pour rouler avec les vieilles plaques, perso je le fait avec des cg normales , mais je peux me faire verbaliser.
Ce qui est dommage , c est de faire une plaque alors que mon immatriculation va passer dans le siv..........

Ct prévu demain à 14h40. Demain matin, je le charge avec des grosses balles de paille. Poser un cierge pour moi

erwan a écrit:

Demain matin, je le charge avec des grosses balles de paille. Poser un cierge pour moi

T' es fou ! C' est trop dangereux ! Ça va bruler !!!

Le cierge sur les balles de pailles?

Oui ! mais j' irai quand même ce soir à la cathédrale en déposer un , au pied de St Christophe , patron des automobilistes !!! et je croiserai aussi les doigts pour toi !

Bonne chance
A+ Pierro

Ca me fait penser qu'il faudrait que je fasse une photocopie du barré rouge, je sais plus qui l'avait demandé sur le forum...

Saut Erwan
Il va passé le C.T les doigts dans le nez et si le controleur n'a jamais passer de camion de ce type,il va etre étonné par le freinage
bonne journée Mickael 23

Salut à tous

Retour du ct avec contre visite, Charge insuffisante , il manquait pas grand chose mais poids insuffisant pour contrôle des freins , sinon les freins sont ok,
J'ai aussi sursis pour corrosion importante de la traverse latérale gauche qui est fortement corrodée.

Sinon tout le reste est nickel.

Je vais reprendre tout cela après le mariage qui arrive Samedi. Ablation de la traverse hs et greffe d'une nouvelle traverse. Et j'ai trouve a coté du CT une société qui a a sa dispo 2 grosses gueuses d'1 tonne chacune.

Salut Erwan
Excuse pour cette demande,mais ce camion est en carte grise normale ou collection (tu la peu etre déja dit!!!!!) et cette traverse ,sur le chassis ou la caisse
Tous cela n'est pas très grave sauf qu'il doit repassé à la contre visite
Bon mariage et tous mes voeux de bonheur à toute la famille
Mickael 23

Salut Mickaël

La traverse est sur la benne et ne touche pas le châssis, donc pas d’inquiétude de ce coté la. Il est en carte grise normale , et je pense le conserver en cg normale même si cela inclus un CT tous les ans.
Tarif du CT 91€ et la contre viste 58€ :(

Grand jour demain

Ca y est. .Le belphégor a enfin servi

Véhicule balais pour le convoi mais aussi véhicule de service pour ramener tout le bordel depuis la salle des fêtes jusqu’à la maison. Ce camion roule plutôt bien, mais dès qu'il est en température, il peine à rouler même presque à vide. Sinon, il roule bien, freine très très très fort, c'est difficile de s’arrêter en douceur tellement c'est violent.

Il va falloir que je change la traverser rapidement si je ne veux pas me retaper un visite complète pour le ct. Dès que j'ai des photos, je vous mets cela.

erwan a écrit:

Ce camion roule plutôt bien, mais dès qu'il est en température, il peine à rouler même presque à vide.

Dans quel état est ta bobine? Ton condensateur? Ton réglage d'avance et ton angle de Dwell?

La bobine est ok, le condo surement pas neuf car j'ai été obligé de remonter l'ancien , l avance et le dwell réglé selon les préco constructeur.

Le moteur tourne bien, la montée en régime à vide correcte, mais on sent qu'il peine en 4ème hors a froid comme tiède, on le sent plus vivace.

Bon ben voilà, ca c'est fait

Pas eu trop d’appréhension en montant le voiture sur les rampes?

Un peu, mais elles sont prévues pour 2t500 de charges j'avais surtout peur que ca rippe , mais en fait ca se fait très bien. Au moins ca me permet d'hiverner 2 véhicules pour le prix d'un seul .

Bonjour.

Aujourd'hui , j'ai prêté le belphegor à un ami, il m appel en catastrophe ce midi me disant que le camion brûle.......

Une durite d essence neuve à sauté au niveau du carbu et à aspergé L allumeur .
L incendie à cramé le faisceau d allumage neuf, la grosse durite qui va du filtre à air jusqu'au carbu et celle qui va jusqu'au reniflard..

Quelqu'un pourrait il me dépanner de cette grosse durite d'air ??

Par avance merci beaucoup

Bon le camion retourne, et il est rentré à l'hivernage.
La ou je suis encore plus dégouté, c'est que le ciel de toit est tout noir, je ne sais pas si c'est simplement de la suie ou si il est cramé. Il était proche du neuf.

Je suis aussi à la recherche du morceau de tapis qui recouvre la partie arrière du capot moteur (la ou sort le le levier de vitesse). Il n'a pas apprécié les flammes. Si une personne charitable a dépouillé un bélphégor et qu'il a ca en bon état , qu'il me fasse un tarif en MP.

En tout cas, tu as eu de la chance dans ton malheur... Cela aurait pu etre pire!!!

salut!

c'est bête mais finalement c'est pas grand chose et ce pas grand chose te conduira maintenant à acheter des durites de bonne qualité et mettre des colliers qui vont bien:



a+*

C'est sur que ca aurait put être pire, mais j'ai comme la vague idée que retrouver et poser un ciel de toit et le capitonage ca va pas être simple....

je pense qu'un nettoyage, sans attendre, suffira. essaye la mousse pour tissus Abel auto avec brosse jaune intégrée, ça marche bien sur la crasse

a+*

Pour le capitonnage c'est clair que c'est mort, il a bien brûlé , on va tester ca pour le ciel de toit

pour le capitonnage du capot c'est sur que c'est foutu!

si ton collègue était réglo il ferait marcher son assurance...


a+*