Photos de Citroën pendant la Seconde Guerre Mondiale

pour ajouter une.

Superbe Panhard, je vu une pareil il y a 20 annees sur une casse sud de Clermont-Ferrand.
Et encore une 23 avec un camouflage curieuse.

SUPERBE !!!

Là, c'est un 23LU (donc construit en 1940-41 sous l'Occupation) mais qui a déjà reçu (au moins) sa deuxième peinture, avec le camouflage allemand fin de Guerre. La photo date sans doute de 1943 ou de 1944. De plus, ces soldats donnent vraiment l'impression de s'ennuyer...

En revanche, j'ignore ce que symbolise ce qu'il y a sur la porte, c'est aux purs spécialistes du Militaria qu'il faut, je pense, s'en référer...

Lancelot

Jolie decoration mais c'est une Renault. Et encore une 23 requisitionné par la marine Allemande.

U23 requisitioné par les allemands avec une attelage curieuse (Hippomobile?) sur une pont a pontons sur la Loire ils disent ??

Ils aiment bien la 23 les allemands...

merci pour la photo, elle est superbe! de toute façon, comment peut on ne pas l'aimer ce camion!!!

MAGNIFIQUE !
Mais ou trouves tu toutes ces photos ??!

Je me permets de reprendre ce cliché d'un des tous premiers T23RU 1800kg (empattement 3.75m), en comparaison avec un de mes 23, également un des premiers T23RU 1800kg, qui date de fin 1942.

Le mien, qui dans sa seconde vie en civil, a roulé tous les jours par tous les temps, de 1947 à 1992, comporte un certain nombre de pièces non d'origine, telles que les feux latéraux, les feux sur les ailes, les optiques d'après 1951, les marchepieds d'après Guerre, les roues en 6.50 x 20 (au lieu de 16x50 comme sur la photo des soldats). En revanche, le mien comporte encore une vieille roue... de marque allemande !!!

Il est intéressant de voir la différence entre la version non bâchée (pas de tige de retenue d'accroche de corde pour la bâche) pas de "range arceaux" vers l'avant, pas d'attache de corde, en haut de la partie latérale arrière de la cabine, au dessus de la flèche, et la version bâchée "fin de Guerre" comme le mien.

D'autre part, cette photo montre bien que les calandres "droites", en acier, ont bien commencé pendant la Guerre, suite à une pénurie de matériaux nobles, marquant l'abandon des calandres en laiton, plus creusées. La trappe d'auvent a disparue, les ailes arrière sont plates, sans rebord, les brancards sont en acier. Présence de "queues de cochon" à l'avant, verres de phares masqués et poignées peintes pour le couvre-feu. Absence de phare d'obscurcissement (Notek). L'absence de flèches latérales tend à faire supposer qu'un dispositif lumineux de changement de direction équipe le modèle chargé de soldats.

Lancelot

Magnifique photo de Guerre de matériel allemand... j'avoue que je n'ai pas encore identifié tous les véhicules...

Le cabriolet Mercedes au premier plan est vraiment désirable... enfin selon moi.

Bonjour !
Moi, j'aime bien le TUB ambulance à gauche

a+
JP de NIMES

Je te rejoins Lancelot,
je ne suis pas très berline ou cabriolet mais cette mercedes 170 est un des rares véhicules non utilitaire qui me ferai bien grand plaisir à conduire !!

Salut,
Je vais poster plusieurs séries de photos de T23 de l'armée allemande que j'ai pu récupérer sur le net, sur ebay.de pour être précis,ceci explique les trait, ou choses écrites en travers des photos (si il y a un expert en totochop:cheers:)
Je pense que d'autres personnes que moi pourront en profiter

Je remercie FER qui ma donné le lien d'un forum allemand, et je m'escuse d'avance si je reposte des photos déja posté...

(En vert, les commentaires de Lancelot, à propos de ces documents exceptionnels, même si l'on ne peut dire finalement que peu de chose !...)



Ci dessus, au moins quatre T23 1800kg (LU ou RU)



On retrouve des personnages de la photo précédentes. Sur ce 1800kg, une partie des lattes a été enlevée pour laisser passer une mitrailleuse.



