ma presentation et mon C35

Bonsoir a vous ^^


je me presente, Joseph, 32 ans, habitant l'Ariege (dans le Sud Ouest de la France) et j'ai decouvert ce forum en faisant pas mal de recherches techniques sur mon vehicule recemment acquis... d'ailleurs pas facile de trouver des infos adequates

En effet, ma compagne et moi recherchions depuis peu un premier moyen de transport equestre (nous sommes tous deux cavaliers) et le choix d'un camion nous paraissait plus judicieux qu'un van

Apres quelques recherches, nous sommes tombés sur l'annonce d'un C35, pas trop loin de chez nous, dans son jus... Apres inspection de la "betaillere", nous decidames de l'acheter

Donc c'est un C35 diesel de 1989, assez "recent" donc, avec un petit 138 000 kms, et relativement bien aménagé pour nos bébétes, avec un vaste espace pour deux chevaux, un "portique" entierement et rapidement demontable en guise de separation, un grand coin sellerie a l'arriere et un vaste espace de rangement au dessus de la cabine

le seul point faible etant un pont un peu lourd, ma copine n'arrive pas a l'ouvrir ou le fermer toute seule


voici quelques photos du bestiaux:






l'espace voyage des equidés:



une partie de la sellerie:



voili voilou ^^

autrement, pour circuler tous les jours, ma compagne roule en 206 carburant au GPL et moi je dispose d'une Saxo relativement sportive, et bien entendu, strictement de serie

je pense que j'aurais tres certainement besoin de votre aide pour certaine chose, etant donné que je n'ai pas la rta du camion a l'heure actuelle

Merci de m'avoir lu jusque la et a bientot

bienvenu,
et en tout cas, il a l'air en bon état et le km est correct pour un diesel .

merci, effectivement il est en bon etat malgré quelques points de rouille par ci par la mais cela est superficielle

en revanche, j'ai un peu de mecanique a faire avant d'envisager une route plus sereine

Bonsoir,

trés jolie c35, rare den trouver dans cet état, la mécanique est assez simple.
belle acquisition.

Pat95.

merci

oui, cela reste simple mais certaines choses m'échappe malgré tout

par exemple, pour le niveau de liquide de refroidissement: je remplis le radiateur et le niveau se fera de lui même via la durite de "trop plein"??
j'ai une légère fuite (radiateur réparé a la patte de réparation) et j'aimerai savoir ou se situe le niveau correct lors de mes controle
est ce que la partie superieur du radiateur sert de vase d'axpansion ?


je connais pas du tout le monde des vieux camions et utilitaires

Je vais demander à un de mes amis qui a eu un C35 et maintenant un C25. Je te donne réponse au plus vite mais si ton rédiateur à une fuite, vos mieux le changer rapidement.
Pour faire ton niveau de LDR, tu doit avoir ça dnas ton livret de bord.

Pat95.

merci c'est sympa

effectivement, je vais le changer rapidement

en revanche, j'ai malheureusement pas de carnet ou livret de bord.... et j'ai pas encore acheté la revue technique

Je fait au plus vite alors, à moins qu'un des memebres du forum puisse t'aider.

Pat95.

merci a toi

ca presse pas a la minute nan plus, j'ai d'autre "bricoles" a voir

desolé, ca fait un moment que j'ai pas pu venir ici


suite a la demande de Pat95 concernant mon radiateur et le niveau de celui ci dont je ne sais toujours pas comment on fait, je joins donc les photos:






une chose de bizarre, mon radiateur ne fuit (qu'a petites gouttes) que lorsqu'il pleut et qu'il fait froid... quand il fait bon, il n'y a aucune perte...

j'aimerais bien en trouver un neuf mais impossible, ceci dit je n'ai pas été voir chez Citroen

Hier j'ai reparer a l'axe d'articulation du tendeur de la courroie de pompe a eau, celui ci (une simple tige filetée) etait cassé net en son milieu

Bonjour et félicitation pour l'achat de ce C35 qui semble en bon état.

Pour ton radiateur, si tu ne trouves pas de radiateur neuf, tu peux toujours faire vérifier et faire restaurer ton ancien radiateur.
J'habite les Vosges et je connais une entreprise prés d'Epinal qui fait ce genre de restauration.

Vosges radia à Golbey 0329683622

tu peux toujours passer un appel pour avoir des tarifs et des renseignements

Cordialement et tiens nous au courant de ce que tu choisiras comme solution !

Adrien

merci pour ton aide

habitant le sud ouest, il doit bien il y avoir une entreprise plus pres d'ici qui fait de la refection, puisque chez AD il me prennent entre 300 et 400 euros HT pour une remise a "neuf" ( ), si je peux me passer d'un intermediaire et de sa com' ...

edit: je vais tenter d'appeler quand meme chez Vosges Radia, si a tout hasard ils ont ca qui traine sur le fond d'une etagere... merci

Bonjour, pour faire le niveau du radiateur monte jusqu'à la moitié de la goulotte de remplissage.
Pour les fuites de ton radia, ce n'est pas simplement de la condensation qui ce fait car si quant il fait beau, il ne fuit pas c'est bizarre.

Pat95.

salut,

merci beaucoup donc si je comprends bien, le niveau va "s'auto-reguler" alors

de la condensation, je sais pas, il a deja été réparer a la pate... la goutte a goutte est minime malgré tout mais present


aujourd'hui, je voulais le sortir mais decouverte d'un nouveau probleme ma pedale de frein a une course bizarre, la moitié se faisant dans le vide avant de sentir une pression... du coup la pression exercé se fait sur une course tres faible, pas tres rassurant ....

j'ai refait le niveau de LHM mais toujours le meme soucis, faut que je réamorce le circuit et la mes competences dans le domaine sont faibles... je suis d'ailleurs en recherche sur le net pour trouver une info

a bientot

Oui, normalement il s'auto régule.

Pour tes freins, fait une purge, tu si tu as encore le problème aprés , tu doit avoir une fuite et là c'est souvent assez simple, regarde les taches par terre, si tu en as déja pose un carton en dessous et regarde le lendemain, mais bon c'est à titre indicatif, j'ai eu le cas sur une de mes anciennes DS, ça fuit derriere et le fuite étéait devant, le LHM passer dans le longeron...

Pat95.

salut

le freinage étant assité haute pression genre CX et soeurs, normal qu'il n'y ait pas de course

le "vide" c'est la garde à la pédale avant qu'elle ne touche le tiroir, et dès qu'elle touche, ça freine, proportionnel à l'effort appliqué et non à la course de la pédale...

a+*

Salut,

voici une annonce pour des radiateur neuf!!!!

http://www.leboncoin.fr/vi/39773464.htm?ca=11_s

genial !! merci pour le lien


pour ma course de pedale de frein, apres avoir pas mal rouler ces temps ci, rien d'anormal finalement, ca freine aussi bien que le jour d'achat, une fausse frayeur de ma part

maintenant, il faut que j'arrive a trouver le bouchon de remplissage d'huile de BV et sa capacité avant vidange