Citroen H au USA

Bien le bonjour sur ce forum,

Harggg,



Le virus Citroen attaque en Force...



Couvrez-vous... On ne sait jamais!

A l'heure actuelle nous ne connaissons pas encore ces moyens de propogations...


Attention! il se peut que cette nouvelle entitee biologiquement tres virulente puisse se transmetre aussi par le web... Des foyers internets ont ete decouvert relevant une tres forte concentration de cas atteints par cette "maladie"…

Il semblerait que le foyer soit d'origine Francaise, mais de nombreux cas de Citroenite aigu ont aussi ete localise a travers l'Europe, le Canada et les USA...

Il est interessant de noter que meme si on ne meurt pas directement de ce virus, des cas d'accident mortel ont ete dus a ce type vehicule...



Bref la suite de cette presentation doit etre lue avec la plus grande prudence.





Je suis gravement atteint! Je ne sais pas si je suis contagieux mais....



Mon cas s'aggrave. Alors diagnosiquer avec une DSite, et de surcroit a tendance Break! Mon recent bilan rajoute des tendances HY...

Je ne suis pas completement familiarise avec cette nouvelle branche de la maladie mais je me renseigne.


Il s'agit d'en savoir plus...

Des tendances HY il en existe plusieurs versions… Mon cas traite d’un Fourgon diesel ancien armee de terre francaise!

Je vais tres prochainement passer des scans (vers la fin du mois) et vous montrerais alors de quel mal je suis frappe…
Je sais deja que mon HY est bien abimer cote corrosion et de plus incomplet! La restauration va etre dur...

Tres franchement je compte pas mal sur vos connaissances et competences pour mener a bien ce projet....

Mais avant toute chose...

Achetter depuis peu, mon nouveau sujet d'inquietude me fut livre depuis peu..Il n'est pas vraiement roulant...
Plus de frein par example...les cahoutchoux des reservoir en verre sont completement foutus et ne retienne plus le liquide... Les reservoirs sont donc vides
Plusieurs pieces sont aussi manquantes (syteme de chauffage, temoin des bougies de prechauffage etc...) et la je compte bien sur votre aide car les pieces de HY ne courent pas les rues au USA...
Mais le moteur tourne.... meme si la aussi une bonne grosse resestauration s'impose...

Bref je me soigne...
Mais pour cela il me faut tout d'abord travailler dans des conditions si ce n'est "sterile" tout au moins confortable!
Une operation a coeur ouvert est envisagee.....Le moteur devant sortir de la bete pour refection et traitement integrale du chassis!
Et la premier Hic! Non non je ne rajoute pas le hoquet a mon etat de grand malade...
Le hic c'est que le H ne rentre pas dans mon garage!
Oups...

Impossible tout de meme d'envisager tout ces travaux en exterieur...
Premiere etape vers la guerison... Agrandir l'ouverture de mon garage... Pas simple lorsque celui ci est equiper d'une porte automatique coulissante...
Les travaux sont en cours...
Le camion est maintenant au sec au garage, et une nouvelle porte plus grande en passe d'etre poser pour coorespondre a la nouvelle ouverture "remonter" de 9 inches soit a peu pres 22cm!
Ca passe juste mais ca passe!

La suite donc des que mon garage retrouve un aspect plus normale, et une porte qui ferme!

(sur les photos. on voit deja la partie de garage manquante. Les montants blancs s'arretant la ou se trouvait le haut de l'ouverture avant)


By edfrenchie, shot with Finecam SL400R at 2009-11-28


By edfrenchie, shot with Finecam SL400R at 2009-11-28


By edfrenchie, shot with Finecam SL400R at 2009-11-28


Les guides de l'ancienne porte passe juste au dessus du van... Mais cela ne suffit pas! Malheureusement au milieu la porte flambe un peu et ca touche! Donc achat d'une nouvelle porte et on remonte le tout pour plus d'espace et de securite

By edfrenchie, shot with Finecam SL400R at 2009-11-28

Enfin il rentre....


By edfrenchie, shot with Finecam SL400R at 2009-11-28

il est au pres de sa cousine

By edfrenchie, shot with Finecam SL400R at 2009-11-28

Salut, et merci pour ce post traité de façon humoristique, il est vrai que tu dois faire figure d'extra-terrestre avec tes citroen, je ne connais pas la proportion de véhicules français qui roulent aux Etats-Unis, mais elle doit être négligeable. Par contre ils nous ont "piqué" la boîte automatique à la fin des années 30, boîte Cotal montée sur citroen c6, puis de longues années de procédures avant que Gaston Fleischel soit reconnu comme le géniteur de cette fameuse boîte !
En tout cas continue et essaies de contaminer un maximum d'Américains, même si je dois le reconnaître ils ont produit des véhicules fantastiques ( Aaah une belle Duesenberg !!!)

salut

tu a fini ton garage sa fait plaisir

tu vas va enfin pouvoir soigné ton HY

désolé je n'est pas encore prix le temps de faire une photo de ma pompe a injection j'essaie de la faire dans la semaine

@+ jéjé

Salut bon courage a toi et bon courage et bravo de rouler en citroen la bas , et je pensse en hy sur ces routes doit etre vraiment sympa et complétement décalé par rapport aux autres véhicules actules

Salut Edouard,

C'est sympa de pouvoir discuter de ce sujet avec un cousin d'Amérique, je te souhaite la bienvenue sur ce forum, et te remercie pour la dose d'humour que tu distilles dans ta présentation, c'est trés sympa à lire. Dans la rubrique lecture magazine, je colle ci-joint un extrait du dernier Citropolis qui parle avec humour des Américains visionnaires qui possédent des voitures bizarres avec des chevrons sur les capots...avec des bons yeux, tu dois pouvoir lire ce texte depuis le haut de la statue de la liberté !



Perso, je ne connais rien sur les DS, je ne sais même pas faire la différence entre une ID et une DS, mais je vais m'instruire pour étre moins bête et surtout pour ne pas risquer de dire des conneries sur ces magnifiques voitures qui restent à mon humble avis des musts mécaniques.

Salut et bon courage pour la restauration de ton h, comment fais tu pour les pièces de ton magnifique break ?.

Salut Cousin !

Adrien

salut Edouard

quel chantier mais cet enfin fini tu doit êtres soulager

@+ jéjé