Nouveau venu

Bonjour à tous.

J'ai vu sur le forum que certains disent qu'ils sont inscrit à cause de ou grâce à .....     moi je dirais grâce à ma compagne qui pour noël m'a offert ceci :





Celui-ci vient prendre place à coté d'une mobylette AV68, d'un Peugeot BB Centri, d'une Honda CB 125, d'une Renault 4cv et d'une Peugeot 401.
Nous avons en projet de réaliser une caisse bétaillère après avoir restauré l'ensemble châssis/cabine. En effet les 10 ans passé au milieu d'un champ ont eu raison des planchers, mais pour le reste rien de méchant.

J'ai quelque soucis pour identifier précisément le model. En effet, la plaque d'identification indique un model N10, mais le moteur est un perkins 4 cylindres ..... donc la dénomination ne devrait elle pas être ND 10 ? De plus le PTAC est à 8 tonnes donc je ne sais pas trop à quelle dénomination commerciale il correspond, un 480, peut être ?





Le gentil père noël n'a aussi amené "le manuel de réparation pour Citroën 350 N et ND". Dans celui-ci j'ai pu voir qu'il existait un support moteur permettant le démontage de l'ensemble moteur/boite. Peut-on trouver des photos ou les plans permettant de fabriquer l'engin ?

Voila pour une petite présentation et quelques première questions.   

Bonne fêtes de fin d'années à tous.   

Beau camion    
le succès de la restauration
voici une liste des différents types,






une ptac 8.000 avec une moteur Perkins 4.236 est en effet un N 10

patrijsraam a écrit:

une ptac 8.000 avec une moteur Perkins 4.236 est en effet un N 10

Bonjour et bienvenue Samsam !

Merci Patrijsraam pour ce beau tableau détaillé !
Ce serait donc un 530 N10 ... Sympathique cadeau !

Les photos sont elles anciennes ? le paysage et l'immat. font penser à l'Aude ... et toi n' es tu pas du côté du Havre ?
Il parait bien mais est il en état de marche ?

Merci pour vos réponses et encouragements. N'étant pas un habitué des forums j'avais commis une erreur lors de l'inscription ..... Je suis bien vers l'Aude entre Narbonne et Béziers, l'erreur doit être modifiée maintenant.
Le moteur du camion n'est pas tournant car il manque la pompe à injection mais je possède un autre moteur qui lui tourne comme une horloge (il est vraiment généreux ce père Noël). D'où ma question sur le support permettant de sortir le moteur, afin de procéder à l'échange.

avec un jack
photo est d'une brochure Citroen

félicitations à la Mère Noel...   
Les " belphé" sont les camions de ma jeunesse, mon père en a eu 3 ( mais j'en ai cassé un...) et c'est un très grand plaisir lorsque je roule avec mon 480 !!!

salut et bienvenue par mi nous !

le 530 est un des ultimes camions de la série N, construit chez Berliet, et, de surcroît, le plus lourd N produit !

je n'en avais encore jamais vu en vrai.

bon courage pour les travaux !

à bientôt*

Bonsoir Samsam,

Je te souhaite la bienvenue sur ce super forum en tant qu'Héraultais.....!
Je ne suis pas assez caler pour répondre à tes interrogations mais en tant que voisin, si un jour tu viens dans les hauts cantons ce sera avec plaisir que je te montrerais notre "Belphé"....!

Au plaisir,
SPIS 34

Bienvenue sur ce forum sympa,
Beau camion, bon courage pour la restauration, j'ai perso un 450 essence grande échelle pompier de 24m de 1972.
A plus.
jmc60

Merci pour vos messages de bienvenue, les precieuses infos de patrijsraam et bonne année à tous.

Comme vous pouvez le constater sur les photos il me manque le monogramme de calandre en forme de chevron. Je me demandais si c'était les même que sur les HY, qui sont plus facile à trouver ? Si non, l'un d'entre vous pourrait-il me donner les dimensions afin que je les fabrique ?