... troisième cliché de cette première série de photos souvenirs de soldats allemands. Les T23 semblent particulièrement récents, en très bon état et ne semble pas avoir encore fait d'assaut.





Sur les deux photos précédentes, un 1800 kg avec des camouflages en branches de pins. On reconnaît derrière la citerne qui se loge sur le marchepied.



Une photo très vraisemblablement prise en Russie, à voir les tenues des villageois et la maison en bois, en arrière plan, probablement non loin du front russe.

Exact, je ne me souviens plus du nom exact du pays, mais c'etait en Europe de l'est, (Bulgarie,Pologne ou un truc comme sa

Si vous voulez savoir pourquoi je ne l'ai achète pas, et bien c'est parce qu'il y a une personne de bien plus forte que moi en money
Quant on voit qu'une photo se vend entre 10 et 30euros, je vous laisse faire le calcul

Voilà le genre de clichés qui montre à quel point il y eut des tas de sortes de T23 utilisés par les Allemands. Ici un T23U civil de 1935, avec l'arrière de cabine encore en toile, mais ré-équipé pour l'armée de coffres derrières les marchepieds, bien qu'ils soient courts. (Lancelot)

Uploaded with ImageShack.us[/URL[URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/citroe.jpg/]

Un T23 1800 kg.



Un T23U 1500kg ex armée française de première série. Que fait l'homme avec ses batteries ?... Les optiques ne sont plus celles d'origine.





Autre modèle civil réquisitionné.




Un beau T45 Seconde Guerre.



A gauche, deux 23U Armée Française.



Et ici un modèle T23U Armée Française mais encore en plaques françaises et avec des Français.

Je ne sais pas si c'est la couleur sepia ou leur caractère "historique" mais celles-ci me transcendent à chaque fois !!
Voir ces véhicules dans leur histoire, leur contexte ne me laissent jamais indifférents.

toujours tres impressionnant ces photos merci de nous les faire partagées
je souhaiterais trouver un 23 court comme sur la photo n:3 mais je pense que cela reste rare.sur la photo n:6,ce n'est pas un 23? Peut etre un p45?
Lancelot peut il muos en dire plus? MERCI
Bonne journée à tous

Fer a écrit:

bonjour mato tu fait une bonne vidange labas

Oui j'ai regardé les 121pages et j'y participe maintenant en mettant les photos que je trouve sur ebay.de (je parle pas allemand, donc je galere un peu ).

Allé la suite et fin pour l'instant :



T23 U ex Armée Française. (Lancelot)





T23 1800 kg "croix rouge", époque fin de Guerre 1943/1944. La bâche et la caisse sont teints en camouflage et il y a le porte arceaux à l'avant des ridelles.



Ici, ce T23 1800 kg joue le rôle d'une dépanneuse pour essayer de sortir l'Opel Blitz de la boue.



Il semble que c'est avec l'aide de ce second Opel que le 23 s'excrime à sortir le véhicule en difficulté.






Deux intéressants clichés qui montrent une trappe d'accès en bois, à l'avant de la bâche, pour des tirs éventuels, bref, un des mille et un aménagements allemands sans doute...

Salut !

SU-PERBES ! Elles sont superbes, vraiment, ces photos !

Merci Mathieu !

Ciao, JB

C'est surprenant de voir ces photos

Merci

MAGNIFIQUES CES PHOTOS et beaucoup de CITROEN.Ont elles éte faites en ALLEMAGNE peut etre lors de la déroute de l'armée et le replis des troupes? Les autres vehicules:DES OPEL?
Merci matos 84 pour ses photos
bonnne journée a tous Mickael 23

tous requistionné ou acheté par les allemands.... :(

Derien

mickael 23 a écrit:

MAGNIFIQUES CES PHOTOS et beaucoup de CITROEN.Ont elles éte faites en ALLEMAGNE peut etre lors de la déroute de l'armée et le replis des troupes? Les autres vehicules:DES OPEL?
Merci matos 84 pour ses photos
bonnne journée a tous Mickael 23

Oui,des Opel Blitz qui ont existé aussi en 4x4. La photo où l'on voit le et l'opel à côte est interessante au niveau de leurs gabarits respectifs