épaves / à restaurer

Geit a écrit:

Serait ce ce forain qui était a vendre qui a repris la route?
C'est génial qu'il ai été sauvé! il est superbe avec son nez modifié!

Vu aujourd'hui a Le Waggelmeeting en Hollande

Je me souviens bien de cet engin qui était à vendre sur anciennes.net. Aux dernières nouvelles sur un forum étranger, ce magnifique 23RU est parti en Allemagne, chez un des membres du club Citroën d'Allemagne. L'acheteur est venu le chercher en France, l'a remis en état de rouler sur place et l'a ramené en Allemagne par la route. Il est photographié ici à La Palisse.

Bon allez je prends la relève de Pascal55 avec quelques trouvailles de ce WE médiocre ...

une Acadiane boof ...


Le meilleur arrive 2 moitié de H a 50m l'une de l'autre de part et d'autre de la route
J'ai pu repérer un des proprios du second ... dès fois que




Un peu plus loin une réutilisation surprenante (le début du recyclage !!)


Un peu plus loin les restes du premier demi-H :(





voila en Citroën

ce H était ultra vieux, avec un bocal de liquide de frein en tôle (certainement avant 1955...)

a+*

ça je n'en doute pas !
Est ce que le bocal en tôle est le même que celui des 2CV ?

faut je regarde sur le mien pour le bocale mais la photo du par brise de hy dans le mur trop fort !!! la moitié de hy avant doit avoir son par brise dans le mur et son arrière dans les ronces non ?

Oui a mon avis c'est ça !!!

et la pauvre acadiane prépare un voyage pour la casse comme c la ! dommage encore une de moin !!! :(

Non l'Acadiane a été récupéré par un garagiste qui en a récupéré quelques unes.
A une époque il avait une magnifique Ami6

bonjour tout le monde ce week end j etait a metz et j ai pris a peu pres tout se qui etait citron





sa c est du H




ha oui le HY police a trouve un nouveau proprietaire . snif il est parti

merci comment sa ce fait ke sa a pa pris avec moi les foto online

pascal55 a écrit:

merci comment sa ce fait ke sa a pa pris avec moi les foto online

Simple , tes nom d'images contiennent un espace...

J'ai juste remplacé celui ci par %20 qui correpont au code ascii de l'espace, et donc l'adresse complete jusqu'a .jpg final est alors 'correcte'

Merci Pascal pour ces photos
Tu eux nous en dire un peu plus ? c'est toujours dans la même casse ?

Le Michelin est un vrai je suppose ?
Et le H commerce est assez curieux

le h michelin est un vrai il etait en service jusque dans les annees 70 dans un garage citroen . il y a plusieur 23 et le H a caise carre etait construit pour les marche ,moteur boite de h et curieusement il y a un chassis il est sauvable . il y a un reste de c35 et les poids lourd si je ne me trompe pas p47 ont servi pour les fete forraine . l avantderniere foto le camion tournait il y a 2 ans mais je mettrais d autre foto y en a encore plein

C'est une véritable mine que tu as trouvée la
Ces véhicules sont a vendre ou il laisse tout pourrir ?

c est un 6 cylindre citron

le petit 6 cyl est pose delicatement sur un reste de citron avant guerre

c est du citron mais pas de l utilitaire.DS bte automatique

donc sa c etait la depanneuse u23 cabine semi avancee

il est complet meme les sieges sont la , enfin l'armature

si quelqu un cherche un ventilateur pour son u23 je peu lui procurer
ha oui et bien evidement tout est a vendre chez lui

la casseur est un amoureux des vehicules anciens et la plupart il es a sauve de la presse c est un gars nati de avignon qui a ete se perdre a metz . et can quelqu un lui en achete un li est content comme sa il ne finira pas a la presse

j'ai modifié la taille du message

C'est tout de même rageant de voir toutes ces merveilles délaissées à ce point ! (quand je vois les Type 47 ou 45 notemment, ou le nez de cochon 23 du premier millésime). :(

Quand on pense que s'il s'agissait de Bugatti, de Delage, de Voisin ou de n'importe quelle auto d'avant Guerre, le propriétaire des lieux risquerait pratiquement d'aller tout droit... en taule (en non en tôle).

Il y a encore un sacré travail de reconnaissance du patrimoine industriel en France, et sur beaucoup de véhicules.

Mais bon, si on peut les sauver et si le casseur se dit de bon coeur, allons-y tous autant que possible !...

Il faut vraiment que j'y aille dans cette casse!!!

sa c est pas une epave il roule sans probleme c est chez le casseur et c est aussi a vendre

un bel interieur tout neuf enfin y a une paire d annee

il a encore de la piece neuve

lancelot a écrit:

C'est tout de même rageant de voir toutes ces merveilles délaissées à ce point ! (quand je vois les Type 47 ou 45 notemment, ou le nez de cochon 23 du premier millésime). :(

Quand on pense que s'il s'agissait de Bugatti, de Delage, de Voisin ou de n'importe quelle auto d'avant Guerre, le propriétaire des lieux risquerait pratiquement d'aller tout droit... en taule (en non en tôle).

Il y a encore un sacré travail de reconnaissance du patrimoine industriel en France, et sur beaucoup de véhicules.

Mais bon, si on peut les sauver et si le casseur se dit de bon coeur, allons-y tous autant que possible !...

justement il les sauve de la presse comme sa il peuvent toujours servir a quelqu un

Oui pour une fois que quelqu'un a la chance de pouvoir récupérer en masse ces témoins de l'histoire, je pense qu'on ne doit pas trop y taper sur les doigts.
Bien sur après il faut voir si il les vend a un prix permettant de les sauver, ou si ces prix sont aberrants par rapport a l'état des engins.

moi je m en plein pas c d prix correct mais bon faut pas non plus y aller en se disant que tout est gratuit