Je suis également à la recherche d'une copie du barré rouge d'un N10 baché et d'un betaillere. C'est juste pour info, c'est pour ça que je cherche une copie, sinon j'ai vu la procédure sur un sujet du forum pour l'obtenir auprès de Citroën.

D'avance merci

Sam

Oui, j'ai vérifié, les chevrons d'un hy et un Belphegor ont les mêmes dimensions

Bonjour,

Le barré rouge ne concerne que la chaine cinématique du véhicule, la carrosserie est adaptée sur un châssis "x", et le carrossier délivre un certificat de carrossage en fonction de la demande du client : une benne ou une bétaillère.
A+ Lionel

J'en profite pour relancer mon appel aux Barrés rouges pour mon classeur perso.

Merci pour les infos.
Je pensais que le barré rouge etait different suivant le type de "carrosserie" et donc donnait les dimensions d'emcombrement de celles-ci. Finalement si je comprends bien il ne donne que les infos techniques sur le châssis et la cabine, comme celles presentées sur le manuel de réparation.
Par hasard l'un d'entre vous n'aurait pas à vendre une paire de chevrons ?  

patrijsraam a écrit:

Oui, j'ai vérifié, les chevrons d'un hy et un Belphegor ont les mêmes dimensions

Bonjour !

Ça dépend de l'année du H !

Oui, tu as raison,
HY après les année de construction 1964 avez le mêmes que chevrons Belphégor

Bonjour à tous. Quelques changements professionnels et déménagements m'ont forcés à mettre le projet camion entre parenthèses. Je m'y repenche maintenant, d'une part pour lui faire traverser la France en camion porte char, et d'autre part pour un problème de pneu. Je m'explique : pour le transport le camion doit être roulant, problème j'ai 5 pneus sur 6 de mort. Le camion c'est un N10 donc un 530 a moteur Perkins avec une monte en 7.00 R 20. Je ne trouve pas ce type de pneus .... par contre on me propose des roues complètes en 8.00 R 19.5. Comment savoir si c'est compatible ? D'avance merci de vos lumières.

Samuel.

bonjour samuel
faut déja voir si les jantes 19.5 se monte sur le camion car les pneus 19.2 vont pas se monter sur les jantes en 20 aprés faut voir les circonférences
et si les 19.5 sont marqué sur le barré rouge
il est beau ton belphé

Merci Fredo pour la réponse. Le problème c'est que je n'ai pas le barré rouge .... Pour les jante le vendeur me dit qu'elles viennent d'un Belphegor, mais ça je peux le vérifier car j'ai la jante de ma roue de secours, donc je peux voir si les entraxe sont bon.
Suivant les infos que j'ai glaner sur des docs commerciales, le 530 étaient montés d'origine en 7.00 R20 mais j'ai l'impression que ces pneus ne se font plus.
Samuel

dans 15 jours si j'y pense je vais voir un ancien marchand de pneu je lui poserais la question si ça peu encore se trouver ou s'il en sait

tu as mis une annonce de recherche sur le bon coin

Bonjour,
Sur les Belphegor, sont montés selon les carrosseries des 6.5 / 20 8./19.5 7/ 19.50 7/20

Bonsoir,

alors pour répondre a Fredo j'ai trouvé une annonce pour des roues. En fait, comme je prépare la remise en état du camion, je fais de la veille sur les petites annonces au cas ou je trouve des pièces qu'il me faut ... et là paf une annonces pas loin de chez moi pour des roues.

Merci Patrice pour la réponse, tu n'aurais pas par hasard plus d'info concernant les types de carrosseries ?

Je site U23 citron " Le barré rouge ne concerne que la chaîne cinématique du véhicule, la carrosserie est adaptée sur un châssis "x", et le carrossier délivre un certificat de carrossage en fonction de la demande du client : une benne ou une bétaillère."

Du coup toutes les dimensions de pneus citées par Patrice apparaissent sur le barré rouge ?

D'avance merci,

Samuel