Un C4GI 1200kg

Bonjour

je souhaiterais que vous soldiez vos comptes sur un autre sujet cependant; " je ne voudrais pas te paraître vieux jeux et encore moins grossier...L'homme de la pampa parfois rude, reste toujours courtois...

je n'ecrirais pas la suite mais vous avez saisi.

Bonne soirée

salut à tous!

cette planche de bord provient d'une C4-C6 "voiture" , exact?

j'imagine que les camions étaient moins bien équipés, non?

bon courage, nous attendons la suite avec impatience

a+*

PS: au sujet de la polémique, vous pouvez laver votre linge sale en privé, merci.

Bonjour
c est une planche de Rosalie de même apparence que les C4 C6 G reconnaissable aux epingles qui tiennent les instruments, homogene avec la date de sortie du camion.

C est la même que celle des tourisme, mais elle n'a pas de montre ici remplacée par le cache au logo Citroen.
L'amperemetre est resté sur le camion.

L'habillage intérieur est plus sommaire mais pas trop, la différence est dans la finition des la carrosserie sans enduit avec une peinture mouchetée verte ou rouge sur une base noire satinée.

re-

ben dis donc c'est drôlement bien équipé, surtout pour l'époque !

a+*

Bonjour
En effet c'est assez complet alors que les C4 500kg sont moins équipées (ampèremètre, huile et compteur).



C'est a cause de cette photo que j' en voulait un!
Le écrous de roue et la boulonnerie extérieure sont nickelés la calandre est noire ou nickelée.

Plutôt joli non?

Bonjour a tous

Je m'y suis remis avec une visite approfondie du moteur, déculassage, démontage de l'embiellage pour voir, et bien j'ai vu:


Un piston cassé  depuis longtemps entre deux segments qui ont donc battu et une bielle coulée a cause d'un redémarrage sans précautions.



Il y avait trois cm de boues dans le carter au dessus une huile propre pour son age sans eau, mais la crépine était colmatée.




un peu de travail en perspective!

Bonjour
Bon courage à toi pour faire revivre ce beau bébé !   

a+
JP

Bonjour

Depuis peu l'embiellage est a nouveau en place la pompe a huile et la pompe a eau aussi.

Bientôt l'heure de vérité!

Bonjour
Ah ! l'heure de vérité !!!!
en général un moment très jouissif quand on entend la bête s'ébrouer pour la 1ère fois depuis longtemps !
la récompense après de nombreuses heures de travail acharné et parfois émaillées de mauvaises surprises

Tiens-nous au courant de la suite
merci pour les photos !

a+
JP

Bonjour

Il a toussé mais pas démarré! Je soupçonne une difficulté de carburateur.

Tout devrait rentrer dans l'ordre j’espère pouvoir le montrer sur le stand C4 a Automédon le week-end prochain.

Bonjour
ça va être chaud pour être à Automédon mais tant mieux si tu y arrives !
un de nos représentants à la Capital, c'est ....capital !
Courage ! on est avec toi !
a+
JP

salut

nous avons prévu de passer à Automédon en voitures "modernes" (2CV, GS, CX) mais je viendrai demander après "mfc" sur le stand C4 !

à dimanche

*

....et n'oublies pas de nous faire des photos (même si ce ne sont pas des PL Citroën !

a+
JP

Bonjour

le camion a démarré ce matin et ce soir le  stand est pret.



Ily  a une vidéo du  démarrage la;
http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtopic.php?f=5&p=77140#p77140

Je serai la bas dimanche

super !

à dimanche !

*

jolie monstre, la couleur est ponts et chaussees?

Orange et noir, deux couleurs qui vont bien ensemble!

a+
JP

Bonjour

Un bon cru cette année avec beaucoup de mouvements sur le parking.

J'ai aussi pu rencontrer broutard qui est passe sur le stand.

Il faut maintenant fignoler un peu les réglages, réviser les freins et refaire le réseau électrique.

Bonjour

Finalement le temps passe alors voila quelques nouvelles  du 1200 kg:

Il a bien fallu ressortir d'Automédon je suis au volant dans la benne le décor du stand et on peut voir que Gérald est très fort en starter!



Apres j'ai revu les réglages , changé les pneus avant pour des Dunlop neufs anciens et installé 4 Michelin à petits pavés corrects sur l'essieu arriere.




j'ai refait un circuit électrique prefabriqué que je suis en train de remonter.

Oui tout cela est vraiment très long!

Le 1200 est vraiment en bon état, il a été arrêté a cause de la bielle coulée.

Il travaillait dans une exploitation agricole.


Il me faut finir le circuit électrique et passer un coup de Carbonyl sur la benne.

Apres je repeindrai les ailes en noir et je remettrait un tapis sur les marchepieds.

Il faudra aussi changer la traverse sous le hayon.

bonsoir
MERCI pour les vidéos!