la Traction Avant dans tous ses états

Cabriolet TA devant le Commissariat de Police à Dabat, Ethiopie, en 1940

Une Traction Avant de l'usine de Slough (GB), avec une calandre modifiée et des phares Lucas...
Une rareté en roadster avec en plus pour un modèle anglais, des roues Pilote
est-ce une rare "7"...?

A moins que ce ne soit en Australie...?

Le plaque n'est pas anglaise. Un des colonies peut-etre? Afrique du sud ou nouvelle zelande?

Une familiale du Luftwaffe

Une encore, en panne..

Les pannes étaient 'occasion de faire une photo-souvenir.

Une exemplaire suisse, je crois une photomontage car le voiture semble trop large pour la route. Et l'ombre du voiture va dans une autre direction que celles de pieres au bord du route.

C'est un dessin aux sources du Rhône . Les ombres sur la voiture et sur la glacier ne sont pas du même côté !

Ici 2 lacets en dessus . La Google-car n'est pas passée !

le glacier est bien courte maintenant.

....comme beaucoup de glaciers !

Une rare combination!
Ici une qui ecrase une B14 Suisse de Geneve, les gendarmes Suisses regardent les degats.

Telephoner au volant etait deja dangereuse a l'epoque...

La "22" au Salon de l'Auto en Octobre 1934

Avec le 22
Ici des tractions au bord de mer avec une rare AZU rehaussé en arriere.

Ya même une DS !

Ici une traction a Bruxelles et a gauche une deuche noire!!

Le dessin sur l'aile avant représente l’emblème du sous-marin U47, commandé par Gunther Prien qui est très probablement le conducteur de cette traction.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Günther_Prien

FERNANDEL et son chauffeur posent devant la 15/6 accessoirisée de l'acteur (calandre et pare-chocs ALAIN)

Une exemplaire a gaz.