j'ai un voyant qui salume

bonjour j'ai le voyent de droite qui salume sur mon hy je voudrais sa voire a quoi il corespond
j'ai le niveau d'eau et le niveau d'huile qui est bon

Bonsoir jéjé, lorsque tu met le contact, il doit y avoir un témoin qui s'alumme ( c'est normal). Par contre quand le moteur tourne, il doit s'éteindre.
- Si c'est le même que le contact, c'est donc ton mano-contact d'huile
- Si ce n'est pas le même, c'est ta sonde de T° d'eau
Soit c'est le mano-contact ou la sonde qui est défailllante, ou dans le meilleur des cas, une mauvaise connexion.
Ca m'est déja arrivé sur le miens, un témoin clignotait en roulant : conclusion, une petite soudure a l'étin sur la sonde de T° d'eau et c'est repartis.

salut lorsque je met le contact il y a les 2 témoin qui s'alumme et quand le moteur tourne il n'y a que celui de droite qui reste alumé signaler par une fléche sur la photo
merci et bon week-end

A tu vérifier le bon fonctionnement des sondes. C'est peut etre un témoin de charge.

bonsoir je te remerci
bonne soirée

bonsoir c'est mon alternateur qui commençait affaire des siennes
il viens de me lâcher
bonne soirée a tous
jéjé

ben moi aussi j'ai un voyant qui s'allume, en fait il y en a dix....



mon 'tit lustre, fabrication Gégé, avec dix phares de 2CV, je l'ai du démenager car j'ai loué le hangar ou il trainait, maintenant il éclaire ma collection

... avant de lire les commentaires, j'ai cru que tu essayais de voler avec des ailes en chevron... Si tu étais auparavant un allumé... tu seras maintenant un illuminé !!! Bienvenu au club !

Bravo pour cette réalisation!... Tout est parfait sur la photo, sauf peut-être le joli Belphégor à nacelle, auquel il ne manque que la cabine...

salut il est superbe ce petit lustre
bonne journée
jéjé

hier j'ai démonter mon alternateur et je l'est fait refaire
je l'est récupérer aujourd'hui

avant


après


et je l'est monter ça marche
jéjé