Appels de phares [Après 1953]

Attends le chauffeur n'est pas encore monté !!

Après 1960

A ses côtés, un tracteur UNIC à attelage automatique qui travaillait chez les COGNAC MARTEL, je crois...

En effet

Heuliez bus et maraicher meme style de nez.

23 et 45 !

Oui. Tous les deux a la sauce heuliez.

Un U23 et autres Citroen a Paris.

Bonjour,
Si la DS n'avait pas les ailes "cendriers", on aurait pu dater avant 1956/57, mais là on est aux environs de 1962 !
@+ dédé

Bonsoir JP,
Merci pour la précision ! Je pensais plus 1961 et 1962 !
@+ dédé

Vu dans le VAR

Service Citroen

un Type 55 qui roule pour BATA

23 4x4

Pas un pas sans BATA

De Bataville?

oui, c'est fort possible !


Batadorp aux Pays-Bas,
Baťovany (aujourd’hui Partizánske) et Svit en Slovaquie,
Baťov (aujourd’hui Bahňák, qui fait partie de la ville de Otrokovice) en République tchèque,
Borovo-Bata (aujourd’hui Borovo Naselje, qui fait partie de la ville de Vukovar en Croatie, qui, à l’époque, se trouvait dans le Royaume de Yougoslavie),
Bata Park à Möhlin, en Suisse,
Batawa (Ontario) au Canada,
Batatuba (São Paulo),
Batayporã et Bataguassu (Mato Grosso do Sul) au Brésil,
East Tilbury10 dans le comté d’Essex, en Angleterre,
Batapur au Pakistan,
Batanagar et Bataganj en Inde.
L’entreprise possède également une usine à Belcamp, dans l’État du Maryland, aux États-Unis, au nord-est de Baltimore sur la U.S. Route 40 dans le comté de Harford11.

En 1931, elle crée en France le site de Bataville (Lorraine), dont l'activité débute en 1934 et a cessé en janvier 2002