Transport

Bonsoir,

voici un sujet qui devrais vous intéresser sur passion-citroen

http://www.passion-citroen.com/forum/topic.php?Vforum=Msg_du_jour&id_msg=90649&page=

Salut,

en retournant voir le lien, il y a de nouvelles photos et meme le 'cabrio' de lancelot

... à côté d'un autre 23 autocar 17 ou 18 places, je me souviens très bien de cette journée pluvieuse, "La fête du car" à Vanosc, en Ardèche, le 07/07/07 !!! Le maire avait même insisté pour monter à bord de mon 23 pour ouvrir le convoi d'une cinquantaine de cars et utilitaires anciens, qui était donc parti d'Annonay vers le musée du car de Venosc, où il y a par ailleurs un magnifique autocar Type 32B de 1935.

Aujourd'hui, j'ai acheté un vieux tractopelle, un CASE 580 Ck. le vendeur ne sais pas de quand il date car il n'a pas de carte grise.

je dois le rapatrier car il est du coté de Troyes, à environ 200 kms de chez moi.

je pense qu'un transporteur doit pouvoir le charger lors d'un retour à vide, mais je ne sais pas à qui m'adresser, ni aucune idée de coût.

Avez vous une expérience sur ce sujet ?

Olivier.

J'ai travaillé dans le transport...

Peux tu me donner les dimensions (Hauteur, Largeur, Longueur), et le poids stp? Et as tu une rampe pour décharger près de chez toi?

Je demanderai à mes contacts...
Après, retour à vide, rare sont les transporteurs qui font 200kms à vide...

bonjour
ce doit être un CASE 580 SK (Super K)

en dimensions ça devrait faire :L: 5,62 x larg: 2,36 x H:3,36 m
et le poids : 7,4 t

Il est possible que ces spécifications ne correspondent pas exactement au modèle (en fonction de son année de naissance)

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a+
JP

et en anglais :
http://www.casece.com/fr_ca/Gallery/Downloads/xPM_LB_580-Super-K/cce_LB_K%20Series_580%20Super%20K_brochure_07-08-2009.pdf

Merci de ces réponses,

c'est un case 580 CK voila l'annonce sur le bon coin

http://www.leboncoin.fr/btp_chantier_gros_oeuvre/765897848.htm?ca=12_s

pour le transport j'ai trouvé un camion ampliroll qui peut me le ramener pour 350 €, mais j'attend confirmation de sa part pour savoir s'il passera sous les ponts d'autoroute...........

La hauteur avec le bras replié est de 3.40m largeur 2.35 m poids 6.780 t

J'ai peur qu'un ampliroll soit déjà à environ 1.20 m plus 3.40 m .......4.60 m et je ne trouve pas la hauteur minimum des ponts autoroutiers.

Bonjour
L'idéal serait de pouvoir déplier le bras ce qui ramènerait à la hauteur de la cabine
mais après il y aura un problème de longueur.
A+
JP

Il faut essayer d'envoyer la rétro-pelle vers le pont du porteur pour limiter la hauteur.

Le transporteur m'a confirmé ajourd'hui qu'il n'y avait pas de problème de hauteur, par contre il a un problème de largeur interieur de sa benne qui ne mesure que 2.34 m alors que le tractopelle fait ........2.35 m à la largeur maxi qui se trouve au niveau des patins arrière.

Donnc il cherche dans ses relation un plateau sans ridelles.

A suivre.

Olivier.

Si je me rappelle bien, les sabots tiennent avec une clavette...?

Non, malheureusement le propriétaire me dit qu'il faut démonter l'ensemble avec le vérin et l'hydraulique......

J'attends donc que le transporteur trouve un plateau sans ridelle pour son ampliroll.

Olivier.

Aujourd'hui, livraison de mon engin :






Il fonctionne à merveille, pas de fuite importante. Je pense qu'il date d'environ 1971 car j'ai un manuel du propriétaire dont l'édition est datée de 1971.



Coût du transport : 350 € HT en 8 jours : IMPECCABLE

Olivier.

 (qui peut le plus peut le moins...!)

Bonjour
C'est vrai que pour 400 €, ça vaut le coup !

a+
JP

C'est pour attaquer un nouveau hangar ? ...